小鹏p7售价，小鹏p7售价图片！

AI时代的BBA来了!小鹏P7+18.68万元起售

小鹏P7+于2024年11月7日正式上市，共发布三个版本，起售价为168万元，具体版本及费用如下：长续航Max：官方指导售价168万元。超长续航Max：官方指导售价188万元。

“全球首款AI汽车”小鹏P7+正式上市，共发布三个版本，售价168万元起。具体版本及售价信息如下：小鹏P7+长续航Max：官方指导售价168万元。小鹏P7+超长续航Max：官方指导售价188万元。

小鹏P7+选取长续航MAX版本最值，以下为详细分析：费用与基础配置小鹏P7+共推出三款配置，售价分别为168万元（长续航MAX）、188万元（超长续航MAX）和288万元（限定版）。

小鹏P7+于11月7日正式上市，共推出3个版本，售价区间为168-288万元，标配视觉智驾，主打空间，以下为详细介绍：外观造型车头：采用分体式灯组设计，上灯组与贯穿式灯带相连，科技感强且拉宽车头视觉效果；下灯组与前包围两侧通风口融合，设计感不俗。低趴机盖搭配下方进气口，营造强烈运动气息。

小鹏P7+以168万元起售，全系标配高通8295P芯片、双Orin-X芯片及端到端大模型的全场景高阶智驾，成为20万元以下市场首款搭载此类技术的车型。取消Max/Pro版本区分：过去仅Max版配备激光雷达，支持城市领航+高速NOA；Pro版仅支持高速NOA。

《2026款小鹏P7+》全球36国同步发布，有增程和纯电两个版本。增程版CLTC综合续航达1550公里，纯电续航为430公里，起售价是168万元。《小鹏G7超级增程》是SUV续航新标杆，CLTC综合续航1704公里，纯电续航同样为430公里，并且支持800V超充，起售价158万元。

22.99万起的小鹏P7真的香吗?有什么缺点?

对驾驶辅助系统稳定性要求极高，或所在地区充电设施不完善。总结：小鹏P7在颜值、续航、智能配置和费用上表现突出，适合预算有限但追求科技感的消费者。然而，品牌认知度、内饰质感及空间表现是其短板，购买前需结合个人需求权衡。

小鹏P7车身长宽高和轴距直接秒杀Model 3，不仅看着大气，车内驾乘空间也十分宽敞和舒适。性能方面劣势 在底盘结构方面，小鹏P7和Model 3都采用后驱和四驱结构，且都是前双叉臂独立悬架和后多连杆式独立悬架。但由于电动机功率和扭矩不同，性能有差异。

底盘看起来很低。因为轿跑设计，为了保持美观，底盘看起来有点低，担心被刮花。但其实底盘的高度和普通车没什么区别。开车的时候正常注意，不去颠簸太大的路就不会有问题。这些都是小鹏P7的优点和缺点。有兴趣可以去店里试驾。真正体验之后，你会对这些优缺点有更多的感受。

小鹏P7+实车进店,3米轴距,轿跑姿态,简约设计,费用或许很能打_百度知...

小鹏需通过费用优势抢占市场份额，同时避免与自家小鹏P7（售价99万-399万元）形成直接竞争，因此定价需更具针对性。成本控制与性价比策略小鹏MONA M03通过性价比路线取得成功，证明市场对亲民定价的接受度较高。P7+延续这一策略，采用视觉方案智驾系统（无激光雷达），硬件成本显著降低。

总结小鹏P7+以空间为核心卖点，通过技术优化（如CTB电池一体化）和理性配置（如视觉智驾）实现成本与功能的平衡，同时提供分层动力选取和长续航保障，最终以20万级费用提供越级体验，成为家庭用户的大尺寸纯电轿跑优选。

在2019广州车展上，小鹏P7实车正式亮相，其内饰设计炫酷，同时公布了部分关键信息：外观方面 小鹏P7为四门轿跑，采用溜背式车身设计，较长的车头、短前悬搭配流线型车身轮廓线条，运动范十足，符合年轻消费人群审美。车头采用贯穿式灯带造型和封闭中网，极具未来感。

小鹏p7落地价

『One』，小鹏P7暂无统一落地价，需根据车型、配置及政策综合计算，实际费用区间约为56万-36万元。

『Two』，小鹏P7指导价：299-499万 推荐配置：2022款 670E+ Black Label Edition（落地约35万）保值率：一年保值率约768%，中国品牌新能源中排名第三，全部品牌中位列第五。核心优势：续航与智能：81kWh电池包，NEDC续航670km，L2级自动驾驶（车道保持、自适应巡航、360度全景影像等）。

『Three』，广州小鹏P7不同车型落地价不同，大致在139万到236万左右。

『Four』，小鹏P7 2025款的落地价会因车型配置、地区差异以及相关优惠活动等因素而有所不同。一般来说，车辆的落地价包含车辆售价、购置税、保险费、上牌费等。如果是入门版本车型，其裸车价假设在20万左右，购置税大约是车价的10%左右，也就是2万上下。保险费用根据不同的险种组合，大概在5000到8000元。

小鹏P7值得买吗?详细聊聊

小鹏P7是否值得买需结合需求判断，其优势在于配置用料扎实、家用舒适性高，但存在续航虚标、小问题较多等不足，586公里版本相对更值得推荐。以下从不同方面详细分析：续航表现存在虚标情况：根据实际体验，小鹏P7的续航存在一定程度的虚标。不过不同平台和个人的评测结果有差异，部分垂直媒体给出的续航评测数据较高。

限时免费选装：价值6000元的丹拿音响限时免费选装。增换购权益具体权益未详细说明，但提到小鹏为老车主提供了增换购支持，结合市场策略推测可能包括置换补贴、金融优惠等。P7i的市场策略产品力提升：性能更强、操控更好、配置更高、充电更快、续航更准、费用更低，综合产品力重回20~30万元竞争力区间。

值得一说的是，在同等价位下，数小鹏P7的自动驾驶辅助系统最为完整。搭载全新XPILOT 0自动驾驶辅助系统，具备ACC自适应巡航、ATC自适应弯道巡航、LCC车道居中辅助和ALC自动变道辅助系统。此外，还有配备自动泊车入位功能。如果是放到特斯拉Model 3上，需要加价64000元才能享受这等完全自动驾驶功能。

主要是小鹏P7的后驱超长续航版本都是贴着30万的补贴国家线突击定的价。虽然有补贴，虽然免购置税，但是，别忘了，小鹏P7同特斯拉一样也是有选装服务的。超长续航版车型随随便便加点选装件车价就超过30万了，尤其是高配的智尊版。

并且会随着车辆状态的不同有多种显示效果。整个车身都没有应用常见的硬线条设计，而是用圆润饱满的曲面钣金营造出独特的光影效果，并采用了溜背式的轿跑造型。尺寸方面，小鹏P7的长宽高为4880/1896/1450mm，轴距达2998mm。这个外观设计我个人是很喜欢的，所以相对于特斯拉我认为还是值得买的。