丰田塞纳图片！2025丰田塞纳图片？

国产后的丰田塞纳,会成为别克GL8最大的对手吗?

与别克GL8相比，国产后全新塞纳的优势除了丰田的品牌影响力更高之外，还有更丰富的配置和更低的油耗。费用或将成为塞纳与别克GL8竞争的“胜负手”，消费者对其费用高度关注。

所以结合以上两方面看，定位家用的丰田塞纳很难能与别克GL8相竞争。综上所述，丰田塞纳尽管在设计、油耗等方面优势明显，但在MPV最重要的后排表现上着实让人有些大跌眼镜，同时家用的定位也让其未来前景蒙上了一层阴影。所以，如果全新丰田塞纳想要进入中国市场并正面面对别克GL8，就必须要做出大的改动。

MPV车型越来越多，但是真正能选的，无非就是GL8和奥德赛等，对于消费者而言，选取MPV真的很难。今年，丰田五月份发布了自己的MPV 塞纳，新车在海外共计推出五款车型，而且有两款不同风格的外观，未来国产之后，或真的会成为别克GL8真正的对手。

架构安全可靠：采用TNGA - K架构，从国内市场碰撞测试来看，TNGA架构安全性高，卡罗拉、雷凌、亚洲龙和凯美瑞等碰撞测试成绩都可圈可点，安全性会成为全新丰田塞纳的一大卖点。而别克GL8在碰撞测试中被撞断A柱，在安全性上存在明显劣势。

别克GL8仅起步费用就是五菱宏光的6倍左右，却能常年占据MPV榜单亚军的位子，充分说明其强大的产品力和较高的市场认可度。而今天我们要跟大家介绍的是一款被大众广泛谈论并且认为有可能辉撼动别克GL8的车型，它就是丰田Sienna塞纳。

真正的三排七座?海阔试车手用一分钟告诉你该不该买塞纳!

丰田塞纳是真正的三排七座车型，值得考虑购买。丰田塞纳作为一款MPV车型，其最大的亮点之一就是其宽敞的内部空间以及灵活多变的座椅布局。它提供了真正的三排七座设计，能够满足家庭出游、商务接待等多种用车需求。首先，从空间上来看，塞纳的表现非常出色。无论是头部空间、腿部空间还是肩部空间，塞纳都能为乘客提供宽敞舒适的乘坐体验。

国产呼声比较高的MPV!丰田塞纳确认国产,来得会不会太晚?

『One』，今年5月份，丰田在北美发布了全新一代塞纳，同时，丰田官方表示丰田塞纳将在广汽丰田和一汽丰田实现国产。这款自诞生之初就主打美国市场的全尺寸MPV一直都在传要国产，消费者的呼声也是相当的高，如今也算是真正敲定。其实在今年1月份的时候，丰田就在商标局进行sienna（塞纳）商标的申请，应了不少消费者国产的心声。

『Two』，丰田全新塞纳预计于2022年12月前国产上市，将与别克GL8等车型展开竞争。以下是对国产丰田全新塞纳的详细介绍：国产计划与背景国产计划：一汽丰田正在建设代号为018D的新车项目，该车型为一汽丰田全新MPV，计划于2022年9月开始配套，并有望于2022年12月前量产上市。这款车型即为国产的全新Sienna（塞纳）。

『Three』，对颠覆体验车型有需求：从车友们对于塞纳的呼声来看，消费者并不是对MPV没有需求，只是能真正带来颠覆体验的车型太少。

全新塞纳国产进度曝光!车长超5米,配最新2.5L混动,比GL8更有范

『One』，这意味着国产后的全新塞纳将拥有与海外版相似的宽敞车内空间，满足消费者对大空间车型的需求。车长超过5米的全新塞纳，在设计上比别克GL8更具运动感，整体造型更加时尚、大气。动力方面，全新塞纳预计将搭载丰田最新的第四代5L混动系统（大型），这套系统综合最大功率达到181kW。

『Two』，而动力上，作为丰田旗下的最新车型，全新塞纳将与RAV4/全新汉兰达等车型共享5L混动系统，即5L引擎+双电机的组合，系统综合最大功率为246马力，传动系统匹配带有行星齿轮机构的E-CVT无级变速箱，平均百公里油耗仅为12L。除了前置两驱版本，全新塞纳还提供E-Four电子四驱版本，其后轴驱动由电机提供。

『Three』，国产背景：填补丰田国内高端MPV市场空白丰田塞纳此前以平行进口形式进入中国市场，费用普遍在45-60万元区间，主要面向高端家庭用户及部分商务场景。2022年国产后，其定价策略预计下探至30-45万元区间，直接对标别克GL8（229-539万元）和本田奥德赛（258-348万元）。

『Four』，国内的朋友可能对塞纳了解的比较少，毕竟此前塞纳没有被丰田正式引进国内销售，不过在北美市场塞纳堪称“MPV中的神话”，被誉为“奶爸神车”的丰田塞纳在北美家用MPV市场可谓是难觅对手。塞纳最开始是丰田大霸王普瑞维亚的北美版车型，第一代车型有相当部分都和普瑞维亚相似，但相对来说比普瑞维亚空间更大。

『Five』，动力方面全新一代塞纳采用丰田第二代混动动力组合，虽然相比老款的5L自吸V6发动机排量更小，但整体动力水平一定不会差。损失动力平顺性的基础下，燃油经济性则相对提高，即使是面对5米长2吨多的新款塞纳，综合油耗也仅只有1L/100KM。

丰田塞纳实车,颜值远超老款,魔术座椅可变大床房

『One』，但是这种格局恐怕要发生改变了，因为全新的丰田塞纳上半年已经发布了官方图片，而最近开始有量产版实车陆续亮相，不少新车型出现在海外港口，而且丰田汽车已经基本敲定丰田塞纳车型的国产计划，将来这款车在国内会更便宜。

『Two』，后面两排魔术座椅可以完全折叠放平，而且支持大距离滑动，两人出去自驾游可形成大床房效果，比别克GL8实用。

『Three』，最近新一代 丰田塞纳实车已经在港口亮相，排队准备装船出港，这也是首批进入量产阶段的实车。

『Four』，全新丰田塞纳将会提供混动系统，除了一台5升自然吸气汽油发动机之外，海外提供了电动机助力系统，这套系统综合最大功率可以达到246马力，理论来看这样的动力数据对于一台MPV车型而言是绰绰有余的，另外高配版本还将提供E-FOUR电子智能4驱系统，整部车的操控质感将会上一个新台阶。

『Five』，④魔术座椅。第三排座椅可以收纳起来，后排就是一个平整且超大的储物空间。⑤塑料感很强。可以是缺点也可以是优点。正是因为它的塑料感强，才能有改装的空间，丰富的可塑性来改成自己喜欢的内饰。⑥车身特别宽。赛那的车身宽达2m，如果个子不高，有点胖的车主，赛那就太适合你了。