捷达_捷达vs5新款2025款落地价：

都说捷达VS5性价比很高,跟国产车比呢?

『One』，可见，在硬件上，VS5可谓背靠大树好乘凉，所以在动力系统的可靠性、燃油经济性、舒适性上都有一定的优势，所以，在动力对比上，VS5要更胜一筹。今天的对比结果已经显而易见了。在配置和内饰设计方面，H4更有优势，在硬件方面，VS5更有优势，在空间、舒适性方面两者打为平手，所以，个人认为，VS5可以对H4形成冲击。

『Two』，捷达VS5虽费用低，但存在明显短板，综合来看没有性价比可言。具体分析如下：费用与核心技术优势：捷达VS5作为合资品牌紧凑型SUV，核心技术如平台和发动机来自大众，售价仅48万元起，远低于同级别合资车型，从费用和核心技术角度看，似乎具有高性价比潜力。

『Three』，捷达VS5优点在于三大件稳定、性价比高、底盘扎实，缺点是内饰质感差、隔音不佳、配置简单、空间舒适性不足、油耗与动力有局限。优点方面：一是三大件稳定可靠，它搭载4T EA211发动机和爱信6AT变速箱，动力输出平稳，经过市场长期验证，适合追求长期稳定使用的用户。二是性价比突出，起售价仅48万。

『Four』，捷达VS5是一款以可靠性和性价比为核心的合资紧凑型SUV，有明显优势，也存在一些短板。核心优势德系三大件可靠：搭载大众EA211 4T发动机，匹配爱信6AT变速箱，动力输出平顺，低速顿挫感弱，适合城市和高速驾驶。底盘滤震优于同价位国产车，高速稳定性强。

大众探岳2026款和捷达怎么选

『One』，若更注重动力储备、品牌影响力及传统中庸风格设计，且预算充足，大众探岳2026款是更合适的选取；若追求性价比、年轻化外观、后备厢实用性，且预算有限，捷达VS8更值得考虑。外观风格捷达VS8完全摒弃大众传统中庸风格，前脸无边界格栅搭配贯穿式LED灯带与两侧大灯组，侧面线条修长流畅，尾部贯穿式Y字形灯组，整体科技感强，更偏向年轻化。

『Two』，总体而言，如果您看重德系底盘质感和大空间的家用属性，同时对燃油车智能化有需求，新款探岳L是一个务实之选；但如果您更追求极致的内饰科技感和车机流畅度，可能还需要再综合考量。

『Three』，探岳L已有2026款车型，于2025年11-12月正式上市，共推出5款车型，售价79万-299万元上市及定位信息 2026款探岳L属于一汽-大众探岳家族第二代产品，2025年11月下旬至12月中旬正式上市，共5款车型，官方指导价79万-299万元。

『Four』，外观细节微调，视觉效果更简洁2026款取消了前进气格栅内部的镀铬装饰，整体风格更显简约，但保留了前包围的银色护板设计，车身侧面线条流畅，配备银色车顶行李架，车尾采用贯穿式尾灯。外观颜色仅提供极地白和锰石黑两种选取，相比2025款可能减少部分配色方案。

『Five』，探岳2026款3000万辆甄选款330TSI的优缺点主要集中在动力、费用与车机、舒适性方面，需结合使用场景判断是否适合购买。

『Six』，探岳2026款3000万辆甄选款330TSI的优点和缺点如下：优点费用与配置合理：延续2025款定价（189万 - 89万元），330TSI 0T低功版拥有186马力（137kW），动力能满足家庭用车需求，超车不拖沓，且两款配置差价仅1万，性价比高。

当年卖24万的捷达,如今只要7万,捷达还是以前那个捷达吗?

『One』，如今的捷达，从以前的一台车变成了一个品牌，在2019年并在同年9月上市了捷达VA捷达VS5，这个老旧的年轻品牌，一上市便硕果累累。截止到19年11月，捷达品牌车型累计销量突破3万，超额完成既定目标。而在刚刚过去的12月，捷达品牌共售出14296辆新车，环比大增13%。

『Two』，的确，捷达作为老三样之一，从1981年就开始进入我们的视线。当时还是卖24万的高价，成为中高级车。如今在眼花缭乱的汽车圈里，捷达似乎不那么耀眼了。有BBA、丰田本田、长城、吉利等自主品牌，但与这些“后起之秀”相比，捷达的每一条新闻都能让我们迅速点击手机上的新闻。或许这就是老车的感觉。

『Three』，捷达品牌第二款车型，配置更高！起售仅6万多！去年九月一汽大众捷达品牌的第二款车型——VA3正式推出，共有4款新车型上市。官方售价区间在65，800~92，800元之间，其中手动版高配车型的费用较旧捷达车型降低了24，000元。

『Four』，全新车型费用全新捷达VS5五周年纪念版手动挡售价为96万元，不过24款捷达VS5手动挡车型有一口价69600元的情况，并且到店还能享受置换补贴、厂商及国家补贴等优惠政策。在加上国补、旧车置换等政策后，落地费用不到6万元。