超级维特拉 超级维特拉24参数;

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铃木超级维特拉的车身尺寸是多少?

『One』,铃木超级维特拉的车身尺寸为长4500毫米、宽1810毫米,高1695毫米,轴距达到2640毫米。长度:4500毫米,这一长度确保了车辆在城市道路和狭窄空间中的灵活操控性,同时也为车内乘客提供了舒适的乘坐空间。宽度:1810毫米,车身宽度适中,既保证了车辆的稳定性,又便于在拥挤的城市环境中穿梭。

超级维特拉 超级维特拉24参数;-第1张图片-二手车资讯网
(图片来源网络,侵删)

『Two』,铃木超级维特拉是一款紧凑型SUV,车身尺寸为长4500毫米、宽1810毫米、高1695毫米,轴距为2640毫米。这款车型的车身尺寸适中,既不会显得过于庞大,也不会显得过于小巧,能够满足日常使用的需求。如果您对空间需求较大,铃木超级维特拉将是您的理想选取。

『Three』,维特拉的车型定位为标准A0级SUV,车身尺寸为4175*1775*1610,轴距2500mm,这个级别的SUV费用较低,合资车型中很少有这类车型,高价车型基本为高端品牌的进口车。维特拉的实用性一般,车内空间较小,外观也显得比较难看。

『Four』,车身外观一般: 维特拉定位为A0级SUV,尺寸4175*1775*1610mm,轴距2500mm。尽管费用相对低廉,但其外观设计缺乏亮点,车内空间狭小,颜值较低,用“难看”来形容并不为过。 动力表现一般: 搭载6L和4T引擎,4T动力最大功率103kw,峰值扭矩220牛米,加速尚可。

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『Five』,车身尺寸为4005mm×1810mm×1695mm,行李厢空间达到了1386L/,配备5个车门,油箱容积为66L,轴距为2640mm,轮距为1540mm/1570mm,最小离地间隙为200mm,轮胎规格包括225/70R16/和225/65R17。该车型搭载了0L/J20A发动机和5速手动变速箱/,配置了助力转向系统和碟/鼓制动系统。

『Six』,铃木超级维特拉是一款小型SUV,其尺寸设计合理,长为4500毫米,宽1810毫米,高1695毫米,轴距为2640毫米。这样的车身尺寸既能满足日常使用需求,又不会过于庞大。

铃木超级维特拉,2.0,三门版的,2012款广州二手车市场二手车价

铃木超级维特拉0三门版2012款在广州二手车市场的费用大多集中在3-8万之间。费用影响因素:车型与年份:铃木超级维特拉作为一款经典的SUV车型,其2012款车型在市场上仍有一定的保有量。但随着时间的推移,车辆的价值会有所降低。里程数:行驶里程是衡量二手车价值的重要因素之一。

超级维特拉 超级维特拉24参数;-第3张图片-二手车资讯网
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款铃木进口的超级维特拉4顶配在宁波二手车市场的费用大概在5-7万之间。这一费用范围是根据该车型在一般二手车市场的费用以及相关信息综合得出的,但具体费用还需根据宁波当地二手车市场的实际情况以及车辆的具体车况来确定。

首先,8款的超级维特拉二手车是一个不错的选取。它的机械式四驱系统强大,扭矩放大功能高达9倍,介入速度迅速,可靠性极佳。车辆内部配备了加强梁,抗扭性能卓越,操控性灵活,且配置实用,外观设计硬朗有力。铃木维特拉的魅力在于它继承了铃木家族的优良基因,发动机稳定,燃油经济,耐用且易于维护。

这类二手车的性价比非常不错,比如说凯泽西,作为一辆轿车,居然拥有全时四驱的版本,近期二手车的费用大概在6万左右,但是如果要买这类二手车,还是要慎重,因为车型比较老,配件不好找。

车型年款:铃木超级维特拉2008款4AT JLX 5门版 出厂日期:2008年7月 表显里程:161536KM 厂商指导价:29W 卖家报价:2W 检测地点:河南洛阳 巡视一圈外观,整体成色还不错,漆面比较亮。当然划痕瑕疵肯定是有的,前后保险杠剐蹭,左后尾灯上部有一处轻微的凹陷,应该是被什么东西砸了一下。

铃木进口的超级维特拉,2.4顶配,2007款宁波二手车市场二手车价

款铃木进口的超级维特拉4顶配在宁波二手车市场的费用大概在5-7万之间。这一费用范围是根据该车型在一般二手车市场的费用以及相关信息综合得出的,但具体费用还需根据宁波当地二手车市场的实际情况以及车辆的具体车况来确定。

车型年款:铃木超级维特拉2008款4AT JLX 5门版 出厂日期:2008年7月 表显里程:161536KM 厂商指导价:29W 卖家报价:2W 检测地点:河南洛阳 巡视一圈外观,整体成色还不错,漆面比较亮。当然划痕瑕疵肯定是有的,前后保险杠剐蹭,左后尾灯上部有一处轻微的凹陷,应该是被什么东西砸了一下。

铃木超级维特拉0三门版2012款在广州二手车市场的费用大多集中在3-8万之间。费用影响因素:车型与年份:铃木超级维特拉作为一款经典的SUV车型,其2012款车型在市场上仍有一定的保有量。但随着时间的推移,车辆的价值会有所降低。里程数:行驶里程是衡量二手车价值的重要因素之一。

最终圆了自己儿时梦,淘到三门2.4超级维特拉并谈谈用车感受

总的来说,这台三门4超级维特拉不仅圆了我儿时的梦想,更在用车过程中给我带来了无尽的乐趣和回忆。虽然它也有一些小缺点,但在我看来都是瑕不掩瑜。未来,我还会继续驾驶着它去探索更多的未知和美好。

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