福州地铁一号线——福州地铁一号线站点

福州地铁一号线时刻表是怎样的?

发车时间：09：24分发车，从蔽如碧象峰站至秀山站，大约需要1分钟。 从秀山站到罗汉山站，大约需要1分12秒。 从罗汉山站至福州火车站，大约需要1分钟。 从福州火车站到斗门站，大约需要1分40秒。 从斗门站至树兜站，大约需要1分05秒。 从树兜站至屏山站，大约需要1分45秒。

福州地铁1号线、2号线、5号线的运营服务时间是从早上6：30开始，至晚上23：00结束，而6号线的运营服务时间是从早上6：30开始，至晚上22：00结束。福州地铁是中国福建省福州市的城市轨道交通系统，自2016年5月18日起，首条线路正式投入运营，标志着福州成为福建省首个拥有轨道交通的城市。

运营时间表 福州地铁一号线的运营时间是根据客流量和站点特性进行调整的。一般来说，早晚高峰时段列车的运行间隔会缩短，以满足乘客需求。而平峰时段，列车的运行间隔会相对延长。此外，周末和节假日的运营时间可能与工作日有所不同。站点停靠时间 站点的停靠时间会影响列车的整体运行时间。

福州1号线地铁都有哪些站点?

福州地铁1号线一共25地铁站，分别为三江口、下洋、梁厝、安平、福州火车南站、胪雷、三角埕、城门、排下、黄山、葫芦阵、白湖亭、三叉街、上藤、达道、茶亭、南门兜、东街口、屏山、树兜、斗门、福州火车站、罗汉山、秀山、象峰。全线途径仓山区、台江区、鼓楼区、晋安区等4个地区。

福州地铁1号线贯穿福州市区，是福州市的重要交通工具。

福州地铁1号线是一条重要的城市交通线路，总共有25个站点，其中21个站点已经投入运营，还有4个站点正在建设之中。这条线路的站点分布广泛，覆盖了福州市区的主要区域。

福州地铁1号线一期共设有21个站点，分别是：象峰站、秀山站、罗汉山站、福州火车站站、斗门站、树兜站、屏山站、东街口站、南门兜站、茶亭站、达道站、上藤站、三叉街站、白湖亭站、葫芦阵站、黄山站、排下站、城门站、三角埕站、胪雷站和福州南站站。

福州地铁1号线（象峰—三江口）全线共25个站点，途经晋安区、鼓楼区、台江区、仓山区，于2023年12月实现全线贯通运营。

福州地铁一号线线路图

『One』，福州地铁一号线线路图显示，该线路一期从新店镇象峰起始，沿着秀峰路铺设，经过秀山站后转向厦坊路，经过罗汉山站至火车站，然后经过华林路、八一七路、六一路、则徐大道、福峡路，到达胪雷站后转向螺城路，最终到达福州火车南站。

『Two』，象峰站：首班车时间约为6：30（具体时间可能因季节调整而略有不同），末班车时间约为23：00。三江口站：首班车时间同样约为6：30，末班车时间也约为23：00。请注意，首末车时间可能会根据季节变化或特殊活动进行调整，建议乘客出行前通过官方渠道查询最新信息。

『Three』，福州地铁1号线站点线路图（象峰-三江口）、首末车时间、运营时间。福州地铁1号线一共25地铁站，分别为象峰、秀山、罗汉山、福州火车站、斗门、树兜、屏山、东街口、南门兜、茶亭、达道、上藤、三叉街、白湖亭、葫芦阵、黄山、排下、城门、三角埕、胪雷、福州火车南站、安平、梁厝、下洋、三江口。

『Four』，福州地铁1号线（象峰—三江口）全线共25个站点，途经晋安区、鼓楼区、台江区、仓山区，于2023年12月实现全线贯通运营。

『Five』，滨海快线（工程名F1线）是连接滨海新城和主城区的快速通道，设计比较高时速达140km/h。该线路能够拉近主城区和滨海新城的距离，使前往长乐机场变得更加便捷快速。滨海快线在福州地铁远期规划图中占据重要地位，是提升城市交通效率的关键一环。

福州地铁1号线全程站点

福州地铁1号线一共25地铁站，分别为三江口、下洋、梁厝、安平、福州火车南站、胪雷、三角埕、城门、排下、黄山、葫芦阵、白湖亭、三叉街、上藤、达道、茶亭、南门兜、东街口、屏山、树兜、斗门、福州火车站、罗汉山、秀山、象峰。全线途径仓山区、台江区、鼓楼区、晋安区等4个地区。

福州地铁1号线贯穿福州市区，是福州市的重要交通工具。

福州地铁1号线一共25地铁站，分别为象峰、秀山、罗汉山、福州火车站、斗门、树兜、屏山、东街口、南门兜、茶亭、达道、上藤、三叉街、白湖亭、葫芦阵、黄山、排下、城门、三角埕、胪雷、福州火车南站、安平、梁厝、下洋、三江口。全线途径晋安区、鼓楼区、台江区、仓山区等4个地区。

福州地铁1号线（象峰—三江口）全线共25个站点，途经晋安区、鼓楼区、台江区、仓山区，于2023年12月实现全线贯通运营。

福州地铁1号线站点：一期：象峰站、秀山站、罗汉山站、福州火车站站、斗门站、树兜站、屏山站、东街口站、南门兜站、茶亭站、达道站、上藤站、三叉街站、白湖亭站、葫芦阵站、黄山站、排下站、城门站、三角埕站、胪雷站、福州火车南站 二期：安平站、梁厝站、下洋站、三江口。

福州地铁1号线连接了象峰站和三江口站，途径多个重要区域。

福州地铁1号线6个主要换乘节点一览

福州地铁1号线与3号线的换乘站福州铁路北站南广场，座落于福州市的北部交通枢纽区域。该换乘点与现有的国铁设施、规划中的温福铁路、汽车北站及公交枢纽站相连，构建了一个多层次、多模式的综合交通系统。1号线和3号线以斜交方式换乘，其中1号线位于地下二层，3号线位于地下三层。

东部新城站，与6号线实现换乘。这些站点的设置，不仅方便乘客换乘，也体现了福州轨道交通1号线在换乘功能上的优势。福州轨道交通1号线的换乘节点分布在不同区域，覆盖了主要的交通枢纽，为乘客提供了便捷的换乘环境。通过这些换乘站点，乘客可以轻松地实现不同线路间的转换，极大地提高了交通效率和便利性。

位于福州铁路北站南广场，为3号线换乘节点，并与既有国铁、规划的温福铁路、汽车北站、公交枢纽站等形成交通枢纽。3号线斜向相交，形成“L”形换乘，1号线为地下二层，3号线为地下三层。位于东街口，为4号线换乘节点。

号线设福州火车站、东街口、南门兜、三叉街、福州南站、 梁厝、下洋等换乘站，具有很好的换乘功能，远期全线有7个站点可与其他5条轨道换乘，换乘量占全日运量的20%左右。

福州地铁1号线有六个主要换乘节点，包括福州铁路北站南广场、东街口、南门等。这些换乘节点与国铁、汽车站、公交枢纽等形成交通枢纽，实现轨道交通与其他交通方式的无缝衔接。福州地铁1号线和2号线的建设和运营预计将大幅提高公共交通的客运量，并在城市空间结构和发展中发挥关键作用。