本田新能源汽车-本田新能源汽车销量・

本田电车好还是比亚迪电车好

本田电车和比亚迪电车各有优势，难以简单评判哪个更好。本田电车优势：技术底蕴：本田在传统燃油车领域有着深厚的底蕴，其混合动力技术口碑良好，发动机技术成熟完整，这为本田在新能源领域的转型提供了坚实的基础。底盘质感：本田汽车的底盘质感顶尖，这在新能源车型上同样得到了体现，为驾驶者提供了稳定而舒适的驾驶体验。

如果有便利充电条件且追求低使用成本和多样适配形式，比亚迪混动更合适；若充电不便，更看重传统驾驶习惯和车辆整体体验，本田混动是不错的选取。

比较好的油电混动车有多款值得推荐，包括比亚迪秦PLUS DM-i、丰田凯美瑞双擎和本田雅阁锐·混动。比亚迪秦PLUS DM-i：售价区间：98-158万元，费用亲民。油耗表现：综合油耗仅为8L/100km，纯电续航可达121公里，日常通勤几乎“零油耗”。

比亚迪汽车和本田汽车各有优势，无法一概而论哪个更好。以下是具体分析：品牌历史和定位：本田：拥有深厚的日本造车传统，以可靠性和技术创新闻名，车型设计注重实用与驾驶乐趣。比亚迪：中国新能源领域的领军者，凭借电动车技术的革新，产品线广泛，显示了强大的市场竞争力。

比亚迪宋Pro和本田XR-V各有特点，选取哪款车取决于个人需求和偏好。比亚迪宋Pro在空间方面表现出色，车内乘坐空间宽敞，后备箱容积也较大，能满足家庭出行及装载物品的需求。其配置较为丰富，如配备了智能互联系统，能提供便捷的导航、多媒体娱乐等功能。

本田新能源汽车车型介绍

产品定位 本田极湃1是Honda在中国市场推出的e：N子品牌后的首发作品。这一车型主要针对的是中国市场，旨在满足中国消费者对新能源汽车的需求和偏好。市场定位 作为Honda在中国市场的新能源战略车型，本田极湃1在设计、性能、配置等方面都充分考虑了中国市场的特点。

奥德赛：作为一款家用MPV车型，奥德赛以其宽敞的内部空间和实用的功能配置成为家庭出行的首选。 新能源车型：皓影新能源：皓影新能源是插电式混合动力车型，为消费者提供了更加环保和节能的出行选取。极湃1：极湃1是广汽本田发布的纯电动汽车，标志着广汽本田在新能源汽车领域的进一步拓展。

以2020款比亚迪秦高续航版豪华型为例，它是一款紧凑型车，车身尺寸为长4675mm、宽1770mm、高1500mm，轴距为2670mm。该车型搭载了永磁同步电机，电动机总功率为100kw，电动机总扭矩为180nm，采用前置前驱方式。前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为扭力梁式非独立悬架，展现了优秀的驾驶性能和操控性。

抹除里程焦虑的“纯电车”试驾广汽本田全新皓影PHEV

我们也来验证一下，广汽本田推出的全新皓影PHEV是否具备这样的实力。我传统理解中的PHEV车型，都属于“有电猛如虎，没电小猫咪”的状态，然而此次的广汽本田全新皓影PHEV则颠覆了这一点。在我拿到试驾车的时候，电池电量已经相对不是那么充沛了，但从始至终，动力却都是以电机驱动，丝毫没有燃油发动机介入的“颗粒感”。

同时皓影还有丰富的手机交互功能，除了常见的远程控制，还可以让手机化身遥控器，在车里的任意位置控制车辆的导航和音乐。 手机也可以当作智能车钥匙，掌上实现车门解锁、发动机启动等功能。 总的来说，普通新能源汽车能够实现的功能，皓影都能提供，实际操作也比较完善。

动力与续航：皓影PHEV搭载插电混动系统，纯电续航里程91公里，综合续航里程1060公里，实测混动模式下百公里综合油耗在2L左右，提供“无续航焦虑+低油耗”的双重优势。

全新本田费用

广汽本田e：NP2 极湃2：费用为198万元起。这是一款新能源车型，适合追求环保与科技的消费者。广汽本田e：NP1 极湃1：费用为150万元起。同样作为新能源车型，e：NP1 极湃1在性能和配置上有着出色的表现。广汽本田雅阁ACCORD：费用为198万元起。雅阁作为本田的经典车型，以其优雅的设计和卓越的性能赢得了广泛好评。

东风本田2025款XR-V的报价根据配置有所不同，入门版官方指导价为98万元，热力版裸车低至99万元，中配热诚版优惠后约59万元起。入门版报价 东风本田2025款XR-V入门版官方指导价为98万元。然而，根据购车地区的不同，部分经销商会提供现金优惠。

款本田CR-V VTi AWD的费用为57，000澳元。以下是关于该车型费用的详细分析：费用概述 2024款本田CR-V VTi AWD作为本田品牌下的一款中型SUV，凭借其出色的性能、舒适的驾乘体验和丰富的配置，在市场上受到了广泛关注。该车型的售价为57，000澳元，这一费用反映了其高品质和先进技术所带来的价值。

本田飞度2025款落地价大致在9万至12万元之间，具体费用取决于配置版本和地区优惠力度。不同配置版本的费用差异 潮享版：作为本田飞度2025款的入门级版本，潮享版的起售价为68万元。这个版本提供了基本的配置和舒适的驾乘体验，适合对费用较为敏感的消费者。

本田新能源减速电流声很大

『One』，本田新能源减速时电流声很大，可能是由多种原因导致的。首先，这可能是电动机的正常运转声。在低速行进或减速时，本田新能源车型的电动机可能会发出较为明显的声响，这可能与电机的设计理念、生产流程或所用材质有关。其次，电机轴承的问题也可能是一个重要原因。

『Two』，行驶静谧性方面的表现值得点赞，由于电动车少了发动机噪音之后胎噪和风噪会更加明显，但VE-1 S+由于隔音材料较为下本，因此对于这两种类型的噪音也隔绝得比较好。值得一提的是，加速和减速的电流声都非常明显，让你会有一种置身科幻电影的感觉。

『Three』，电机或减速器问题 电机轴承磨损或润滑不足会导致高频嗡嗡声，随转速升高而加剧。 减速器齿轮啮合异常或油液不足（如油位低、变质）会引发规律性噪音，需检查油质并补充/更换原厂齿轮油。

男女都适合开的新能源车型有哪些

上汽大众帕萨特：帕萨特同样是一款适合男女驾驶的中型车。其内饰豪华，配置丰富，驾驶体验稳定舒适，适合追求高品质生活的消费者。长安马自达3昂克赛拉：对于热爱驾驶的消费者来说，昂克赛拉是一个不错的选取。它拥有出色的操控性能和动感的外观设计，能够满足驾驶者对驾驶乐趣的追求。

男女都适合开的新能源车型有多款，其中包括广汽本田全新车型P7纯电SUV、吉利星愿、五菱缤果以及比亚迪海鸥。广汽本田P7纯电SUV：这款车型以其时尚大气的外观吸引了众多消费者的目光。其车身线条充满力量感，机甲风的设计更是带来了满满的安全感。

五菱晴空是近期上市的新能源车型，也是网上热议的胡歌同款小车。售价区间为78-28万元。外观设计走极简路线，符合其“质感轻出行”的主题。共提供四种车色选取，都显得比较有档次，带有轻奢感。

所以说，在外观设计上面，男女通吃至关重要。奇瑞小蚂蚁这款车采用了经典微笑前脸的设计，前脸极具视觉冲击力，而且在颜色搭配上面比较清新靓丽。在很多人看来，这样的设计比较偏向于女性用户。而2023款KiWi EV的设计不但适合女性用户，还很适合男性用户。

知豆汽车专注于满足都市男女的城际化出行需求，拥有DD2S、D3等车型，费用区间在3-10万元之间。作为微型纯电动车，知豆汽车非常适合都市出行和代步。腾势汽车由比亚迪与德国戴姆勒共同设立，主打中高端新能源汽车市场。其推出的腾势500、腾势400等车型，续航里程超过500km，市场售价在20-30万元左右。

丰田凯美瑞混动（官方指导价：98-298万）凯美瑞一直是中型车销量第一，其双擎油电混动版是主要销售车型。2022新款虽然刚上市不到半年，但大部分地区的优惠幅度都达到了2-3万元。凯美瑞混动适合男女老少，省油、耐用、品控稳定，是一款不错的选取。