大众朗逸2019款图片？

2019款大众朗逸音响怎么调音效比较好?

『One』，019款大众朗逸音响可通过均衡器、声场定位、音效模式选取、声音聚焦与平衡以及音量调整等方法获得较好音效，具体如下：均衡器调节：均衡器是调整音效的关键工具。低音均衡（BASS）可增加1至2格，增强低音效果，但需注意不可过度增加，以防喇叭承受过大压力影响寿命。

『Two』，大众朗逸音响均衡器的调节方法如下：低音平衡调节：进入原车系统的音频设置。适当将低音平衡调至1-2格，以增强低频信号，但要避免过度提升，以免声音变得沉闷，保持柔和有弹性的低音效果。低音炮频段调节（20Hz-60Hz）：保持在合适范围内，避免提升过度，否则会导致低音僵硬。理想状态是声音饱满而不浑浊。

『Three』，大众朗逸调音均衡器方法：在原车系统中，加强中音喇叭的低频信号，达到强化低音的目的。进入cd主机音频设置，将低音平衡低音增加1-2格，其余不做调整。如果对声场不满意，可以定位声场，前移一个。

『Four』，大众朗逸的音响效果可通过调整高音+中音0、低音+1至+2来实现。对于追求高品质声场的用户，建议将前后均衡前移一格，但需注意避免过度增加低音，以防过大的低频信号和动态影响喇叭寿命。大众系列汽车音响喇叭多为5寸，区分主要通过电压判断，通常汽车喇叭电压为12V。

『Five』，大众朗逸音响的BAS（通常指均衡器或音效设置中的基础参数调整）效果调节可借鉴以下方法：声场定位：将声场调节至前两格位置，并偏向驾驶席一格。这种设置能增强驾驶位的听觉中心感，同时保持整体声场的平衡性，避免声音过于集中或分散。低音控制：低音参数不宜调至满格。

大众朗逸2019款1.5L是两驱车还是四驱车?

『One』，大众朗逸2019款5L车型是一款普通的家用轿车，它采用的是两驱系统。四驱车一般配置在越野车或SUV上，这类车辆需要强大的动力输出和出色的越野能力，以应对复杂的路况和恶劣的环境。

『Two』，二驱车又分为前驱和后驱，前驱是把动力传到前轮，常见于紧凑型车、家用车，像大众朗逸、丰田卡罗拉，它结构简单、成本低。后驱是把动力传到后轮，常见于后驱车，比如宝马3系、奔驰C级，操控性好但容易打滑。2）四驱车发动机动力能传到四个车轮。四驱车又分为分时四驱、适时四驱和全时四驱。

『Three』，驱动形式核心信息 明确驱动类型：2011款朗逸所有在售/出厂车型均为前置前驱，无后驱或四驱版本。 资料依据：根据懂车帝、太平洋汽车等权威汽车平台的车型参数显示，朗逸（包括2011款）的驱动形式统一标注为前置前驱，未出现后驱配置记录。

『Four』，奥迪品牌属于大众集团旗下，借鉴奥迪A4旅行版，两驱选项是前驱，四驱版本不再是使用托森差速器的全时四驱而是以前驱为主的适时四驱；沃尔沃就没有纵置后驱或四驱平台，所有的燃油车都是前驱平台打造的两驱或四驱车，标准是偏低的。

『Five』，举一个非常简单的事例，全部MQB平台生产制造的车系无一例外后排座之间的突起全是特别高的，由于MQB平台要兼容四驱车型，因此只有把突起做高给转动轴和排汽管空出充足室内空间。如果你是4开车型买车人那麼还能凑合接纳，但如果你是全系列全是前驱车型的买车人，彻底便是可怜背黑锅。

『Six』，答案是：成本，性价比，能耗！还有一个由驾驶员手动控制的兼职4WD来切换驾驶模式。这种实现四驱的方法是发动机的输出动力通过旋转箱传递到前桥和后轮轴，通过分置箱实现双驱动、高速四驱和低速四驱的切换。四驱车型一般有两小时（高速两驱）、4小时（高速四驱）、4L（低速四驱）。

大众朗逸:现在优惠不到3万,提车时间让人很纠结

大众朗逸近期优惠不到3万，提车需等待约一个半月。以下是对其优惠情况、提车时间、购车方式及竞品对比的详细分析：优惠情况：近期大众朗逸比较高优惠为7万元，以销量比较好的5L 自动舒适版为例，指导价139900元，优惠后落地价约125400元（含购置税、保险费、上牌服务费）。

在众多厂商的鼎力争夺下，汽车行业的发展正在与时俱进，所以，一辆汽车想要从千军万马中脱颖而出，就必须了解客户，正如 朗逸。我选这台车非常简单，就是看中了他很多专为国人设计的优秀之处。于是我就买了这台280TSI的豪华版车型，裸车价是189万元，优惠3万多。落地差不多14万元。

朗逸作为上汽大众旗下的紧凑型家用轿车，其养护成本是否在普通人承受范围内，需要从以下几个核心维度具体分析： 购车成本 新车费用：2023款朗逸指导价109-119万元，终端优惠普遍2-3万元（不同地区差异较大），实际裸车价可控制在9-13万元区间。这个价位在合资A级车中属于中等偏下水平。

对于大众一些小众车型，像大众Polo GTI等，由于产量相对较少，提车时间通常会比较长，可能需要一个月以上，甚至有些地区可能要等两三个月才能拿到车，因为经销商的库存有限，需要等待厂家新的车辆供应。

2019款大众朗逸,合资紧凑型家用轿车,性价比很高

『One』，动力方面，2019款大众朗逸提供有5l，4t和2t三款发动机。传动系统方面匹配的是7速双离合变速箱，6挡手自一体变速箱和5挡手动变速箱。总的来说作为一款产品力较强的合资紧凑型家用轿车，2019款大众朗逸在各方面的表现是比较均衡的，性价比方面还是值得夸赞的。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

『Two』，奥迪Q2L是豪华品牌小型SUV，看重品牌与通过性；大众朗逸是合资紧凑型轿车，侧重家用实用与性价比，得依据使用场景、预算等来判断品牌与定位不同1）奥迪Q2L是豪华品牌奥迪的入门车，定位小型豪华SUV，主打年轻个性，品牌溢价明显，内饰设计与用料尽显豪华，像用软质材料包裹且细节处理精致。

『Three』，大众朗逸5L自动舒适版，车主直言：动力一般，油耗还可以。在空间方面，这一代朗逸与旧型号没有太大差别，但座椅吻合度好，乘坐舒适，后部空间比同级别的车偏向中等程度。 1米7身高的后部有2拳以上的距离，后部地板隆起很高，3个人看起来很拥挤。