上海19号线，上海19号线换乘 ？

上海地铁19号线北延几站

『One』，上海地铁19号线北延伸2站，直达上海宝山高铁站。以下是关于上海地铁19号线北延伸段的详细信息：起止站点：北延伸段起于宝杨路站，终于宝山站。线路长度：北延伸段长7公里，均为地下线。站点数量：北延伸后，宝山区内线路长度达到7km，共设有8座站点，其中换乘站有3座。

『Two』，上海地铁19号线北延伸工程将增设的两站分别为宝山杨行站和吴淞站。宝山杨行站：杨行地区人口密集，成为该区域的重要组成部分。该站的设立旨在满足该地区日益增长的交通需求，促进经济发展。轨道交通的引入不仅方便居民跨城出行，还能有效聚集人流，推动地区经济繁荣。

『Three』，19号线北延2站直达上海宝山高铁站 轨道交通19号线是一条贯穿中心城中央活动区的南北向径向市区线，途经闵行、徐汇、浦东新区、虹口、宝山等行政区。

『Four』，法律分析：19号线北延伸，19号线预计在原方案基础上北延1站，进北沿江高铁上海北站，并与3号线江杨北路站换乘。

『Five』，上海19号线地铁北延伸启东有，自川桥路站至崇明岛（上海崇明县，江苏启东，海门组成），此外，在长兴岛还将岔出支线至横沙岛。

『Six』，上海地铁19号线最终方案要点如下：线路规划：始于闵行虹建路站，终于宝山站，沿景洪路等多条道路走行，还有北延计划贯通月杨工业园区，但站点未确定。线路长度与车站设置：全长约42公里，全地下敷设，设34座车站、2座中间风井，换乘站18座，平均站间距39公里。

上海19号线最终方案

上海地铁19号线最终方案要点如下：线路规划：始于闵行虹建路站，终于宝山站，沿景洪路等多条道路走行，还有北延计划贯通月杨工业园区，但站点未确定。线路长度与车站设置：全长约42公里，全地下敷设，设34座车站、2座中间风井，换乘站18座，平均站间距39公里。车辆基地：设澄江路车辆段（与23号线共用）和铁山路停车场。

上海宝山杨行地铁19号线的规划主要包括以下站点：铁山路站：作为19号线的起始站之一，铁山路站将服务于宝山杨行地区的居民，为他们提供便捷的地铁出行方式。杨行东站：紧随铁山路站之后，杨行东站将进一步扩大杨行地区的地铁覆盖范围，方便周边居民和通勤者。

19号线规划中的虹建路~宝杨路站段，是南北走向的重要部分，线路全长45公里，计划设置32座车站。 线路预计投资6024亿元，预计建设期限为6年。这些站点分布于浦东、徐汇闵行、虹口以及宝山等区域。

上海地铁19号线北延伸2站，直达上海宝山高铁站。以下是关于上海地铁19号线北延伸段的详细信息：起止站点：北延伸段起于宝杨路站，终于宝山站。线路长度：北延伸段长7公里，均为地下线。站点数量：北延伸后，宝山区内线路长度达到7km，共设有8座站点，其中换乘站有3座。

重要站点：其中，甜爱路站是19号线的一个重要站点，位于中国上海市虹口区境内，出口位置在虹口山阴路一带。此外，还有其他如宝杨路站、水产路站、铁山路站、呼兰路站、江杨南路站、一二八纪念路站、汾西路站等多个站点，覆盖了上海市的多个重要区域。

上海未来19号地铁站名是什么?

规划中的上海轨道交通19号线，原为9号线崇明段，线路自川桥路站出发，延伸至崇明岛，途经上海崇明县、江苏启东和海门。此外，该线路还将延伸至长兴岛，并在长兴岛岔出一条支线，直达横沙岛。

规划中的上海轨道交通19号线，即原9号线崇明段，自川桥路站至崇明岛（上海崇明县，江苏启东，海门组成），此外，在长兴岛还将岔出支线至横沙岛。

上海轨道交通19号线，也被称为原9号线崇明段，一期工程在2020年前完成，从川桥路站延伸至长兴岛，全长6公里，设有6个站点。根据十二五规划，这一段将在十三五期间全部建成并投入使用。二期和远期规划还包括向崇明岛和横沙岛的延伸，使得崇明县的三个岛屿全部实现地铁覆盖。

上海地铁19号线北延伸工程将增设两站，分别为宝山杨行站和吴淞站。这两站的设立，旨在加强北区的高铁枢纽功能。杨行地区人口密集，成为该区域的重要组成部分。随着交通需求的日益增长，轨道交通的引入将极大促进这一地区的经济发展。

从北向南，地铁19号线首先在宝山站站起始，这里将是沪崇铁路、宝嘉铁路和江苏沿江高铁的始发站，成为上海的第四大火车站。随着线路深入，宝山杨行、吴淞等板块将直接受益，近期在售新房如四季都会荣万和璟名邸，均价约为1万元/平方米。进入虹口区后，地铁19号线将经过凉城、北外滩等重要区域。

号线自虹建路~宝杨路站（南北走向线路），线路长45公里，设站32座，浦东段预设车站6座、徐汇闵行段预设车站3座、虹口段预设车站9座、宝山段预设车站6座。投资6024亿元，项目建设工期为6年。预设32座站点。

上海宝山杨行地铁19号线规划

上海宝山杨行地铁19号线的规划主要包括以下站点：铁山路站：作为19号线的起始站之一，铁山路站将服务于宝山杨行地区的居民，为他们提供便捷的地铁出行方式。杨行东站：紧随铁山路站之后，杨行东站将进一步扩大杨行地区的地铁覆盖范围，方便周边居民和通勤者。

19号线规划中的虹建路~宝杨路站段，是南北走向的重要部分，线路全长45公里，计划设置32座车站。 线路预计投资6024亿元，预计建设期限为6年。这些站点分布于浦东、徐汇闵行、虹口以及宝山等区域。

从北向南，地铁19号线首先在宝山站站起始，这里将是沪崇铁路、宝嘉铁路和江苏沿江高铁的始发站，成为上海的第四大火车站。随着线路深入，宝山杨行、吴淞等板块将直接受益，近期在售新房如四季都会荣万和璟名邸，均价约为1万元/平方米。进入虹口区后，地铁19号线将经过凉城、北外滩等重要区域。

上海地铁19号线是一条南北走向的线路，途经多个重要区域。根据规划，该线路将起于闵行梅陇地区，终于宝山杨行地区，并设有多个站点，包括川桥路、榕桥路、申江路、高东、赵高公路、东跃路、长兴岛、横沙岛等。凉城路站作为其中之一，将为周边居民提供便捷的地铁出行服务。

上海19号线开工时间

『One』，上海地铁19号线2024年3月17日开工。通过查询中国国家发展改革委发布的《上海市城市轨道交通第三期建设规划（2018~2023年）》显示，批复建设19号线在内的总长度281公里的路线。上海地铁19号线2024年3月17日正式开工，首个车站进入主体工程施工阶段。

『Two』，开工时间：上海地铁19号线于2022年3月发布招标公告，并计划于2022年3月正式开工。但需要注意的是，全线尚未全面开工建设，近期仍处于施工前的规划阶段。有消息预计实际开工时间可能会推迟到2023年。

『Three』，虽然具体开工时间未明确，但考虑到规划批复的时间以及建设工期，可以推测19号线的开工时间应在2018年至2023年规划期内的某个时间点，且考虑到建设周期，实际开工时间可能更接近于2018年底或之后不久。然而，具体开工日期仍需以官方公告为准。

上海19号线四年能造好吗

『One』，不能。上海地铁19号线是上海市轨道交通第三期建设规划的重要项目，已纳入上海市轨道交通第三期建设规划及三期调整并获得批复，预计2024年开工。该线路全长42公里，共设有34座车站，两次横跨黄浦江，全部采用地下铺设方式，拥有18座换乘站。该项目建设费用较高，预计耗时八年，若2024年开工，2032年建成通车。

『Two』，上海19号线四年内能否造好是一个不确定的问题，取决于多种因素。要评估上海19号线是否能在四年内建造完成，首先需要考虑的是工程规模和复杂性。地铁线路的建设涉及大量的土建工程，包括地下挖掘、隧道建设、站点建设等，这些都需要大量的时间和资源。

『Three』，不能。根据百度百科查询，上海19号线计划建设工期为2022年3月~2027年12月，工期共计6年，标志色为绿色（待定）。

『Four』，开通时间 上海地铁19号线仍处于建设阶段，预计的建设工期为某年3月至2027年12月，工期共计6年。因此，该线路预计将在2027年年底前完成基本建设并开通运营。需要注意的是，这里的“某年3月”是一个未明确的起始时间，但根据多方信息，可以推测该线路的建设正在加速进行。