理想l8_理想l8尺寸！

理想L8值不值得买?

『One』，理想L8整体值得购买，尤其适合对空间、舒适性、娱乐功能有较高需求且接受增程式动力系统的家庭用户，但需结合充电条件、油耗预期及预算综合判断。

『Two』，设计方面新车采用全新理念，但外观“套娃”性质严重，理想L系产品外观和内饰设计风格几乎相同。不过设计理念顺应流行趋势和大部分消费者审美，购买者对该车设计未做过激评论，但设计风格更多样化或许能得到更多消费者认同。市场表现经历各种舆论风波后，理想L8销量在中大型SUV市场中保持第二排名。

『Three』，025款理想L8值得购买，若无迫切需求，可观望2026款但无需刻意等待。具体分析如下：2025款理想L8的核心优势产品力全面升级 悬架系统：全系标配双腔魔毯空气悬架，舒适性与操控性显著提升，过坑过坎更平稳，弯道支撑力增强，尤其适合家庭用户对舒适性的需求。

『Four』，理想L8（增程式）在主流插电混动车型中以PP198的成绩排名最后，而排名第一的是问界M5（增程式），其次是比亚迪。新车质量以平均每百辆车问题数（PP100）表达，问题数越低，质量越好，因此L8的质量表现确实不佳。

『Five』，不建议买理想L8，是因为性价比不高。根据真实车主反馈，理想L8，选取燃油优先模式时，日常行驶油耗保持在百公里7L左右，而在动力缺失状态下，车辆百公里油耗会上升到8-9L。虽然对于这么大的SUV车型来说油耗并不是特别高，但是作为一款新能源车型，它的油耗表现并不能让所有人满意。

理想L8配置曝光,40万元内起售,凭啥比理想ONE贵几万元?

理想L8起售价预计在40万元内，相比理想ONE贵几万元，主要原因在于其在动力系统、悬架、影音系统、交互系统、智能驾驶、车身尺寸、电池续航等多方面有显著提升，具体如下：动力系统升级：理想L8标配新的四驱增程电动系统，相比理想ONE在动力性能和效率上可能有所提升，为车辆提供更强劲且平稳的动力输出，满足消费者对于更好驾驶体验的追求。

费用策略合理：理想L8在售价上仅比理想ONE贵一万，这一费用策略使得理想L8在性价比上具有较高的竞争力。对于消费者来说，在产品力提升的同时，费用并没有大幅上涨，这无疑增加了理想L8的吸引力。市场信心增强：理想L9上市后的订单量特别高，这给了理想汽车足够的信心。

标配理想AD Pro系统（地平线征程5芯片+1颗800万像素摄像头），高阶版可选装AD Max（双英伟达Orin-X+激光雷达），实现NOA导航辅助驾驶。全系标配CDC连续可变阻尼减振器，空气悬架版本可调范围80mm（选装价2万元）。

而理想ONE内饰相对传统，配备仪表盘和中控屏。配置方面，L8或标配空气悬架，增程器为5T四缸，电池容量约40度，动力系统与ONE同源但效率可能提升。若用户追求最新科技配置，L8优势明显；若偏好传统布局，ONE仍具吸引力。

理想L8和理想L7双车齐发，从产品策略和市场前景来看，确实有较大潜力卖得比理想ONE更好，以下从多个方面进行分析：产品定位与衍生策略类似苹果的“大单品”策略：理想采取类似苹果的“大单品”策略，和传统主机厂截然不同。

为什么不建议买理想l8

理想L8车主购车370天使用问题汇总如下：右后座椅鼓包问题 问题表现：提车一个月后，右后座椅出现鼓包现象。处理过程：售后初步尝试用熨斗熨平，但次日鼓包复发且更严重。售后解释为拉帕真皮延展性强所致，经车主强烈要求，同意更换座椅皮。

款理想L8在操控和智驾方面存在一定不足，老款车型操控性一般，智驾NOA功能表现不佳，与车主描述相符。以下为详细分析：操控感受 老款车型：车主明确表示老款理想L8谈不上操控，作为一台纯家用带娃车，其设计初衷并非追求操控性能，不过在舒适性方面表现不错。

不建议买理想L8，是因为性价比不高。根据真实车主反馈，理想L8，选取燃油优先模式时，日常行驶油耗保持在百公里7L左右，而在动力缺失状态下，车辆百公里油耗会上升到8-9L。虽然对于这么大的SUV车型来说油耗并不是特别高，但是作为一款新能源车型，它的油耗表现并不能让所有人满意。

为什么不建议买理想l8 主要是因为品牌影响力不足。理想汽车是造车新势力，成立时间并不长，理想L8Pro和理想L8Max两款车型费用属于豪华中大型SUV区间，但BBA的恐怖影响力还在，真的拼不过。

理想用事实告诉你,理想L8很有可能成为下一个理想ONE!

理想L8确实有可能成为下一个理想ONE，这主要基于其产品力提升、费用策略以及市场信心等因素。具体分析如下：产品力提升：理想L8作为理想ONE的迭代车型，在产品力上有了显著提升。与理想ONE相比，理想L8在多个方面进行了优化和升级，使得其整体性能更加出色。这种产品力的提升，有助于理想L8在市场上获得更好的口碑和销量。

或将成为理想ONE的替代车型有消息称理想L8有望成为理想ONE的平替车型，理想CEO与网友互动时暗示，如果等待理想L8，现阶段就别买理想ONE。理想L8中大型SUV的定位以及30-40万元的目标费用区间，与理想ONE高度重合。理想ONE自2018年推出至今已有4年时间，差不多到了换代的时候。

理想L8并非严格意义上的理想ONE换代车型，但二者定位相近，可能形成替代关系。以下从多个维度展开分析：平台与定位：理想L8基于第二代增程式平台打造，定位中大型SUV，低于理想L9。其整体轮廓与L9相似，采用封闭式格栅、贯穿式LED灯带、隐藏式门把手等设计，外观更圆润年轻化。