t225 t225列车最新情况；

t225次列车停运了吗

『One』，您好！2013年12月28日开始执行的2014年新铁路运行图，T225次列车已经取消。近期北京到大连的普速列车有K681次和Z79次列车，还有5列高速列车和动车组列车。近期2014年1月14日北京到大连的各车次、各席位余票都很充足。需要说明的是2列普速列车都没有挂硬座车厢，所以说，您是买不到普速列车的硬座车票的。

『Two』，- **当前状态**：根据最新的消息，T225次列车近期已经停运。根据官方公告，该列车在7月31日已经确定停运。这一信息对计划在近期乘坐该列车旅行的乘客来说，无疑是一个重要的提醒。在选取出行方式时，需要及时关注铁路部门发布的最新通知，以避免因列车停运而影响行程。

『Three』，t227次列车：由沈阳铁路局负责运营，包括机车、车辆以及乘务人员的调配和管理。尽管列车可能在多个城市停靠，但其整体的运营和维护工作都由沈阳铁路局统一负责。t225次列车：同样由沈阳铁路局负责运营。无论列车行驶到哪个地区，其机车、车厢以及乘务人员的调配和管理都归属于沈阳铁路局。

『Four』，T225次列车晚点可能由以下多种原因导致：天气条件：恶劣天气，如大雨、暴风雪、雷暴等，可能导致轨道湿滑，影响列车行驶速度和安全性。自然灾害，如山体滑坡、泥石流等，可能阻断铁路，导致列车晚点甚至取消班次。设备故障：列车的动力系统、信号系统和轨道设施等任何一个环节的故障，都可能导致列车运行中断。

t225次列车晚点

T225次列车晚点可能由以下多种原因导致：天气条件：恶劣天气，如大雨、暴风雪、雷暴等，可能导致轨道湿滑，影响列车行驶速度和安全性。自然灾害，如山体滑坡、泥石流等，可能阻断铁路，导致列车晚点甚至取消班次。设备故障：列车的动力系统、信号系统和轨道设施等任何一个环节的故障，都可能导致列车运行中断。

你乘坐T225郑州至广州的列车（空调普快），许昌站16：58发车，到广州站9：05，182元/硬座、312元/硬卧上铺、323元/硬卧中铺、333元/硬卧下铺、563元/软卧上铺、588元/软卧下铺。

- **当前状态**：根据最新的消息，T225次列车近期已经停运。根据官方公告，该列车在7月31日已经确定停运。这一信息对计划在近期乘坐该列车旅行的乘客来说，无疑是一个重要的提醒。在选取出行方式时，需要及时关注铁路部门发布的最新通知，以避免因列车停运而影响行程。

这趟一般在天津买不到硬座，只有硬卧或无座，因为这趟车是北京---大连，夕发朝至旅游列车，只有3节硬座车厢，300多张票，很快就卖完了，其余都是硬卧车厢。

**牡丹江站**：作为始发站，T225次列车于下午3时33分从牡丹江站出发。 **海林站**：列车在离开牡丹江后，首先停靠的是海林站。 **亚布力站**：继续前行，列车到达亚布力站。 **尚志站**：随后，列车停靠尚志站。 **阿城站**：列车接着抵达阿城站。

K50次列车一般不怎么晚点，别看它的运行时间偏长，但是基本不晚点，我曾多次坐这趟车，保证。

t225次列车途经站点

- 广州站：作为终点站，广州站是华南地区最大的铁路枢纽之一，也是中国铁路的重要交通节点。总的来说，T225次列车从牡丹江站出发，经过黑龙江、吉林、辽宁、河北、天津、山东、河南、安徽、湖北、江西、广东等省份和直辖市，最终到达广州站。

下面，T225次列车将穿越河北省和山东省的部分地区，途经沧州站、德州站、济南站和泰山站。这些站点都是各自城市或地区的交通枢纽，为旅客提供了方便的换乘条件。其中，济南站是山东省的省会城市济南的主要火车站，也是中国铁路的重要节点之一。继续南下，T225次列车将经过兖州站和滕州站，随后抵达徐州站。

从北京到大连的T225次列车途经哪些站：展开全部途径：北京、天津、唐山、秦皇岛、山海关、大石桥、盖州、熊岳城、瓦房店、普兰店、金州、大连。

T225车11车100和101号座位是靠窗的么?

『One』，如果不是列车长办公席车厢，末尾为0、9的靠窗。一般长途车列车长办公席在8号车厢，短途车在5号车厢。请采纳，谢谢。

『Two』，车40号座位是靠窗。一般是8号车厢为列车长办公席车厢（右图）。

『Three』，对于大部分绿皮车和空调列车：1号座位肯定靠窗，以“0”“4”“5”“9”结尾的号数也靠窗。对于列车长办公席所在的车厢以“3”“4”“8”“9”结尾的号数靠窗。

『Four』，在三级舱配置下（头等舱—商务舱—经济舱）可承载555名乘客。其客舱实用面积达478平方米（5，145平方英尺），比波音747-8大超过40%。不过，载重量最大的民用飞机仍是前苏联乌克兰安托诺夫设计局制的安-225梦想式运输机。A380的航距为15，700公里（8，500海里），足以不停站由迪拜飞往洛杉矶。