博郡汽车，博郡汽车吧贴吧 ？

汽扯扒谈:收购博郡入局造车,年营收不到13亿的阿尔特有戏吗?

『One』，然而，博郡汽车发布延期公告表示，与阿尔特公司的谈判进展并不顺利。尽管如此，阿尔特公司仍表示收购天津博郡的事项正在正常有序推进中。但是，“汽扯扒谈”认为，收购一家破产重组企业风险巨大，阿尔特公司转型入局造车困难重重。

南京博郡新能源被申请破产

『One』，近日，南京博郡新能源汽车有限公司新增破产重整，案号为（2021）苏0111破申70号，被申请人为博郡汽车，申请人为南京盛世扬子新能源汽车产业投资基金（有限合伙）。南京盛世扬子新能源汽车产业投资基金（有限合伙）于2018年1月成立，执行事务合伙人为南京盛世扬子基金投资管理有限公司，注册资本为21亿元。

『Two』，年，博郡汽车牵手天津一汽夏利成为天津博郡，但在重组过程中，南京博郡仅出资1400万元，2020年，天津博郡进入破产清算阶段。天津博郡在疫情出现后，其后续发展受到一定影响。博郡汽车早期被认为PPT造车，未能推出一款量产车型。现在，车企破产重组并不是香饽饽，尤其是博郡汽车负债累累。

『Three』，博郡“近期已无土地厂房等可变卖资产”；赛麟“耗尽59亿融资”；拜腾“上海和北京办公室已撤租、南京工厂关停”……熬过2019年资本寒冬后，造车圈的形势也开始明朗，随着资本开始向头部车企靠拢，边缘车企的突围之路也将愈发渺茫。

『Four』，成立4年的博郡汽车，在今年6月15日发布公告，宣布造车失败，将出售车型平台等各种核心技术。 法拉第未来长期存在资金问题，并且旗下FF91车型虽然早已亮相，却迟迟不能量产，其创始人贾跃亭也已经破产重组，不再拥有FF股权。

博郡汽车近期有几种车型?想买汽车应该怎么选取?

月15日，成立4年但尚未有车辆量产的博郡汽车发布公告，宣布造车失败，将出售车型平台等各种核心技术，有意者请直接联系CTO Jerry Lavine。同日，博郡宣布全员待岗。 博郡表示，如果购买了其技术，可以在几个月内使车辆驶上公路。

博郡汽车曾在上海、北京、南京、淮安和美国底特律分别设置了研发中心、营销中心、制造工厂等机构，实现了两国五地的全球布局。除此之外，博郡还曾在南京开工建设占地1300亩的制造工厂，一期规划产能15万辆，二期建成后总产能将可达到30万辆。

博郡汽车 它基本要和汽车市场say goodbye了，今年北京车展肯定是见不到了。今年7月底的时候，据媒体报道，由天津博郡汽车近日曝光的一份内部文件显示，由于控股股东融资失败，公司已无恢复正常经营的可能性，公司将会进入“歇业”状态，“歇业”期满后将进入“解散清算”状态。