汉兰达图片，汉兰达图片全图！

全新丰田汉兰达运动版实车,双出排气+四驱!外观更年轻运动

在今年的早些时候，全新一代的丰田汉兰达XSE车型（也称运动版）就已在海外车展上亮相过。相比普通版车型，新车在外观上大量运用运动套件，使得整车更具进攻性。近日，我们从海外有关媒体获得了一组汉兰达运动版的实车图，这台车到底有何亮点？让我们一块儿来看看。

全新汉兰达XSE版实拍核心亮点包括：运动化外观套件、双出排气、四驱系统、红黑双色内饰及2+2+3座椅布局，整体风格更显霸气与年轻化。

021款丰田汉兰达XSE版于2020年芝加哥车展亮相，定位运动型SUV，设计、动力及悬架调校均突出运动特性，预计秋季上市，费用介于XLE和Limited版本之间（约30万元人民币起）。发布背景与设计定位发布时间与场合：汉兰达XSE版于2020年芝加哥车展首次发布，是汉兰达的运动版车型。

低配版的汉兰达怎么样?

便利性的配置，入门版的汉兰达确实不是特别好，不但没有配备倒车雷达，也没有配备倒车影像，更没有定速巡航，甚至连天窗也是没有的，而且座椅的材质采用的也是织物的设计，也没有配备电动调节，使用的是手拉的。入门版的汉兰达的中控屏幕是有的，但是尺寸比较小，采用的是1英寸的触控液晶屏。

汉兰达最真实的缺点主要体现在以下几个方面：配置寒酸且分布不合理：低配版缺少倒车雷达、座椅加热等基础实用功能，中高配车型接近25万才配备。入门版没有智能驾驶辅助，顶配才有360影像、抬头显示等，整体性价比不高。内饰质感差：内饰塑料感强烈，设计也比较陈旧，和同价位国产车相比差距明显。

空间与实用性：汉兰达：拥有更大的车身尺寸和轴距，空间宽敞，适合家庭使用。荣放：虽然空间灵活性较高，但相比汉兰达可能在空间上稍显局促。因此，在空间需求上，汉兰达更具优势。动力与续航：汉兰达：采用5L L4发动机+单电机混动系统，综合功率较高且油耗较低。

总体来说，丰田汉兰达的低配四驱版在性能、实用方面完全没问题，缺少的大多数是看上去更有面子的配置，至少我个人觉得，4万多其实可以省下来。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

油耗表现：汉兰达低配5座车型的油耗表现也相当出色，综合油耗不到11升，这对于一款中型SUV来说是非常经济的。提车条件：需要注意的是，购买汉兰达低配5座车型可能需要加装饰才能提车，否则需要等待半年。这一点在购买前需要充分考虑个人的需求和实际情况。

抛开性能先不说,你认为全新汉兰达的外观设计是进步还是退步了?_百度...

『One』，抛去外观内饰，新款汉兰达的内在实力也将得到脱胎换骨的改变。全新TNGA架构下的汉兰达采用和全新荣放一样的平台打造，主被动安全配置依然是它的一大亮点。而且新款汉兰将上市5升混动版本车型，使消费者得到了更多的选取。

『Two』，外观设计：霸气升级，气场全开设计风格突破：丰田全新中大型SUV一改丰田以往“中庸保守”的设计风格，采用分体式LED大灯组，造型锋利如刀片；星钻进气格栅，质感出众，甚至能当镜子使用；熏黑的尾灯搭配双层扰流板，整体设计极具视觉冲击力。

『Three』，全新汉兰达XSE版实拍核心亮点包括：运动化外观套件、双出排气、四驱系统、红黑双色内饰及2+2+3座椅布局，整体风格更显霸气与年轻化。

『Four』，尺寸方面，为了进一步满足国内消费者对大空间的需求，全新汉兰达尺寸更大，轴距更长。尺寸为：4950mm*1930mm*1727mm，轴距：2850mm。空间相对于同级竞争对手占有优势。