d59，d5944动车时刻表查询 ？

D5『One』，D5『Three』，D5『Five』，D5『Seven』，D5『Nine』，D61次列车属于那个铁路局?

D5D5D5D5D5D61：均为动车组列车，从德州出发到达青岛，运行时间大约在3小时25分钟到3小时30分钟之间。这些车次提供了多种选取，以满足不同旅客的出行需求。如需购买车票或查询更多车次信息，建议访问官方铁路售票平台或相关旅行应用。

自8月2日起，原四方站始发、终到的动车组列车全部改青岛站始发、终到，具体车次、变更时刻、新旧交替计划近日将由济南铁路局公布。

青岛—北京南有G191/G193/G195/D51/5D53/5D55/5D57/5D59/60、D61/62共9对列车，青岛—上海虹桥间开行G222/3/224/G226/7/228/5/、G230/1/232/2G234/5/236/3共4对列车，青岛—天津西共有D65/6D67/682对列车。

D59次列车：发车时间：15：34从天津南站出发。到达时间：17：46抵达淄博。座位及票价：二等软座票价为130元，一等软座票价为190元。D51次列车：发车时间：7：48从天津南站出发。到达时间：10：05抵达淄博。座位及票价：二等软座票价为130元，一等软座票价为190元。

D59列车是在山东是怎么出事的??

『One』，月23日晚上8点48分，北京开往青岛的D59次动车组列车，在山东潍坊境内胶济线安丘至昌邑区间发生了严重的路外交通事故，导致18人不幸遇难，另有9人受伤。初步调查显示，事故发生在计划进行线路拨接作业的地点，该区域原定于当晚10点至次日凌晨1点30分进行施工。

『Two』，D59次动车组列车山东境内发生事故，系施工人员提前强进作业区引发 1月23日20时48分，北京开往四方（青岛）的D59次动车组列车，运行至济南铁路局管内胶济线安丘至昌邑间时，发生重大交通事故，造成18人死亡，9人受伤。

『Three』，新华网北京1月25日电（记者齐中熙 王汝堂）1月23日晚，北京开往四方（青岛）的D59次动车组列车，在运行至济南铁路局管理的胶济线安丘至昌邑区间时发生了严重的路外事故，造成18人死亡，9人受伤。初步调查显示，事故发生地点原计划于当日22时至次日1时30分进行线路拨接作业。

『Four』，胶济铁路，这条重要的交通线路全长384公里，它如同一条纽带，紧密连接着山东省内的两大经济中心——济南和青岛，同时也是青岛、烟台等港口的重要疏港通道，对区域经济发展起着至关重要的作用。2008年1月23日，一场悲剧发生了。

『Five』，胶济铁路，这条总长度为384公里的铁路线，犹如山东境内的交通大动脉，连接了繁华的济南和青岛两座城市，同时也是青岛、烟台等港口的重要疏港通道。2008年1月23日，一场悲剧在胶济线安丘至昌邑区间上演。当日20时48分，从北京开往青岛四方的D59次动车组列车，在途经此处时，不幸遭遇重大路外交通事故。

...澳大利亚新南威尔士州政府铁路D59型蒸汽机车

并发现机车重量导致的平衡问题。历史意义：作为战后制造的蒸汽机车车型之一，D59型机车不仅标志着澳大利亚新南威尔士州政府铁路最后订购的蒸汽机车车型，也成为了鲍尔温利马汉密尔顿公司乃至鲍尔温机车厂120多年铁路机车制造史的绝唱之一。

D59型蒸汽机车的显著特点是其粗短的煤水车，以适应州政府铁路所装备的18290毫米长的机车转盘，但这导致了机车交付时间的延迟。州政府铁路在使用中发现，机车重量导致的平衡问题使得大多数18290毫米长的转盘无法转动D59型机车。

动车D59上的28,29座位分别是在车上的什么位置,是在一起的吗

应该是右侧不靠窗的。 想选心仪的座号可在购票时向售票员说明，一般情况下都会如愿。

高铁二等座一个车厢有19排座位，每排有5个座位，总共一个车厢有95个座位。高铁座位分为商务座、一等座和二等座。

- 有立桌靠窗座位：1111222233334444555560、6666672。CRH1B系列动车座位号分布图 - 『壹』1车（二等座车）。- 『贰』CRH1B二等座车：同CRH1A新版二等座。

二等座车座席采用2+3布置，每列设有“3+2”方式排列五个座位，以“A、B、C、D、F”代表，字母“A”和“F”的座位靠窗，字母“C”和“D”靠中间走道，“B”代表三人座中间座席。

一般是空调发电车1节。 BSP，有的可坐116人或118人、可躺式等，都没坐过.空调硬座车窗户能打开的位置是1~10，他们可以帮你找到你喜欢的座位、硬座6节、9的位置. 1，与大家分享 如图、5：116定员的车厢，那儿很忙： 窗 9 0 1 过 2 3 窗口 4 5 6 道 7 8 口 顺便说一下。