k511次列车，k511次列车票价？

k511次列车从上海开往海口

K511次列车是从上海开往海口的快速旅客列车。列车基本信息：起始站与终点站：K511次列车从上海出发，具体出发站有说法为上海松江站，也有说法为上海南站，最终到达海口站。全程行程与运行时间：全程行程约为2358公里（也有说法为2500多公里），运行时间约为35小时43分到36小时55分钟不等。

K511次列车是从上海南开往海口的快速旅客列车，由广州铁路集团长沙客运段担当客运任务。以下是关于该列车的详细介绍：基本信息K511次列车为快速旅客列车，始发站为上海南，终点站为海口。

K511次列车是从上海到海口的一趟快速列车，以下是详细介绍：列车基本信息K511次列车为快速列车类型，全程距离约2465-2500公里，运行时间36小时55分钟。其始发站存在两种说法：一是上海南，二是上海松江。其中，上海南出发的时刻表信息更为详细，终点站均为海口。

若从上海松江出发：根据相关信息，K511次列车到达海口的时间为第三日05：35。这一时间点明确，为乘客提供了较为准确的行程借鉴。若从上海南出发：存在多种时刻表信息。其中一种显示，K511次列车将于第三日05：50到达海口；另一种则显示为第三日07：08到达。

K511次列车从上海松江站（或上海南站）出发，终点站为海口站，途经站点依次为：上海松江（或上海南）、嘉兴、海宁、杭州南、诸暨、义乌、金华、衢州、上饶、鹰潭、新余、萍乡、醴陵、株洲、衡山、衡阳、郴州、韶关东、广州白云、肇庆、茂名、湛江西、雷州、徐闻、海口。

上海到海口k511次

『One』，K511次列车是从上海南开往海口的快速旅客列车，由广州铁路集团长沙客运段担当客运任务。以下是关于该列车的详细介绍：基本信息K511次列车为快速旅客列车，始发站为上海南，终点站为海口。

『Two』，K511次列车是从上海到海口的一趟快速列车，以下是详细介绍：列车基本信息K511次列车为快速列车类型，全程距离约2465-2500公里，运行时间36小时55分钟。其始发站存在两种说法：一是上海南，二是上海松江。其中，上海南出发的时刻表信息更为详细，终点站均为海口。

『Three』，K511次列车的靠窗座位为：无列车长办公席的情况下，号码尾数为0、9的是靠窗位置，其中尾数0和5为三座靠窗，尾数4和9为两座靠窗，尾数为8的靠过道。

k511次列车全途站点

K511次列车存在两条不同线路，全途站点分别如下：线路一：上海松江至海口该线路全程共23个站点，依次为：上海松江（始发站）：列车从上海松江站出发，开启全程运行。嘉兴、海宁、杭州南：进入浙江省后，依次停靠嘉兴站、海宁站、杭州南站，覆盖浙北主要城市。

K574东胜西-北京西18：36-08：5814小时22分硬座119 K1117东胜西-北京西20：35-11：4515小时10分钟硬座135 K1209次列车经过的站点路线，全程约358km 一趟列车沙县到厦门，共3趟列车。查一下火车时间和票价。

k1209次列车经过路线将电池安装在遥控器上。按住电源键和设置键，查看遥控器的指示灯是否一直亮着。将遥控器对准空调室内机的接收板（即空调指示灯位置附近）。按下温度或者温度-；一劳永逸。当你听到空调哔开始，唐不要再按了。按set键就行了。k1209次列车途经站点方法1。

K511次列车的靠窗座位表?

K511次列车的靠窗座位为：无列车长办公席的情况下，号码尾数为0、9的是靠窗位置，其中尾数0和5为三座靠窗，尾数4和9为两座靠窗，尾数为8的靠过道。

K511次列车的3号车厢就是一节没有列车长办公席的硬座车厢，定员是118人，靠窗户的座位是：尾号0的座位；001号座位，118号座位。

是的，K511次火车2号车厢的035号座位是在靠窗户的位置，就是在车厢中前段的第8排一个三人座的最里面位置。这趟K511次火车的2号车厢就是一节没有列车长办公席的硬座车厢，共有118个定员座位，靠窗户的座位是：尾号0的座位；001号座位，118号座位。

K511火车5车厢45号座位是靠窗的。以下是详细分析：座位类型：K511次列车5车厢的45号座位是一个三人座中的靠窗座位。靠窗规律：在火车硬座车厢中，一般座位尾数为0、9的座位是靠窗的。45号座位的尾数为5，符合这一规律。因此，可以确认K511火车5车厢45号座位是靠窗的。

K511次火车的4号车厢就是一节没有列车长办公席的硬座车厢，共有118个定员座位，靠窗户的座位是：尾号0的座位；001号座位，118号座位。

K511的历史

『One』，K512/513次由三亚自4月18日、K511/514次由上海南自4月19日起按新时刻运行。 2012年7月1日零时起，中国铁道部调整列车运行图，为充分优化运力资源配置，提高运输效率，广州铁路集团对进出海南岛旅客列车进行了重大调整。其中原上海南至三亚的K511/K512次列车从7月1日起更改运行区段为上海南至海口。

『Two』，列车特色与历史K511次列车前身为上海至广州的49/50次特快列车，后更改为K47/48次。2007年海南西环铁路扩能提速后，列车延长至三亚。2012年7月运行区段调整为上海南至海口，2013年12月改经茂湛铁路运行，2014年10月在向塘至韶关东段改经京九铁路和赣韶铁路运行。

『Three』，k511次列车经过的站点包括以下24个车站：上海南：列车起始站。松江：上海市的一个区，列车离开上海南后的第一站。嘉兴：浙江省的一个地级市，位于上海和杭州之间。海宁：浙江省的一个县级市，靠近杭州。杭州东：杭州市的一个主要火车站，列车在此停靠。义乌：浙江省的一个县级市，以小商品市场闻名。

『Four』，截至2020年，上海到海南海口没有高铁，只普通火车K511次直达海南海口。K511次是一列由上海南到海口的空调快速列车，全程2540公里，运行时间34小时39分，发车时间为19：21，到达时间为06：00。

『Five』，K511次列车从义乌出发，首先抵达的是金华站。从金华站开始，列车继续向南行驶，经过衢州站。衢州站位于浙江省衢州市，是重要的交通枢纽之一。离开衢州站后，列车驶向江西省玉山县，这里拥有丰富的历史文化遗产，也是前往上饶市的重要门户。

『Six』，因为 K511 班次列车于2022年2月1号开始至2022年6月26日，期间因列车班次组织调整关系，暂停营运。至2022年6月27日才恢复正常营运。