新天籁 新天籁2024款报价及图片大全・

新天籁怎么样?值得入手么?

如果您想购买一辆省心、油耗不高、乘坐舒适且入手门槛低的合资中型轿车，日产天籁真心版值得考虑；但如果您追求强劲动力、静谧性和高通过性，可能需再斟酌。以下是它的优缺点分析：优点：技术与油耗：搭载0L自然吸气发动机，匹配CVT无级变速箱，动力输出平顺线性，日常驾驶轻松。

总体而言，日产天籁是一款经济实用的车型。尽管凯美瑞费用更高，但天籁同样表现出色，是一款值得推荐的车型。在已行驶近15000公里后，该车依然表现出色，令人非常满意。

综上所述，156马力的日产天籁0L版对于日常家用来说足够，且性价比较高，可以考虑入手。

推荐考虑入手日产天籁车型。以下是具体原因分析：车型级别：日产天籁的车型级别相较于凌渡要高，这意味着在配置、用料和舒适性等方面，天籁通常会有更好的表现。车辆性能：天籁以其出色的车辆性能著称，包括稳定的操控性、强劲的动力输出以及良好的燃油经济性。

天籁：B级车，尺寸更大，座椅舒适性更优，但低配版配置可能较基础，适合追求舒适和品牌档次的用户。 质量与可靠性速腾：百车故障数2-12个月为159（电子设备故障占比38%），长期使用后故障率略高（3-5年365例）。天籁：未提及具体故障数据，但日系车普遍以耐用性见长。

费用：天籁的官方定价略高于轩逸，但配置和性能的提升可能平衡了这部分差距。车身尺寸：天籁的车身尺寸更大，轴距更长，提供了更宽敞的空间优势。轩逸虽然车身尺寸较小，轴距较短，但紧凑的车身也有其特色。配置丰富度：天籁的配置相较于轩逸更加丰富，能满足消费者对高级驾驶体验的需求。

新天籁属于什么级别的汽车

新天籁属于中型级别的汽车。以下是关于新天籁的详细解释：车型定位：新天籁是日产汽车旗下推出的一款中型轿车，官方指导费用为198298万元。外观设计：新天籁采用了家族式的最新设计语言，前脸为倒梯形的进气格栅，并配有镀铬装饰条。大灯采用上扬式设计，并与进气格栅相连，赋予汽车前脸更强的攻击性。

新天籁属于中型级别的汽车，天籁不是A级车。以下是关于新天籁级别的详细说明：车型定位：新天籁是日产汽车旗下的一款中型轿车。售价区间：新天籁的售价在198298万元区间，这一费用区间也符合中型车的市场定位。市场地位：作为日系车的经典车型，新天籁在消费者心中享有高地位。

新天籁是B级车型。以下是关于新天籁作为B级车型的详细解释：市场定位：新天籁在汽车市场上被明确定位为B级车型，这一级别通常代表着中高级别的轿车，具有较高的舒适性、性能和配置水平。

天籁空间的尺寸因具体车型和配置而异。以东风日产天籁为例，作为一款中型轿车，其车身长度通常在9米左右（如第七代天籁4901mm），轴距约8米（2825mm），这一数据在同级别车型中属于主流水平。

级别：日产天籁作为日产汽车的旗舰中高端豪车，被明确归类为B级车。其车身尺寸为4901mm长、1850mm宽、1447mm高，这些尺寸均符合B级车的标准。车型：当前在售的日产天籁车型为2021款。这款车在动力、变速箱、悬架和助力配置上都展现了其高端与精致的一面。

天籁是日产汽车旗下的一款中型轿车，售价在198-298万元区间。作为日系车的经典，其在消费者心中享有高地位。外观设计上，新天籁采用家族最新设计语言，倒梯形进气格栅配以镀铬装饰条，上扬式大灯与之相连，塑造出更具攻击性的前脸。

如何看待取消CVT,换装9AT,全新日产天籁终于补足短板,提升操控、驾驶感...

『One』，而全新一代的天籁就改变了这一点，虽然依旧搭载0L和0T两种发动机，但是取消了CVT变速箱，直接换装最新的9AT变速箱，能够带来更好的驾驶操控感，也能让0T发动机更好地发挥应有的性能。

天籁即将引来全新车型

『One』，混合动力版本：全新天籁可能还会推出混合动力版本，以进一步提升燃油经济性和环保性能。全新天籁的推出旨在吸引年轻消费者，并试图通过年轻化设计与升级内饰来逆转销量颓势。然而，在新能源浪潮席卷市场的当下，其市场表现仍有待市场检验。

『Two』，款东风日产天籁共3款车型，售价区间为188 - 298万元。具体各车型指导费用如下：2025款天籁0L XL - TLS悦享版售价188万元。相比老款对应车型，取消了疲劳驾驶提示配置，增加了前排座椅通风加热配置选装。

『Three』，第七代天籁ALTIMA将于12月18日正式上市，引起了广泛关注。这款全新车型不仅在外观设计上进行了优化，更在动力系统上进行了显著升级。全新天籁搭载了被称为黑科技的日产0T VC-Tutbo发动机，其性能表现令人瞩目。这款发动机不仅拥有强大的动力输出，峰值扭矩达到了380牛米，最大功率更是高达185千瓦。

『Four』，上市时间：根据可靠信息，2026款日产天籁预计将在2026年正式上市。这一时间点对于期待新款天籁的消费者来说，无疑是一个值得期待的时刻。值得注意的是，该车型预计会率先在北美市场上市，随后可能会逐步推向其他世界市场，包括中国市场。

『Five』，年9月29日，东风日产汽车品牌官方宣布，23款天籁正式上市。这款改款车型历经十个月的研发，以全新的面貌进入市场，全面提升各方面性能。23款天籁在外观设计上进行了多项优化，线条更加流畅，车身更加动感。前脸的造型更加犀利，搭配全新的LED大灯组，提升了整体的视觉冲击力。

『Six』，不是。不能简单认为天籁是中年油腻男开的车。过去，日产天籁凭借突出的舒适性表现，受到很多中年消费者的喜欢，在消费者心中留下了“中年大叔”的油腻形象。然而，汽车消费群体与车辆形象并非固定不变的。从车辆自身的发展来看，新一代天籁有了很大变化。

新天籁和旧天籁有什么主要的区别啊?

『One』，天籁新款与旧款的主要区别如下：动力方面：0L车型：新款相较于旧款减少了3马力，但最大功率和最大扭矩的数据（115kw和197牛米）在两款车型中保持一致。0T车型：新款相较于旧款减少了9马力，不过其涡轮增压技术仍然赋予了243马力和371牛米的强劲动力。

『Two』，外形和内饰、车身尺寸、发动机等区别。外形和内饰：虽全新天籁的外形和内饰都公认是要比老款天籁更年轻化一些，不过外观这方面还是萝卜青菜各有所爱的，至少老款天籁的V-Motion前脸也没觉得有多老气，但内饰的话老款天籁的确是老气了一点。

『Three』，新天籁和老天籁的区别主要体现在设计理念、技术配置、外观内饰以及驾驶体验等方面：设计理念：新天籁：更加注重现代感和科技感，融入了更多的流线型元素和动感线条，整车看起来更加年轻、时尚。同时，在科技感的营造上也下足了功夫，如大尺寸中控屏幕、全液晶仪表盘等。

天籁车怎么样?值得购买吗?

自2004年10月上市以来，天籁凭借其卓越的性能和优秀的驾驶体验赢得了市场的广泛认可。客户反馈普遍良好，驾驶感十分出色，瞬间加速强劲，令人感受到强烈的推背感。同时，油耗表现也十分优异，5排量百公里油耗仅为13升，而3排量百公里油耗更是低至5升。在安全性能方面，天籁也优于同类日系车。

日产天籁的外观设计和轩逸可以说是极其相似，两款车停在一起如果不是轩逸尺寸稍大的话几乎很难分辨出来，以至于不少车主即使花二十多万买了天籁回去，但依旧很容易被人误以为是十万块钱的轩逸。

对于家庭用途而言，二手天籁0版本值得购买，但前提是车辆经过全面检查且保养得当。以下是具体分析： 舒适性出色：- 天籁0版本以其卓越的舒适性著称，对于家庭用途而言，这一点尤为重要。无论是长途旅行还是日常通勤，都能为乘客提供舒适的乘坐体验。