长安马自达3三厢，汽车试驾预约——

什么是两厢,什么是三厢?另外帮忙说说马自达3有什么优缺点,谢谢

三箱车定义是，有独立的发动机仓，独立的乘坐仓，独立的行李仓（比如桑塔纳，捷达都是三箱车），而两厢车是，有独立的发动机仓，乘坐仓和行李仓在一起的（比如QQ，周末风等）马3的介绍：马自达3 6L整体外观与0L车型差异不大，依然采用运动型包围式车身，但在很多细节处却进行了重新设计。

电力配置：三厢电通常指的是三相电，它由三根相线组成，每根相线之间的电压相位差为120度，常用于工业领域的大功率设备供电。而两厢电，实际上可能是一个误称，通常我们所说的两相电实际上是指单相电的一种特殊形式，即包含一根相线和一根零线，主要用于家庭和小型商业场所的电力供应。

马自达3昂克赛拉两厢：86kW（5L自然吸气）发动机。马自达3昂克赛拉三厢：116kW（0L自然吸气）发动机。最大扭矩不同 马自达3昂克赛拉两厢：最大扭矩（Nm/rpm）148/3500。马自达3昂克赛拉三厢：最大扭矩（Nm/rpm）202/4000。

长安马自达3昂克赛拉(三厢)跟大众朗逸那个更值得购买

『One』，如果注重操控性能和油耗表现，且对车内空间要求不高，可以考虑马自达3昂克赛拉。如果看重销量和大众品牌，但对技术先进性和油耗表现不太在意，朗逸是一个不错的选取。如果对车内空间有较高要求，且希望车辆质量可靠、油耗低，那么卡罗拉将是最佳选取。

『Two』，购车决策应根据个人的实际需求和喜好来定。对于追求驾驶乐趣和独特风格的驾驶者，长安马自达3昂克赛拉（三厢）无疑是首选；而对于注重品牌信誉和家庭实用性的人来说，大众朗逸则是理想之选。

『Three』，紧凑型家轿对于多数消费者而言都有着不小的优势，毕竟它们相对较小的车身尺寸确实能够更加省油，而如果你是新手，或者是没有固定停车位，不好停车，那么它们的优势就更大了。而大众朗逸、在近期上市的马自达3 昂克赛拉和日产轩逸这三款车辆似乎就是不错的选取。

『Four』，建议若对音质有较高要求且偏好原厂调校，昂克赛拉更值得推荐；若注重品牌兼容性或计划后期改装，朗逸的基础配置也足够应对日常需求。实际体验建议到店试听，因个人听感差异较大。

『Five』，朗逸新锐和马自达昂克赛拉各有特点，很难简单说哪个更好，这取决于您的个人需求和偏好。 外观方面：朗逸新锐整体风格较为稳重、大气，线条简洁流畅，符合大众车型一贯的设计风格，能满足很多人对于家用车大气稳重的审美需求。

长安马自达3和一汽马自达3有什么区别?

一汽马自达和长安马自达的区别是所属公司不同，零件也不同。长安马自达是长安福特马自达汽车有限公司；一汽马自达是由中国第一汽车集团有限公司、一汽轿车股份有限公司、日本马自达汽车株式会社共同成立的汽车销售公司。长安马自达在中国有生产线，基本所有车型都是国产的。

长安马自达和一汽马自达在质量方面各有特点。长安马自达在一些车型上展现出较好的操控性能和燃油经济性。比如马自达3昂克赛拉，其发动机技术成熟，动力输出线性，底盘调校扎实，能给驾驶者带来不错的驾驶体验，在长期使用中发动机和底盘等关键部件的可靠性表现较为稳定。一汽马自达的车型也有自身优势。

【太平洋汽车网】一汽马自达和长安马自达区别：所属公司不同。长安马自达是长安福特马自达汽车有限公司；一汽马自达是由一汽车集团、一汽轿车、日本马自达汽车株式会社共同成立的汽车销售公司。生产车型不同。长安马自达生产马自达3昂克赛拉、CX-30、CX-CX-8；一汽马自达生产的是阿特兹和CX-4。

长安马自达3 是三厢车，由长安福特马自达在国内生产。一汽马自达3是两厢车，原装进口，由一汽马自达负责销售。

一气马自达和长安马自达区别很多。以下是一汽马自达和长安马自达的部分区别介绍：企业简介：一汽马自达是由一汽轿车和马自达公司合作成立的公司。主要生产马自达6系列轿车销售马自达进口车。而长安马自达是马自达和长安汽车合作成立的公司近期主要生产马自达2马自达3等系列轿车。

马自达3昂克赛拉三厢怎么样

马自达3昂克赛拉整体驾驶体验优秀，但存在动力分化、空间及智能化配置短板，适合注重操控与日常代步的用户。驾驶体验：响应积极，操控优秀马自达3昂克赛拉在驾驶体验上表现突出。

马自达3昂克赛拉是否值得购买需结合个人需求判断，若注重驾驶乐趣与性价比且对后排空间要求不高，可考虑入手；若以家庭代步为主，需谨慎评估。核心优势动力与性价比突出2025款厂商指导价99-119万元，0L自然吸气发动机+6AT变速箱版本不足10万元即可购入，同级合资车型中性价比优势明显。

长安马自达3昂克赛拉（三厢）凭借其卓越的操控性能和运动气息，备受瞩目。这款车型融合了马自达最新的设计理念和动力技术，为驾驶者带来无与伦比的驾驶享受。其外观设计优雅，内饰精致，深受消费者喜爱。大众朗逸则以稳定的表现和高品质的口碑在市场上占据优势。

定位紧凑型轿车的马自达3昂克赛拉，可以说是品牌的销量担当，新车凭借着不错的外感与配置得到了许多人的认可。随着主流消费人群的日趋年轻化，越来越多标榜运动性的紧凑型轿车获得了市场上的高关注度。今天就带大家来了解这辆4门5座三厢车：2020款 马自达3 昂克赛拉。

后排空间稍微小了点。因为我个不高，所以当时试车的时候感觉还行。但是第一次载满5人的时候，个子稍微大点的都觉得后排坐着有点憋屈。除了几个不痛不痒的缺点，总体来说，对马自达昂克赛拉这个车还是比较满意的。

马自达2(三厢)和马自达3(三厢)哪个好一些啊?请具体说下。费用上也差不...

『One』，马自达3 马自达3两厢虽然是原装进口，不过却没有采用和国外一样的17寸轮毂，而是采用了16寸轮毂，轮胎尺寸205/55R16，不过多辐的铝合金轮毂看起来依然很运动。

『Two』，马3的底盘要比马2好，马3的底盘和几十万的沃尔沃S40共用一个平台开发的，后悬挂是多连杆独立悬挂，而马2只是半独立的后悬挂，所以在操控性上，马2不如马3稳定自如，特别是急速过弯时您就可以体会它俩的差别了。

『Three』，综上所述，马自达2三厢作为一款集动感与空间于一体的车型，其费用区间在78-18万元，是不容忽视的市场选取。

『Four』，长安马自达也是马自达系列的主要产马自达2和马自达3三厢。

『Five』，首先我很高兴回答您的问题，我认为马自达3比较合适您，一是它是三厢车，大气！再者，它很省油，适合咱老百姓。最后就是它的价位是您能接受的。还有我根据您的提示向您推荐新宝来，虽然我没接触过，但是我听说它是捷达的升级品，厂家的承诺也比较好。

『Six』，马自达睿翼属于马6的升级版，底盘实际是一样的，差别在于外形。睿翼不仅费用比马6起步高，而且动力系统除了0发动机，还多出一款5排量的发动机。说白了，就是比马6更高档。

长安福特马自达3操控为什么那么好

『One』，长安福特马自达3（现为长安马自达3昂克赛拉）的操控表现优异，核心原因在于马自达品牌对驾驶乐趣的执着追求和多项技术设计的协同作用。以下是具体分析： 底盘与悬挂调校多连杆独立后悬架：马自达3采用“SEB蝶形仿生后悬架”（部分车型），通过特殊的变截面设计提升悬挂刚性，同时减轻重量，兼顾弯道支撑性与滤震性。

『Two』，底盘优化：刚性提升与轻量化设计创驰蓝天底盘通过重新设计前后副车架结构，显著提高了车身刚性，同时减轻了整体重量。这种设计使车辆在弯道行驶时能更精准地响应转向指令，减少侧倾；高速行驶时则通过增强结构稳定性，抑制车身晃动，为驾驶者提供更强的信心。

『Three』，噪音大。发动机在3000转以上声音明显，4000转后噪音大，但看你怎么看，高转速发动机都这样，赛车的感觉，声音虽大但纯正没有杂音，不夸张的说，有的人就是冲着这个声音才买的。乘坐不舒适。