深圳地铁20号线，深圳地铁20号线列车 ？

深圳地铁20号线航城站具体地点

『One』，深圳地铁20号线航城站位于宝安区西乡街道航城大道与新湖路交汇处，具体地点在航城大道地下，与航城广场相邻。以下是关于该站点的详细信息：地理位置：该站点处于宝安区西乡街道的核心区域，航城大道与新湖路的交汇点下方，使得乘客可以方便地通过地面交通与地铁进行换乘。

『Two』，深圳市城市轨道交通20号线二期工程线路起自南山区白石洲站，途径南山科技园、宝安西乡，终至既有20号线一期机场北站（不含）。

『Three』，深圳机场站：位于深圳市宝安区航城街道深圳宝安世界机场西北部。深圳机场北：则与深圳机场T3航站楼和深圳地铁11号线机场站之间有300多米的联络通道，方便乘客从深圳机场北站进入T3航站楼或换乘深圳地铁。临近车站不同：穗莞深城际深圳机场站：上行车站为福海西站，下行车站为深圳机场站。

深圳地铁20号线二期规划

深圳地铁20号线二期规划主要包括以下几点：线路概况：全长约50.6公里。沿金花路、福田南路、滨河大道等主要通道布局。共计24个地下车站。比较高时速可达120公里/小时，采用8辆A型车编组。起点与终点：起点设在深圳深港科技创新合作区。终点延伸至海洋新城，并预留与东莞的扩展可能。

根据近期的信息，深圳地铁20号线二期规划的起点可能延伸至现有的交通枢纽附近，以实现更高效的人员流动。具体的线路走向尚未最终确定，但大致方向会沿着城市主要发展轴延伸，覆盖更多的人口密集区域和重要节点。这样的规划有助于缓解城市交通压力，促进区域经济发展。

深圳地铁20号线二期规划是线路规划方案显示，轨道20号线主要沿金花路、福田南路、滨河大道（福华三路）、深南大道、广深公路、宝安大道、展城路等通道布设，线路全长约50.6公里，全线采用地下敷设方式，共设车站24座。比较高运行速度120公里/小时，采用A型车8辆编组。

深圳地铁20号线分一期和二期。一期于2021年12月开通，起于11号线机场北站，终至会展城站，全长43千米，设5座地下站，采用A型车8节编组全自动无人驾驶列车，沿线经过宝安区，在机场北、国展等站可与112号线等换乘。

青岛6号线VS深圳20号线,到底谁才是我国首个TACS线路?

我国首个采用TACS技术的线路是深圳20号线。以下是具体分析：开通时间对比：深圳地铁20号线在2021年12月开通，而青岛地铁6号线在2024年4月开通。从时间上来看，深圳20号线先于青岛6号线开通。技术采用情况：两者均采用了TACS技术，即基于车车通信的列车自主运行系统。

进一步深入探讨，发现青岛地铁6号线与深圳地铁20号线均采用了TACS技术，但技术提供方不同：青岛地铁6号线的TACS核心技术方是富欣智控，而深圳地铁20号线的则是卡斯柯。两者均在各自负责的线路中承担了协调方的角色。

作为西海岸新区的重要交通动脉，青岛地铁6号线是全国第一条采用GOA4级TACS系统的示范线路。全长30.8千米，起点是辛屯路站，穿过黄岛区，并穿越灵山湾文化区、青岛经济技术开发区、世界经济合作区等多个区域，终点是生态园站。该线路共设有21座车站，呈反向“C”字形分布，并将使用6节编组的B型列车。

地铁6号线是全国首条GOA4级TACS系统应用示范线，线路整体位于西海岸新区，一期工程西起辛屯路站，北至生态园站，线路全长30.8公里，设地下站21座。作为我市轨道交通胶州湾环线网络重要组成部分，也是联通西海岸各个主要功能区的动脉工程。6号线是一条民生线。

青岛地铁6号线作为贯穿西海岸新区的大运量骨干线，也是全国首条GOA4级TACS系统应用示范线路。线路全长30.8千米，起于辛屯路站，途经黄岛区，贯穿灵山湾文化区、青岛经济技术开发区、世界经济合作区等区域，止于生态园站，共设置21座车站，大致呈反向“C”字形走向，采用6节编组B型列车。

深圳地铁20号线延长线何时通车

深圳地铁20号线延长线近期仍在规划中，具体的通车时间不详。以下是关于深圳地铁20号线延长线的相关信息：线路规划：深圳地铁20号线是规划中的线路，该线路将连接宝安大空港至福田会展中心，全长49千米。在建情况：近期，在建的线路为20号线一期工程世界会展中心段，而延长线部分仍处于规划阶段。

深圳地铁20号线（南延）计划在本年年底开通，具体日期取决于工程进度。这条地铁线路原定规划起点为罗宝线的终点机场东站，向西北方向延伸，方便了福永街道塘尾、桥头等社区居民的出行。

深圳地铁20号线计划在今年年底开通。以下是关于深圳地铁20号线最新消息的详细解建设进展 消防验收：市住建局消防验收处已对地铁20号线首批申请消防验收的2个车站（国展南站、会展城站）进行了检查验收，并顺利通过。

深圳地铁建设传来最新消息，未来几年多项线路规划将陆续开通，提升城市交通网络。2025年，3号线东延、5号线西延、6号线支线、7号线东延、8号线东延、10号线支线和11号线东延等线路有望通车，以缓解交通压力并促进区域间的协同发展。

深圳地铁20号线分一期和二期。一期于2021年12月开通，起于11号线机场北站，终至会展城站，全长43千米，设5座地下站，采用A型车8节编组全自动无人驾驶列车，沿线经过宝安区，在机场北、国展等站可与112号线等换乘。

深圳地铁20号线站点有哪些

深圳地铁20号线全长36公里，共设5座车站，4个区间（不含机场北站），其中有3座车站可以换乘。新规划的20号线站点包括机场东、机场北、重庆路、世界会展中心南、世界会展中心北、世界会议中心。早先规划的站点则有机场北、福洲、太空港南、玻璃围、公益、滨江新城。

深圳地铁20号线一期于2021年12月开通运营，起于11号线机场北站，终至会展城站。其上行由会展城开往机场北，站点依次是会展城、国展北、国展、国展南、机场北；下行从机场北到会展城，站点顺序相反。首末班时间均为07：00 - 22：00。

深圳地铁20号线航城站位于宝安区西乡街道航城大道与新湖路交汇处，具体地点在航城大道地下，与航城广场相邻。以下是关于该站点的详细信息：地理位置：该站点处于宝安区西乡街道的核心区域，航城大道与新湖路的交汇点下方，使得乘客可以方便地通过地面交通与地铁进行换乘。

起止站点：地铁20号线一期线路起于机场北站，终至会议中心站，线路全长约43km。车站设置：全线共设5座车站，均为地下站，包括机场北站、国展站、国展北站等，方便乘客换乘其他线路。列车配置：采用A型车8节编组全自动无人驾驶列车，设计速度为120 km/h，将为乘客提供更加安全、快捷的出行体验。

深圳地铁20号线二期规划主要包括以下几点：线路概况：全长约50.6公里。沿金花路、福田南路、滨河大道等主要通道布局。共计24个地下车站。比较高时速可达120公里/小时，采用8辆A型车编组。起点与终点：起点设在深圳深港科技创新合作区。终点延伸至海洋新城，并预留与东莞的扩展可能。

深圳地铁20号线正式进入试运行跑图阶段

『One』，深圳地铁20号线正式进入试运行跑图阶段，意味着该线路已步入开通运营的“倒计时”阶段。以下是相关信息的详细解试运行跑图的定义：试运行跑图是按照初期运营的要求，开展地铁系统设备模拟运作的不载客试运行。它是对运营组织管理与设施设备的安全性和可靠性进行的深入性检验。

『Two』，在经过周密的组织、系统的调试后，11月8日，深圳地铁20号线正式进入试运行跑图阶段，行车组织完全按照时刻表和开通运营标准实施。在近期的“试跑”中，线路系统运行顺畅、各项指标表现良好。进入试运行跑图阶段，意味着20号线正式步入开通运营的“倒计时”阶段。

『Three』，深圳地铁20号线一期顺利通过项目工程验收，标志着20号线一期线路即将进入空载试运行阶段，期间各项设施设备将逐步进入到全系统和人机磨合期，逐步由建设期向运营期过渡，为年内顺利投入初期运营提供了有力保障。

『Four』，深圳无人驾驶地铁是20号线，试运行时间预计为本月底。线路概况 深圳20号线一期是深圳首条无人驾驶地铁线路，起于机场北站，终至会议中心站，线路全长约43km，设5座车站，均为地下站。

『Five』，深圳地铁20号线计划在今年年底开通。以下是关于深圳地铁20号线最新消息的详细解建设进展 消防验收：市住建局消防验收处已对地铁20号线首批申请消防验收的2个车站（国展南站、会展城站）进行了检查验收，并顺利通过。