斯巴鲁森林人，斯巴鲁森林人是哪国车？

我想问下森林人是哪家公司生产的有哪些款式?好用不。

森林人（Forester）是斯巴鲁汽车公司生产的一款SUV车型。斯巴鲁森林人有着多种款式，包括不同的配置和动力系统。森林人的内饰设计精良，采用灰黑双色内饰，细节处彰显豪华。例如，赛车式的三辐式方向盘、带有银色金属饰圈的仪表盘、以及豪华车型常见的阶梯式自动变速杆等。

森林人（Forester）是日本斯巴鲁汽车公司旗下的SUV汽车品牌。 森林人的外形显得有些另类。与其他suv粗犷豪放的车头相比，森林人宽阔扁平的车头更像是一部豪华轿车；梯形的前进气格栅样式中规中矩，近乎方正的前大灯设计并无新意，但和发动机罩上两条深深的板金痕搭配在一起还算耐看。

斯巴鲁森林人是一款非常受欢迎的汽车品牌，它的历史可以追溯到1997年2月份首次面世。这款车型集合了多功能车和客车的特点，被现代定义为“交叉”车型。森林人的优点在于其良好的稳定性和高品质的制造，这使得它在不同年份的车型中都拥有着很好的口碑。

森林人是斯巴鲁下的一款SUV，内饰做工较为粗糙，但配置还可以，内部空间较为普通，但后排空间略显不足，整体的操控性能还是很不错的，就是动力有点不足，保养维修贵了点。这两款车个人还是建议指南者，通过性能较好，不但可以应对公路，对于较差的路况也可以轻松应对。

斯巴鲁森林人的脱困性能真的挺好的。斯巴鲁森林人（Forester）最早于1997年2月份首次面世。森林人汇集了多功能车和客车的特点，如果引用现代的概念，就是一款“交叉”车型。森林人的外形显得有些另类。

森林人荒野版会引入国内吗现在

森林人荒野版近期尚未正式引入国内，但预计2025年可能通过进口方式进入中国市场。 当前国内市场情况根据公开信息，斯巴鲁森林人荒野版（Wilderness越野版）尚未在中国大陆地区正式上市销售。近期国内在售的2024款森林人均为普通版本，提供0L和5L两种动力选取，售价区间为238-292万元。

025款斯巴鲁森林人（包括混动版）在国内的具体上市时间近期尚未确定。国外上市时间 2025款斯巴鲁森林人混动版已在2025年芝加哥车展上亮相，并与全新森林人荒野版一同展出。据消息，这款车型将于2025年春季开始在全美上市销售。

《森林人》中期修订版正式发布。但由于芯片短缺等客观因素，该公司长期未在中国市场上市。荒野，这次试驾的护林员，是这一系列车辆的一个特殊的顶级装备版本，它经过了专门的修改，以适应越野场景。

斯巴鲁森林人荒野版的减震调校偏向越野实用性，整体偏硬但兼顾了一定舒适性，并非传统意义上的“硬度过高”。底盘与减震的核心升级 离地间隙提升：相比标准版森林人，荒野版通过新型减振器将离地间隙增加15毫米至236毫米，显著提升通过性。

导致减震性能下降，使驾乘者感受到减震变硬。底盘设计或悬挂系统调校：森林人荒野版的底盘设计或悬挂系统调校可能较为硬朗。这种硬朗的调校风格在一定程度上能够提升车辆的操控性能，使车辆在行驶过程中更加稳定，但同时也可能会牺牲一部分舒适性，让驾乘者感受到较为明显的震动。

最省油的斯巴鲁森林人来了!混动油耗仅5升,售价配置与途观L看齐

『One』，近日，斯巴鲁正式上市了旗下新款的SUV森林人，新车定位紧凑型SUV，新款车型带来了两款配置车型，此次先行上市的是0升自然吸气版本的车型，后续还有着动力更强的5升自然吸气版本的车型上市。（注：以下配图均为2023款车型）2024款森林人共推出了两款0升自然吸气版本车型，售价区间在238-288万。

『Two』，全新斯巴鲁森林人依照不同的动力系统和配置共分为6个车型，其中两款0L车型，4款0L混动车型。普通燃油车型售价位于238-288万元之间，混动车型在228-258万元之间。推荐购买0i 智擎运动版EyeSight版。

『Three』，斯巴鲁森林人。斯巴鲁森林人（Forester）最早于1997年2月份首次面世，其中是比途观l省油的。森林人汇集了多功能车和客车的特点，如果引用现代的概念，就是一款交叉车型。

『Four』，另一方面，全时四驱系统不仅增加了车重，而且还增加了油耗。最重要的是，正常来说家用SUV多是在市区里跑，全时四驱的优势根本体现不出来。

『Five』，[NO Five]雷克萨斯NX排量：0L混动 综合油耗：11L/100km 中大型SUV雷克萨斯RX 和中型SUV雷克萨斯NX分别获最省油SUV第四和第五。雷克萨斯RX搭载的是5L V6发动机+电机的混动总成，相较NX拥有更大的排量和更大的空间。在国内，雷克萨斯为全品牌车系进口。

斯巴鲁森林人通病是什么?

『One』，首先，斯巴鲁森林人可能遭遇积碳严重、怠速抖动和加速无力的问题。这通常是因为进气道堵塞，可能是由于积碳或灰尘、油泥混合粘在一起，逐渐形成厚厚的堵塞物，从而影响发动机性能。其次，转向器漏油也是该车型常见的问题，这通常与驾驶风格和路况有关，特别是在长时间行驶于恶劣路况时更为显著。

『Two』，斯巴鲁森林人变速箱电磁阀通病解析 斯巴鲁森林人搭载的CVT变速箱电磁阀故障是车主反馈较为集中的问题，尤其在早期型号及高里程车辆中表现突出。该故障主要由设计缺陷、材料老化及使用条件综合导致，具体表现为换挡顿挫、冲击感、入档延迟或故障灯点亮，严重时可能引发变速箱油温过高甚至阀体损坏。

『Three』，斯巴鲁森林人变速箱电磁阀的通病主要集中在设计缺陷引发的故障，具体表现为电磁阀易损、动力传输异常及故障灯报警，13/15款车型尤为突出，AWD四驱系统电磁阀故障也较常见。 设计缺陷导致电磁阀易损10-15款斯巴鲁森林人变速箱电磁阀存在设计缺陷，导致电磁阀在长期使用中容易损坏。

全时四驱+原装进口,只卖22.38万起!新款斯巴鲁森林人怎么样?

配置方面，森林人全系提供座椅加热功能，对北方的朋友是很友好的。除了最低配版本使用定速巡航外，其余版本的车型均配备全速自适应巡航功能。动力方面，森林人全系搭载的是一台0L的自然吸气发动机，最大功率为113kW，峰值扭矩196N.m。另外森林人还有两款混合动力的版本，搭载的是由0L发动机和电机组成的系统。

虽然发动机参数不是很漂亮，但是实际驾驶体验感非常不错，油门调校灵敏，加速顺畅，城市代步绰绰有余。其中最大亮点就是这套左右对称全时四驱系统+水平对置发动机这套黄金组合，给你足够的驾驶信心，无论是越野还是日常代步，驾驶乐趣足够打动你的心。

提起斯巴鲁这个品牌，不知道各位的第一反应会是什么？估计大多数人对它的印象都是水平对置发动机、对称全时四驱以及赛场上表现不错。它旗下的森林人，在全球都有不错的口碑表现。6月29日，斯巴鲁新款森林人正式上市，共推出6款车型，售价区间为238-258万元。

让车辆的重心更稳，同时全系均采用了全时四驱系统，对于应对复杂路况的能力有了进一步提升，而斯巴鲁当家的X-MODE系统也可以在森林人身上看到，在脱困能力上，森林人较同级别城市SUV更加出众。

最大功率为124千瓦，峰值扭矩252牛·米，WLTP下综合油耗为5L/100km。新款FORESTER森林人还全系配备了左右对称全时四轮驱动系统（Symmetrical AWD），车辆可根据行驶状况自动调整前后轴的扭力分配，使各车轮均达到理想的驱动状态。打开易车 App，搜索“真十万公里长测”，看最真实的车辆长测报告。