途观图片_17年大众途观图片：

内外全面革新!全新大众途观图片疑似提前泄露,预计明年国产

『One』，在官方测试谍照以及无伪装实车图曝光之后，日前网络上也出现了一组全新一代大众Tiguan（中文：途观）的图片，新车外观和内饰的诸多设计细节得到了直观呈现。根据此前的报道，全新一代大众Tiguan基于MQB Evo平台打造，预计在今年9月份全球首发，随后于2024年由上汽大众引入国产。

『Two』，大众全新途观将于9月法兰克福世界车展正式发布，预计明年上市，除推出三排七座版外，还将衍生途观XL版和途观CC Coupe轿跑版两款车型。以下是详细介绍：新车发布与上市时间 第三代途观将于9月法兰克福世界车展正式发布，预计明年正式上市。

『Three』，新一代大众途观正在研发中，可能会在2024年上市。外媒摄影师已经多次拍到重新设计的大众途观，现在，他们又拍到一组疑似R-Line版本的途观车型在道路上进行测试。从前脸上看，大众途观R-Line版展现了更运动的一面，保险杠的设计和标准版有所不同，如下图所示。

老款途观你怎么看

『One』，外观设计 老款途观的外观设计相对经典，整体线条流畅，具有一定的硬朗气质。前脸部分，大众家族式的设计语言使其具有较高的辨识度。车身侧面，平直的腰线贯穿前后，营造出稳重的视觉效果。车尾部分，简洁的设计搭配饱满的轮廓，使其看起来更加敦实。

『Two』，动力与底盘可靠性：老途观搭载的发动机技术成熟，变速箱换挡逻辑清晰，能保证动力的稳定输出。其底盘调校扎实，在高速行驶时稳定性好，同时滤震效果佳，既适合城市日常通勤，也能满足长途驾驶的需求。安全性能突出：车辆配备了安全气囊、车身稳定控制系统等安全配置，碰撞测试成绩良好。

『Three』，途观的外观设计简洁大方，没有过多的复杂元素。硬朗的车身线条彰显出德系车的稳重大气，17寸的轮毂与整车协调搭配，使得途观在外观上同样具有高性价比。这样的设计不仅符合我的审美需求，也能够在一定程度上降低风阻，提高燃油经济性。

『Four』，老款途观8T的优缺点如下：优点：动力性能良好：8T车型搭载直列四缸涡轮增压发动机，最大功率达到160马力，峰值扭矩为250牛·米。实际测试中，百公里加速时间为9秒，0-60mph加速时间为2秒。尤其在城市通勤中，起步阶段推背感明显。

『Five』，老款途观8有其自身的特点。优点方面，动力表现较为充沛，8T发动机能提供足够的动力输出，无论是城市道路的起步还是高速超车都能较好应对。空间宽敞，车内乘坐空间和后备箱空间都比较可观，能满足家庭出行及装载物品的需求。操控性能不错，方向盘转向精准，底盘扎实，驾驶起来比较稳定。

新款途观L之——外观车尾篇

『One』，新款途观L的车尾设计兼具时尚感与实用性，展现了大众品牌一贯的精致工艺与卓越品质。以下是对新款途观L车尾外观的详细解析：尾灯设计：新款途观L的尾灯造型独特且极具辨识度，采用了LED光源，不仅提升了照明效果，还增强了车辆的科技感。尾灯的形状流畅，与车身线条完美融合，形成了和谐统一的整体视觉效果。

『Two』，新款途观L将于5月12日正式发布，外观更霸气并新增插混版车型，建议等待购买。以下是关于新款途观L的详细信息：发布时间与背景：新款途观L作为中期改款车型，已出现在工信部名录上。此前上海车展未首发实车，但最新消息确认其将于5月12日正式发布。

『Three』，车尾部分保持途观家族宽厚强健的设计风格。带有TIGUAN L字样的标识放置在LOGO下方，丰富了尾部的视觉效果。新途观L PHEV外观特点 新途观L PHEV和新途观L外观基本保持一致，仅在细节处增加了PHEV车型专属标识。上市信息新途观L家族将在今年的粤港澳大湾区车展亮相并有望于年内上市。

不再提供长轴距版车型?全新大众途观抢先看

长轴距版车型情况：值得注意的是，全新大众途观在海外市场将不再提供长轴距版车型。然而，考虑到国内消费者对车辆空间有着更高的要求，国内市场或将特供长轴距版车型。这一决策体现了大众对中国市场需求的精准把握和灵活应对。具体信息还需待新车在国内市场申报后进行进一步报道。

尺寸方面：新款途观比现款车型更大，车长比现款多出1厘米，不过轴距没有变化。车长的增加可能会带来更宽敞的乘坐空间，尤其是腿部空间，提升乘坐舒适性，同时也有助于增加行李厢的储物容积。动力方面：大众未透露具体信息，但预计将搭载燃油、柴油和插电式混动三种动力类型，并且配有两驱和四驱两种版本。

车身尺寸变化：现款途观车身尺寸为4506mm×1809mm×1685mm，轴距2684mm。新一代车型车身加长55mm（即5cm），主要优化内部空间表现，但轴距数据暂未明确提及是否调整。七座版布局：大众计划于2016年推出三排七座版途观，通过增加座椅数量满足多人出行需求，填补现款五座车型在空间灵活性上的不足。

试驾途观X:它也许是上汽大众比较高级的一款SUV

月9日，上汽大众旗下全新轿跑SUV—— 途观X上市，新车售价区间为259万-30.59万元，共推出5款配置，分别是3款330TSI车型，搭载第三代EA888低功率发动机，采用前轮驱动；以及2款380TSI车型，搭载第三代EA888高功率发动机，采用四轮驱动。 上市第二天，笔者在山城重庆对这辆新车进行了全方位驾乘体验。

上汽大众途观X作为一款轿跑SUV，在设计、座舱体验、空间表现和动力性能方面均有亮点，以下是详细介绍：设计协调，运动属性强：途观X在设计上具备很强的运动属性，其溜背造型并未破坏整车的设计比例，相比市场上其他轿跑SUV，整体外观更加协调，能够充分满足当下年轻消费者的审美需求，甚至被称为大众最美的SUV。

上汽大众途观X作为一款主打个性化市场的轿跑SUV，在外观设计、内饰配置、动力表现等方面均展现出独特亮点，既保留了德系车的扎实功底，又通过运动化设计突破了传统印象，整体表现符合预期且具备较强竞争力。

上汽大众途观X试驾体验：物理按键减少，但仍是德系品质的代表 上汽大众途观X作为一款轿跑SUV，其上市引起了广泛关注。在试驾过程中，我深刻感受到了这款车型在设计和性能上的诸多亮点，同时也注意到了物理按键大幅减少这一变化。以下是我的详细试驾体验。

小结：一天的试驾体验下来，我认为途观X仍然是大众系SUV里绝对的高水平车型。虽然有朋友吐槽这台车将近25万的售价偏贵，但我却觉得，对于那些想要入手一台高颜值、高品质轿跑SUV的朋友们来说，途观X的产品力还是能值回这一“票价”的。

加快电动化进程!大众途观纯电动车型抢先看

大众途观纯电动车型预计2026年投产，基于MEB-Plus架构打造，采用电动化设计语言，车头科技感强，车尾或增加专属电动化设计。以下为详细信息：投产时间与平台架构投产时间：大众途观纯电动车型预计于2026年正式投产。这一时间节点体现了大众在电动化转型中的战略布局，旨在逐步扩大纯电动车型的产品线。

车展展示新车型，彰显转型决心：在北京车展上，大众极力想撕掉“传统车企”标签，带来多款重磅车型。包括奥迪Q6L e - tron、概念车ID. CODE，ID.家族全新品类ID. UX，由安徽大众生产的计划今年上市的ID. UNYX。此外，全新纯电动Macan以及兰博基尼的一款插电式混合动力车型也都在车展迎来全球首秀。

作为大众汽车的紧凑型SUV代表，途观在全球范围内都拥有广泛的消费者基础。此次2025款途观欧洲版的亮相，无疑将进一步提升该车型的市场竞争力。随着新车在欧洲市场的上市，预计很快也会在美国等其他市场正式推出。未来，新款途观有望在全球范围内取得更加出色的销售业绩。

025年大众汽车集团在中国将围绕加速电动化布局、提升智能化水平、推进燃油车型混动化与智能化升级等核心方向进行转型，以应对市场变化并提升综合竞争力。

编辑点评：上汽大众途观L Pro 2026款的出现，是一次精准的市场破局。它没有盲目跟风电动化，而是在自己最擅长的燃油车领域，进行了一场彻底的智能化革新。它用媲美甚至超越新势力的智能驾驶和智能座舱体验，有力地证明了：燃油车并非科技的荒漠。