东风北桥！东风北桥到机场第二高速通道规划→

东风北桥站的临近车站

『One』，北京朝阳站距离14号线的朝阳公园站和东风北桥站非常近，同时也离6号线的橘碧唤青年路站和十里堡站不远。 北京朝阳站位于北京市朝阳区慧磨，是中国铁路北京局集团有限公司管理的铁路车站，作为北京铁路枢纽的六大主站之一。

『Two』，借鉴信息提到的“北京站最近”存在表述歧义，实际指北京站（火车站）而非地铁口。北京站位于东城区，与朝阳站（朝阳区）直线距离约12公里，需通过地铁2号线、公交等换乘到达，并非“最近地铁口”。

『Three』，具体站点 东风北桥站：位于东风北桥的交通枢纽地带，方便附近居民出行。 太阳宫站：位于太阳宫区域，是周边写字楼和住宅区的主要交通枢纽。 三元桥站：连接了朝阳区与顺义区的重要通道，服务于来往于首都机场的乘客。

『Four』，北京酒仙桥附近有地铁，是北京地铁14号线，分别为14号线将台站、东风北桥站、望京南站。北京地铁14号线，西起丰台河西长辛店大灰厂东路，上跨永定河后沿京石高速向东北，下穿京石高速路后，沿丰体南路、丰台北路、丽泽路向东，穿菜户营桥后沿凉水河向东进入北京南站。

『Five』，自北向南分别为善各庄站、来广营站、东湖渠站、望京站、阜通站、望京南站、高家园站、将台站、东风北桥站、枣营站、朝阳公园站、金台路站。其中，本次开通车站10座，高家园站、朝阳公园站通过不停车。在望京站实现与15号线的换乘，在金台路站实现与6号线的换乘。

东风北桥地铁站在几环内啊?

『One』，根据最新的地图数据，东风北桥地铁站位于北京市的四环路以内。 可以通过百度地图等在线地图服务进行核实，地铁14号线的东风北桥站确实位于四环路以内。

『Two』，东四环外，五环内。朝阳大悦城在朝阳北路和青年路交叉口。朝阳大悦城位于北京城市东部朝青板块核心地段，朝阳北路与青年路交叉口的东北角，五环之间，与姚家园路、朝阳路共同构成三横三纵路网体系，集中了地铁、公交等多种出行工具，交通极为便利。

北京东风桥东离东风北桥多远

起点（东风北桥）1 步行280米， 到达东风桥东站。2 乘坐988路 ， 经过10站， 在八王坟东站下车。3 步行30米， 到达八王坟东站。4 乘坐816路 ， 经过5站， 在燕郊行宫花园站下车。5 步行710米， 到达燕郊镇站。

东风北桥乘坐14号线3站，到金台路换乘（换乘距离约140米）6号线7站，到平安里换乘（换乘距离约400米）4号线12站，到达北宫门，乘坐22站，地铁票价6元。

岳各庄在西四环路上，没有地铁站。朝阳高铁站可乘413路到东风桥东站下车，到东风桥北站换乘400路外环直达岳各庄站。如果执意坐地铁前往，可在413路东风北桥站换乘14号线地铁，到大望路站换乘1号线地铁到公主坟站，再乘624路公交到岳各庄。

北京直径10米盾构机助力北京地铁14号线建设

日前，北京地铁14号线东风北桥施工现场，直径10米巨型盾构机首次吊装下井，这是北京使用的最大直径土压平衡盾构机。据北京市政集团四处副总经理郭玉海介绍，地铁14号线15标段包括东风北桥站、将台站、高家园站三站，全长39105米。使用大盾构是技术设备上的创新，不仅可以节约地下空间，保护地下资源，还可以同时挖开两条线路，施工速度快，安全风险小。

核心挖掘方法：近期主流采用盾构机施工法和矿山法。盾构机更适合软土地质环境（如北京、上海等冲积平原城市），其前端旋转刀盘切削土壤，后方同步铺设混凝土管片构成隧道壁。矿山法则多用于岩石地层（如重庆、青岛等地），通过钻爆或机械开挖后架设支撑结构。

例如北京地铁、上海地铁项目多采用此规格盾构机。 公路隧道（双向四车道） 建议使用10-15米直径盾构机，确保双向车道空间与行车安全。典型案例包括武汉长江隧道（直径138米）和南京扬子江隧道（直径193米）。 大型输水隧道 直径范围跨度较大，常规选取3-10米。

第二代机长孙旭涛：见证和参与盾构技术从国外引进到国产的全过程，作为“金牌司机”，参建苏通GIL综合管廊，在长江下面78米深处创造日均掘进14米、月均417米的世界纪录。

北京地铁14号线列车是地铁系统的核心运输工具，但并非系统的全部。列车作为乘客直接接触的部分，承担着人员运输的核心功能。但若将其等同于整个地铁系统，便忽略了背后支撑运行的复杂体系。

北京新机场线磁各庄北盾构机“筑梦号”的始发，标志着北京新机场轨道线三家施工单位均实现盾构始发，为全线贯通打下坚实基础。盾构机概况：北京城建集团首台直径9米的大型盾构机“筑梦号”在地下28米深的磁各庄北盾构始发井正式始发掘进。该盾构机总长120米，总重1409吨，刀盘直径近9米。