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奥德赛太家用、GL8太商务,这两款MPV才是宜商宜家首选

座椅方面，大捷龙PHEV采用了2+2+3的布局方式，座椅配置上同样十分厚道，前排座椅电动调节、电加热/通风功能一应俱全。此外，第二排拥有两个1英寸的独立播放屏，配合车载娱乐系统，搭配可折叠的小桌板，可以给长途旅行增添更多乐趣。

当然，相比奥德赛，GL8油耗更大，可靠稳定性差点，故障率也会更高一点；同时，GL8更加偏向于商务用车，奥德赛宜商宜家，如果你主要是作为家用车型的话，虽然GL8很好，但无疑奥德赛更加适合家用选取。

奥德赛 2019款 0L 锐·至臻版近期的指导价为318万元。奥德赛混动版采用了全新的设计，前脸风格相比老款燃油版车型更为硬朗大气，尤其是多幅式中网尺寸变得比以前更大了，显得特别吸睛，配合银色的镀铬饰条进行装饰，让前脸更显精致。此外，运动外观套件也让它看起来极具动感。

而来到合资品牌这边，别克GL8作为这一细分领域的传奇车型，凭借这宜商宜家的特性早就已经家喻户晓了，本田奥德赛，也依靠这稳定的性能和良好的口碑也保持着不错的销量。

限牌城市有福了,这五款MPV能上“绿牌”,家用省钱又好开

“EF1E”是极氪首款MPV车型的内部代号，网友更多地把它称为极氪002。新车的相关信息近期披露的不多，从曝光的谍照来看外观部分的双A柱设计是亮点。另外，侧面方正的造型延续的是典型的MPV厢式布局，新车的充电接口位于车身左后部。

上汽大通MAXUS EUNIQ 5 上汽大通MAXUS EUNIQ 5 PLUG IN的车头上半部分的中网为封闭式设计，下半部分设有通风口，同时为了彰显新能源身份，中网和前包围都用了蓝色的点缀，丰富的设计元素让整车不那么严肃，宜家又宜商。

传祺汽车算是在国内MPV市场知名度很高的一个品牌了，如今它也是正式进军了高端市场，并且带来了传祺E9这款旗舰级车型。这款车的亮点之一就是外观设计很不错，提供了双外观可选，当然宗师版的设计只有顶配车型才有，但不得不说气场表现确实很强，比肩埃尔法个人认为都没有什么问题。

比亚迪宋MAX是一款紧凑型MPV，其设计语言“Dragon Face”让它声名鹊起，吸引了众多买家。DM车型不仅继承了燃油车的高颜值，而且在纯电模式下比较高可以行驶81km，满足日常通勤需求。此外，DM车型还提供6座和7座选项，以满足不同用户的需求。

上汽大通MAXUS EUNIQ 5是中国汽车定制专家上汽大通MAXUS针对新能源领域定制的MPV车型，是近期市场上首款纯电动家旅MPV，同时更是欧洲市场首款新能源中型家用MPV，拥有非常出色的产品力，非常适宜大家庭出行。首先是空间体验方面，上汽大通MAXUS EUNIQ 5的表现相当优秀。

对开门的国产MPV,后排比雷克萨斯奢华!2020年值得期待

在车辆座椅靠背上安装如此巨大的屏幕，坐在国产车领域还是头一次见到。如果做一个横向对比，超过140万的雷克萨斯lm300h新车型后排空间虽然已经极尽奢华，但是和这款艾康尼克MPV相比还是差了一些，因为这款国产车的科技配置显然更加到位，而且座椅同样也是真皮包裹，带有按摩功能。

没错，雷克萨斯LM就是这么一部车，外观方面，LM300h在埃尔法的基础上重新设计了中网鬼面罩，并且加入了雷克萨斯家族式的设计，大量运用的镀铬件没有让车显得很俗，反而在大面积黑色车体的衬托下让车辆显得非常威风；站在车头都能感觉到一种威压。

尺寸方面，GL8 Avenir四座版略大于现款的七座车型，对比埃尔法和雷克萨斯LM也有明显的优势。而近期四座MPV基本只有雷克萨斯LM有，埃尔法虽然平行进口有合法改装的四座版本（蒙娜丽莎四座版），但官方销售均为7座，由此可见GL8 Avenir四座的可贵性。

随着消费的持续升级，家用MPV市场前景巨大。作为五菱品牌的向上之作，五菱凯捷瞄准了家用MPV细分市场。11月1日，大四座家用车五菱凯捷正式上市。作为五菱旗下全球银标首款旗舰车型，五菱凯捷带来了颠覆性的改变。

新车早在2019年上海车展正式首发。此外，雷克萨斯也于日前正式公布了新车的售价——雷克萨斯LM将推出两款车型，分别为七座隽雅版和四座御世版，售价分别为1160万元及1460万元。同时，新车将于2月24日正式开始销售。这款比埃尔法还豪华的MPV，能否延续埃尔法一直以来加价的传奇，令人期待。