k469_k4690次列车时刻表最新！

江苏到赣州火车的k469次在江苏哪个区

『One』，苏州站位于苏州市姑苏区，坐落在苏州城区北端护城河北岸，具体地址为苏州市姑苏区苏站路27号。从苏州站出发的K469次列车，发车时间为15：22，终到赣州，到达时间为08：12，全程耗时16小时50分钟。

『Two』，K469次列车是连接江苏无锡和江西赣州的快速旅客列车，自1998年10月1日起开行。该列车由南昌铁路局南昌客运段赣州车队赣苏六组负责客运任务，是赣南地区首班始发进沪列车。列车使用25G型客车，沿京沪铁路、沪昆铁路运行。

『Three』，K469次列车是无锡开往赣州的快速有空调列车，全程耗时约16小时22分钟。该次列车途经15个站点，具体站点包括：无锡站、苏州站、昆山站、上海南站、松江北站、嘉兴站、海宁站、杭州南站、金华站、衢州站、上饶站、鹰潭站、吉安站、兴国站和赣州站。

k469次列车途经站点时刻表

『One』，金华站停靠信息K469次列车在金华站的到达时间为21：47，发车时间为21：53，停留时长为6分钟（原信息中“07：08”可能为输入错误，结合列车停靠常规时长及后续站点时间逻辑，此处修正为6分钟）。这一停靠安排为乘客提供了短暂的上下车时间，方便在金华地区出行或换乘的旅客使用。

『Two』，k469次列车途经站点如下：苏州：发车时间为15：22。昆山：到达时间为15：46，发车时间为15：49。上海南：到达时间为16：48，发车时间为17：20。松江：到达时间为17：39，发车时间为17：42。嘉兴：到达时间为18：16，发车时间为18：19。杭州东：到达时间为19：42，发车时间为19：48。

『Three』，K469次列车从无锡站始发，发车时间为14：51，途经多个站点，最终于次日07：13到达赣州站，总耗时约16小时22分钟。具体途经站点及时刻表如下： **无锡站**：发车时间14：51。 **苏州站**：途经此站。 **昆山站**：途经此站。 **嘉兴站**：途经此站。 **海宁站**：途经此站。

『Four』，K469次列车是由苏州站开往赣州站的快速旅客列车，途经多个站点，具体时刻表可通过12306官方网站或APP查询最新信息。

『Five』，K469次列车从无锡站始发，途经苏州、昆山、上海南、松江、嘉兴、海宁、杭州南、金华、衢州、上饶、鹰潭、吉安、兴国等站点，最终到达赣州站。以下是各站点的详细信息：无锡：始发站，发车时间为14：51。苏州：到达时间为15：19，发车时间为15：23，停留4分钟。

请问无锡火车站k469次车到上海南站我应该去哪里上车?请详细回答一下_百...

这趟车次，就是应该去无锡站上车（不是无锡东站，也不是无锡新区站）。

K470次列车时刻表经过的站点有赣州站、兴国站、泰和站、吉安站、新干站、鹰潭站、上饶站、金华站、义乌站、杭州南站、海宁站、嘉兴站、嘉善站、松江站、上海南站、昆山站、苏州站、无锡站，如果您需要购买K470次列车该车次车票，您可以访问12306或到指定票务窗口直接订票。

上海南站，乘坐T101次列车，或者 T211 ， 在赣州站下车 赣州火车站乘坐115路14站， 在成衣市场站 至南康市。

k469次列车途经站点

全程站点及路线K469次列车全程共设15个站点，依次为：无锡站、苏州站、昆山站、上海松江站、嘉兴站、海宁站、杭州南站、金华站、衢州站、上饶站、鹰潭站、吉安站、兴国站、赣州站。列车从无锡站始发后，沿沪昆铁路向南行驶，经浙江、江西两省，最终抵达赣州站。

K469次列车从无锡站始发，发车时间为14：51，途经多个站点，最终于次日07：13到达赣州站，总耗时约16小时22分钟。具体途经站点及时刻表如下： **无锡站**：发车时间14：51。 **苏州站**：途经此站。 **昆山站**：途经此站。 **嘉兴站**：途经此站。 **海宁站**：途经此站。

无锡、苏州、昆山、上海南、松江、嘉善、杭州东、杭州南、诸暨、义乌、金华、衢州、上饶、鹰潭、吉安、赣州。

K469次列车是苏州开往赣州的快速列车，15车是硬座车厢，且没有列车长办公席，定员是118人，其中008号座位不是靠窗口的。

K469次列车时刻表经过的站点有无锡站、苏州站、昆山站、上海南站、松江站、嘉兴站、海宁站、杭州南站、义乌站、金华站、衢州站、上饶站、鹰潭站、吉安站、兴国站、赣州站。K469次列车从无锡站到赣州站总共有16站，14：51发车，次日 07：13到达，全程耗时约16小时22分钟。

k469次火车15车厢008号靠窗户吗

『One』，K469次列车是苏州开往赣州的快速列车，15车是硬座车厢，且没有列车长办公席，定员是118人，其中008号座位不是靠窗口的。

『Two』，是的，从义乌到泰和的K469次列车15号车厢的95号座位是在靠窗户的位置，就是在车厢中后段的倒数第5排一个三人座最里面的那个位置。这趟K469次火车的15号车厢就是一节没有列车长办公席的硬座车厢，共有118个定员座位，靠窗户的座位是：尾号0的座位；001号座位，118号座位。

『Three』，K469次列车11号车厢106座位不靠窗户。1010107号是一排三座位的编排，其中105号为靠窗户的，106为中间座位，107号为靠过道的。

k469硬座车厢分布

『One』，分布图：火车座位排列顺序：座位号尾数是0、9的靠窗。无列车长办公席的车厢排列如下：窗｜5 6 7｜过｜8 9｜窗窗｜0 1 2｜道｜3 4｜窗另外没有0号的座，是从1号开始的，所以1号也靠窗。

『Two』，K469次列车13号车厢是没有列车长办公席的硬座车厢，定员是118人，靠窗口的座位是：尾号0的座位；001号座位，118号座位。

『Three』，不是的，K469次列车的11号车厢就是一节带有列车长办公席的硬座车厢，共有112个定员座位，这个10号座位不是在靠窗口的位置，而是在车厢中前段第4排的一个两人座外面靠过道的位置，这个两人座旁边里面的9号座位才是靠窗口的位置。

『Four』，K469次列车是苏州开往赣州的快速列车，15车是硬座车厢，且没有列车长办公席，定员是118人，其中008号座位不是靠窗口的。