零跑汽车，零跑汽车股票 ？

2024零跑还能撑多久

零跑汽车短期内（3 - 5年）倒闭风险较低，且具备持续发展潜力。零跑能坚持下去有以下依据：一是经营数据显著改善，财务健康度提升。2024年累计销量237万辆（同比 +104%），连续七个月创交付新高，新势力销量排名跃居前二；营收预计超305亿元（同比 +80%），规模效应逐步显现。

零跑汽车经营状况良好，不存在“还能坚持多久”的问题，且发展势头强劲。从盈利表现来看，2024年Q4零跑首次实现单季度净利润转正，达到0.8亿元。2025年上半年，预测营收在253 - 255亿元之间，归母净利润为5 - 0亿元，毛利率提升至10% - 12%，成为继理想之后第二家盈利的新势力车企。

零跑C01有多种不同续航版本，具体续航里程因车型、测试环境等因素而有所不同。官方续航：纯电版车型官方续航里程有525km、606km、630km以及717km；2024款增程式316尊享版CLTC纯电续航里程可达到316公里，CLTC综合续航里程可达到1276公里。

零跑是谁的旗下品牌

零跑汽车的背后是大华股份，A股上市公司，安防巨头。傅利泉、陈爱玲、朱江明均为大华股份联合创始人。傅利泉夫妇合计持股112％，为最大股东。2015年零跑科技成立时，大华股份持股33％，傅利泉持股32％，朱江明持股20％，多轮融资后，股权才被稀释。因此零跑汽车也被外界理解为大华股份的跨界造车。

零跑汽车（LEAPMOTOR）是浙江零跑科技股份有限公司旗下的科技型智能电动汽车品牌。该品牌成立于2015年12月24日，总部位于浙江杭州，专注于智能电动汽车的自主研发与制造。

零跑汽车是浙江零跑科技股份有限公司旗下的科技型智能电动汽车品牌。浙江零跑科技股份有限公司由浙江大华技术股份有限公司及其主要创始人共同投资成立，于2015年12月24日成立，创始人是朱江明，总部位于浙江省杭州市滨江区。该品牌专注于核心技术自主研发，已成功自研智能动力、智能网联、智能驾驶三大核心技术。

零跑是浙江零跑科技股份有限公司旗下的科技型智能电动汽车品牌。零跑汽车成立于2015年12月24日，总部位于杭州，创始人是朱江明。其核心投资方包括浙江大华技术股份有限公司及其创始人团队。自成立以来，零跑始终坚持智能动力、智能网联、智能驾驶三大核心技术自主研发。在股权与合作方面，大华股份是早期重要投资方。

零跑是浙江零跑科技股份有限公司旗下的品牌。零跑汽车作为一家具有创新精神的新能源汽车企业，自成立以来便致力于研发和生产高品质、高性能的新能源汽车产品。

零跑汽车前十股东

零跑汽车前十股东是：朱江明、傅利泉、陈爱玲、上海电气、红杉资本、中金资本持股、合肥市政府、大华股份、国投创益、浙大九涌铧资本。零跑汽车的背后是大华股份，A股上市公司，安防巨头。傅利泉、陈爱玲、朱江明均为大华股份联合创始人。傅利泉夫妇合计持股112％，为最大股东。

傅利泉夫妇：作为大华股份的掌门人，傅利泉夫妇以112%的持股量位居零跑汽车股东之首，彰显了其在零跑汽车发展中的核心地位。朱江明：朱江明也是零跑汽车的重要股东之一，持有相当比例的股份。

以下是零跑汽车主要股东信息：一致行动人股东：朱江明、符立权、陈爱玲等为一致行动人，合计持股约301%。

零跑汽车的前前十股东包括朱江明、符立权、陈爱玲等一致行动人，他们合计持股比例约为301%。

零跑是国产还是合资

零跑汽车是国产品牌。零跑汽车全称为浙江零跑高科技股份有限公司，是一家由浙江大华技术股权有限公司与其主要创始人共同组建的合资公司。虽然其有合资的背景，但零跑汽车本身是中国的企业，其研发、生产和销售都在国内进行，因此可以明确地说，零跑汽车是国产品牌。

一汽-大众迈腾众享款燃油轿车，280TSI豪华版起售价139，800元（2025年7月数据），属于合资品牌主流B级车。高尔夫GTI性能燃油车，成交价199，999元（2025年7月数据）。零跑品牌车型费用零跑T03微型纯电车，补贴后费用99万元起（2025年7月数据），主打入门级市场。

在海外生产布局方面，2024年起，通过与Stellantis集团合资的零跑世界，在波兰蒂黑工厂生产T03车型，后续还计划投产A12等新车型，主要定位欧洲市场。近期，零跑汽车旗下现有T0C1C01等多款量产车型，覆盖微型车、SUV及轿车市场。

获得零跑汽车20%股权及董事会2个席位，并成立合资公司负责海外业务，成为重要战略股东。不过，零跑汽车是独立运营实体，并非其他汽车集团子品牌，且在2022年已在港交所上市，股票代码为0876HK。

零跑c10为什么口碑这么差

零跑C10口碑较差的原因主要有以下几点：性价比不高：许多消费者认为零跑C10的费用与配置不匹配。车辆缺少一些基本配置，如高级胎压监测和电动门把手。一些标配功能如座椅通风加热需要额外选装，且性能不佳。产品配置和性能存在短板：行车记录仪配置不足，仅提供前方画面，画质模糊。底盘质感不佳，行驶稳定性受到质疑。

零跑C10口碑较差的原因主要在于其性价比不高、产品配置和性能存在明显短板，以及品牌影响力有限。首先，从性价比角度来看，零跑C10被许多消费者认为费用与配置不匹配。例如，车辆没有提供高级的胎压监测功能，甚至连基本的电动门把手都没有配备，这在同级车型中显得相对落后。

零跑C10口碑较差的原因主要有以下几点：车辆配置问题：比如空调出风口需电脑控制，与2024款C11相比，设计不够实用；没有胎压显示；电池水平被认为是二三流。质量问题：存在诸如行车记录仪和本地音乐故障、刹车失灵导致事故、车内异响等问题。

零跑与比亚迪纯电动汽车哪个好?零跑和比亚迪哪个技术强

综上所述，比亚迪在技术、续航和质量方面优势明显，若追求技术和品质，比亚迪是更好选取；若预算有限，看重性价比，零跑更适合。

在更低的售价下，零跑可以提供更好的配置、舒适性和空间，因此零跑纯电动汽车的性价比更高。综上所述，比亚迪的技术更强。比亚迪在资历、续航里程、三电技术和质量稳定性方面都优于零跑。尽管零跑在性价比方面表现不错，但在技术方面仍难以追上比亚迪。

零跑和比亚迪各有优势，选取哪个更好主要取决于具体需求和偏好。零跑汽车的优势：创新技术和时尚设计：零跑汽车以其前沿的技术和时尚的设计赢得市场关注，适合追求新鲜科技感和时尚外观的消费者。高智能化水平：零跑汽车的车载系统先进，提供便捷的互联网体验，满足用户对智能互联的需求。

车辆调校：在车辆调校上，零跑功力可能不如比亚迪。舒适性与空间对比：预算15万时，零跑C01车身尺寸优于比亚迪秦PLUSEV，后排空间更宽敞，舒享版配置丰富，采用前双叉臂式独立悬挂和后五连杆独立悬挂，提升操控和舒适体验。

比亚迪纯电动汽车在技术和市场认可度上相对于零跑有更明显的优势。比亚迪的纯电动汽车在续航里程上表现更为出色。例如，比亚迪唐EV的CLTC续航高达730公里，远超零跑C01的实际续航560公里。这得益于比亚迪先进的e平台技术和热泵空调，使得其在续航方面具有显著优势。比亚迪在三电技术方面也更为领先。