z61

为什么北京到长春的Z61,Z63不见了?

『One』，北京到长春的Z61次列车在中国铁路12306官方网站上有订票信息，发车时间为22：10，到达时间为第二天06：35，全程8小时25分。 Z63次列车已改为Z211次列车，途经站点不变。

『Two』，Z63次：已改为Z211次列车，途经站点不变。Z61次列车是北京-长春直达特快列车，发车时间为22：10，到达长春的时间为第二天 06：35，全程运行时间为8小时25分。

『Three』，北京至长春的T59/60次列车，本次调整运行图后，提高等级为直达特快旅客列车。车次变更为Z63/64次。所以T59/60次列车在铁路订票的网站里消失了！要订购北京至长春的车票，找T59/60次就好了。

『Four』，004年4月17日，中国铁路实施第五次大面积提速，开行了北京至长春的Z61/62次列车，成为全国首批19对直达特快列车之一，也是沈阳铁路局唯一的一对直达特快列车。

『Five』，Z63和Z117的区别一个是发车时间不同，一个是经停车站不同，还有运行时间不同。Z63次列车无座席，有高级软卧，Z117次有硬座，无高级软卧。Z63次直达快速列车是20：50由北京发车，途经秦皇岛、四平，次日7：58到达长春，运行时间11小时08分，硬卧票价235元，软卧票价360.5元，高级软卧725元。

z61杀球怎么样

Kizuna Z61 在杀球方面表现有优有劣，具体特点如下：优点：- 弹性出色，击球时有明显的“蓄力后炸射”感，硬弹中带一丝柔和，类似细线版的 BG80 Power；- 杀球声音尖锐，有爆发感；- 线径 0.61mm，相对耐打，线与线之间咬合紧密，不易滑线。

Z61线在杀球方面整体表现较为突出，具备力量感强、出球干脆等优势，但需注意磅数选取对性能的影响。杀球力量与出球表现Z61线硬度较高，这一特性使其在杀球时能提供明显的力量反馈。出球干脆利落，发力过程中球线形变恢复迅速，能够将击球者的力量高效传递至羽毛球，形成更具穿透力的杀球效果。

z61和z211哪个车好

『One』，总体来说，Z61列车的卧铺相对较好。与Z211列车相比，Z61列车的环境更好，有卧铺可供乘客睡觉。Z61列车内环境比Z211列车好，且Z61列车有卧铺，而Z211列车只有硬卧铺。综上所述，Z61的卧铺相对较好。

『Two』，z61和z211，z61车好。因为z61列车内环境要比z211列车好，并且和z211相比的是z61列车有卧铺，上车就可以睡觉。

『Three』，北京到长春的Z61次列车在中国铁路12306官方网站上有订票信息，发车时间为22：10，到达时间为第二天06：35，全程8小时25分。 Z63次列车已改为Z211次列车，途经站点不变。

『Four』，直特列车北京至哈尔滨：Z15/16次。北京西至西安：Z19/20次、Z43/44次。北京至扬州：Z29/30次。北京西至广州：Z35/36次。北京西至武昌：Z37/38次。上海至乌鲁木齐：Z42/3Z40/1次。北京至南通：Z51/52次。北京西至兰州：Z55/56次。北京至长春：Z61/62次、Z211/2次。

『Five』，Z61次：截至2020年8月20日，北京到长春的Z61次列车可以在中国铁路12306官方网站查询到订票信息。Z63次：已改为Z211次列车，途经站点不变。Z61次列车是北京-长春直达特快列车，发车时间为22：10，到达长春的时间为第二天 06：35，全程运行时间为8小时25分。

『Six』，普速列车：独立餐车车厢，但部分列车无餐车普速列车（如Z字头、T字头、K字头等）通常设有独立的餐车车厢，为乘客提供堂食服务。餐车车厢内设有餐桌和座位，乘客可以在此就餐。然而，并非所有普速列车都有餐车。

z61次列车从北京哪个站出发

『One』，Z61次列车的发车站是北京站，它会在晚上22点35分从这里出发。次日清晨6点33分，列车将抵达长春站。北京站作为北京主要的铁路客运站之一，拥有悠久的历史和丰富的文化底蕴。它是连接北京与全国各地的重要交通枢纽，Z61次列车从这里出发，将为旅客们提供便捷的出行体验。

『Two』，可以的，Z61次列车在北京西站始发，在北京站也经停的。铁路部门规定： 按照车票票面指定的日期、车次，可以在中途站上车，但未乘区间的票价不退。

『Three』，北京站作为出发点，是北京铁路网络的重要枢纽。z61次列车将从这里出发，前往长春站，为乘客提供便捷的交通服务。从北京站到长春站，z61次列车不仅是一次旅程，更是一次舒适的旅行体验。全列卧铺车厢的设置，使得乘客在长途旅程中能够得到充分的休息。

『Four』，Z61次列车：该列车从北京西站出发，发车时间为21：20，到达长春站的时间为次日06：32，全程历时9小时12分。虽然在北京西至北京区间有短暂停靠（15分钟），但此停靠并未载客，属于技术性中转，因此可视为准直达列车。不过，若严格从“一站不停”的角度出发，Z61次列车可能不完全符合要求。

『Five』，长春站是吉林省省会长春市的铁路客运站，也是京哈线上的重要站点。Z61次列车从北京出发，途径多个城市，最终抵达长春站。这座车站位于长春市南关区，紧邻长春市的主要交通枢纽，交通便利。值得注意的是，Z61次列车的终点站为长春站。长春站拥有现代化的设施，能够为乘客提供舒适的乘车体验。

『Six』，Z156次列车：同样从北京丰台出发，时间为06：02，到达长春的时间为15：29。全程耗时约9小时27分钟。与Z112次列车相似，该车次的卧铺也已售罄，近期仅有无座票可候补。Z61次列车：从北京西出发，时间为21：20，到达长春的时间为次日06：32。全程耗时约9小时12分钟。