合肥高铁，合肥高铁西站最新进展？

合肥规划的高铁有哪些

『One』，新合肥西站整体规划与开通进展新合肥西站是合肥铁路枢纽三大客站之一，设计规模为8台18线，未来将连通9大方向、13条干线，成为全国高铁网的关键节点。其西侧站房主体工程已基本完成，东侧站房预计2025年底全面建成，整体计划于2025年底与合新高铁安徽段同步开通运营。

『Two』，合肥规划的高铁主要有以下几条：合新高铁：是合肥至青岛高铁的组成部分，也叫合宿高铁。安徽段于2019年先行段开工，2021年全线开工建设，预计2025年6月建成通车。线路起始于合肥西站，终至泗县东站，新建正线长约198公里，设计时速350公里。巢马城际铁路：2019年开工建设，预估2026年9月建成通车。

『Three』，横向动脉：沪汉蓉铁路（合肥-武汉-成都）与合杭高铁（合肥-湖州-杭州）形成东西双通道，其中合杭高铁通过肥东站接入湖州，沪汉蓉铁路经六安、金寨辐射中西部，实现长三角与成渝经济圈联动。

『Four』，合肥高铁西站的线路主要有京港高铁合安段、京港高铁商合段、合杭高铁、合新高铁安徽段、合福高铁，还可通过枢纽环线与合肥站、合肥南站协同运营。

合肥火车站和高铁站在一起吗

合肥火车站和高铁站不是在一起的。这是两个不同的火车站，合肥火车站一般指合肥站，在中国安徽省合肥市瑶海区，合肥高铁站是指合肥高铁南站，位于安徽省合肥市包河区。合肥火车站是一个特等站，是淮南铁路、合九铁路、宁西铁路、合蚌高速铁路的交汇车站。合肥站始建于1934年，于1935年正式投入运营，是我国中部地区重要的铁路枢纽综合场站。

合肥站是火车站，也是高铁站。这两个站点都位于合肥市内，但各自有着不同的功能和特点。如果你计划乘坐的是普通火车或者动车组列车，可以选取从合肥站出发；如果你要乘坐的是高速列车，那么合肥南站将是你的理想选取。在合肥，你可以看到两个主要的交通站点：合肥站和合肥南站。

合肥火车站和高铁站是分开的两个站点。合肥火车站位于安徽省合肥市瑶海区，是重要的交通枢纽，服务于淮南铁路、合九铁路、宁西铁路以及合蚌高速铁路。这个历史悠久的火车站始建于1934年，自1935年起开始运营。

合肥火车站，通常被称为合肥站，坐落于合肥市瑶海区的中绿广场附近。而合肥高铁站，即合肥南站，则位于合肥市包河区，靠近合肥汽车中心站。这两处车站各自承担着不同的运输任务，为市民和旅客提供了便利。合肥站主要负责普通列车的接发，其规模相对较小，服务的列车数量有限。

合肥到哪的高铁2025年计划开通

新合肥西站整体规划与开通进展新合肥西站是合肥铁路枢纽三大客站之一，设计规模为8台18线，未来将连通9大方向、13条干线，成为全国高铁网的关键节点。其西侧站房主体工程已基本完成，东侧站房预计2025年底全面建成，整体计划于2025年底与合新高铁安徽段同步开通运营。

合肥西站预计2025年底开通运营，初期车次以南北向高铁为主，主要覆盖以下方向：京港（台）通道核心线路：作为京港高铁安徽段的关键节点，会开通到北京、香港西九龙、广州南、深圳北等方向的高铁。届时，从合肥西站出发3小时左右可到北京，4小时左右能到香港。

合新高铁安徽段（合肥至泗县段）于2025年12月30日正式开通运营。当日，首趟G9500次列车从合肥西站出发，这标志着该线路进入运营阶段。合新高铁安徽段全长198公里，沿线共设有5座车站，分别为合肥西站、定远东站、明光西站、五河站及泗县东站。

合肥至五河高铁即合新高铁，它北起江苏新沂，南至安徽合肥，途经五河等市县。线路全长约324公里，设计时速350公里/小时。五河站规模4台10线（含预留沿淮城际2台4线），是省内最大县级高铁站，站房主体结构已封顶，淮河特大桥全桥贯通，2024年6月完成箱梁架设，计划2025年开通运营。