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车市现实版“割肉”:B级车卖A级车的费用成常态!

作为一款性价比极高的B级车，起亚K5的入门款车型官方指导价为118万元，再加上经销商给出的3万元左右的现金优惠，其裸车价只需要13万元左右。

是否心动取决于个人对费用和质量的权衡。别克君威近期推出“一口价”策略，25T超享版69万元，28T纵享版139万元，以A级车的费用买到B级车，费用非常有吸引力。君威历史悠久，自1998年进入中国市场，赢得大量消费者喜爱。

月29日，上汽名爵旗下新车MG7正式上市，售价区间在198-198万。要知道该车定位一台B级车，轴距为2778mm，从定价来看，却是一台A级车的定价，这样的定价方式还是比价少见的，难道上汽名爵也要摊牌了？下面，我们就来了解下这台新车。

的确，法系车化身“费用屠夫”，也有这样的原因。 但是在笔者看来，这更像是法系品牌“壮士断腕”、“破釜沉舟”的奋力一搏。 因为，在雪铁龙C6卖到二十多万、标致508L售价接近二十万的时候，大家都有无数的理由去选取其他品牌的其他车型。

9万-20万,即将上市的三款国产轿车

长安逸达是一款紧凑型轿车，此前，厂家已经开启了该车的预售并给出了预售价，新车的预售价为99-109万，这样的费用放在同级中来看还是具有一定优势的。

售价：159-169万元 长安启源旗下首款车型启源A07在这两天也正式上市，新车基于长安EPA1平台打造，拥有4米9左右的车长以及2米9的轴距，对手直接瞄准比亚迪海豹系列，除了简洁新颖的溜背式造型之外，掀背式尾门、无框车门这些它也都能给到你。

吉利星瑞自上市以来，热度一直保持相当不错。这也体现在了它的销量上，稳态1万台左右的月销量在国产轿车中已经算是很不错。卖得好与其高性价比可以说是密不可分。星瑞提供了5T和0T车型可选，而后者的起售价也只需要13万不到。它搭载的0T发动机最大功率140kW，与之匹配的是7DCT变速箱。

中大型纯电轿车比亚迪汉EV 亮点：旗舰级轿车，设计语言兼具科技感与豪华气场，CLTC续航比较高可达715km（2025款）。刀片电池技术保障安全性，支持高压快充。适合人群：追求品牌口碑与成熟技术的用户。腾势Z9GT 定位：猎装轿跑，起售价约40万内。

奇瑞风云A9L和领克10 EM-P均为20万级中大型插电混动轿车，但定位和特点差异显著，以下是详细对比：核心参数与性能动力系统 风云A9L：CLTC纯电续航230km（同级较长），提供四驱版，底盘调校偏舒适，适合商务场景。

MG属于自助品牌`还是合资品牌?这车怎么样?

『One』，综上所述，MG是名爵汽车，属于国产自主品牌，具有悠久的历史和丰富的文化底蕴，同时注重产品创新和用户体验。

『Two』，MG是上汽集团旗下的汽车品牌，属于中高端档次，是国产车（自主品牌），但具有合资背景。以下是对MG汽车的详细解析：品牌背景 MG品牌：MG（Morris Garages）是一个源自英国的汽车品牌，具有悠久的历史和深厚的文化底蕴。

『Three』，上汽名爵的品牌名字“MG”虽然起源于英国，但如今它已经被上汽集团收购，并成为上汽旗下的一个自主品牌。这意味着名爵品牌的所有权、研发、设计、制造等各个环节都已经转移到国内。研发与设计 从研发到设计，上汽名爵的所有环节都是在国内完成的。

VGT可变截面涡轮增压2.0T+9AT,MG7驾控做足了

MG7的这款蓝芯0T黑标发动机采用了VGT可变截面涡轮增压技术，通过调节排气入口的横切面积，提高气缸内部的空气密度，从而做到提高功率的同时降低油耗。这套涡轮增压技术配合发动机中的DVVL智能可变气门升程与DVVT中置式相位调节器让这台发动机既具备了精准的动力输出，又拥有一定的燃油经济性。

值得一提的是该款发动力搭载VGT可变截面涡轮增压技术，可通过涡轮内部叶片变化来实现大小涡轮的切换，在低转速排气流量较低的情况下通过喷嘴环控制气流流经截面，从而提高进气压力，让动力来去自如。

从MG7 0T车型公布的三款配置来看，全系搭载0T+9AT黑标动力组合，最大261马力，最大扭矩达到405N·m。如果追求原厂高性能体验的话，建议选取顶配车型；如果想按照自己的需求进行性能提升（改装），低配车型划算。

●VGT可变截面涡轮增压，通过涡轮内部叶片的变化，从而实现大涡轮与小涡轮的切换。在低转速排气流量较低的情况下通过喷嘴环控制气流流经截面，从而提高进气压力，改善传统增压器固有的响应迟滞缺陷，达到峰值扭矩的转速仅需1750rpm，时间也缩短30%。

在动力上，MG7搭载的是上汽第三代蓝芯0T涡轮增压发动机，首次匹配VGT可变截面涡轮增压技术，最大功率192KW，峰值扭矩405N.m，匹配上汽自主研发的9速手自一体AT变速箱，动力响应可与电动汽车比美。

并且该0T发动机匹配了VGT可变截面涡轮增压技术，可有效提高进气压力，改善传统增压器固有的响应迟滞缺陷，达到峰值扭矩的转速仅需1750rpm。 出色的加速表现同样离不开变速箱的功劳，这台上汽全新9AT变速箱齿比范围大，换挡不仅平顺，同时也很聪明，能够快速了解到驾驶者的意图并作出反应。

听车场丨265马力的2.0T,能不能帮影豹摆脱样子货?

发动机方面，大概率就是现在传祺M8和GS8上的那台，这台发动机在M8和GS8上是252马力、400牛米，在0T影豹上微微上调了一点功率，变成了265马力、400牛米。光看数据等同于BBA的高功率0T，甚至还要略微强点。变速箱没有确认信息，估计会从M8和GS8上的8AT，换成7速湿式双离合。