路虎汽车报价及图片?

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路虎卫士二手40万左右

0万左右预算较难买到车况较好的二手路虎卫士。近期市场上二手路虎卫士的费用普遍在60万以上。

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一般来说,如果是车况良好、配置较为基础、行驶里程适中的路虎卫士二手车,费用可能在20万到40万元左右。要是车辆保养得非常好,配置丰富,行驶里程又比较少,费用可能会更高,能达到40万甚至50万元以上。

二手柴油版路虎卫士的费用通常在30万至80万元之间,具体取决于车龄、里程、配置和车况等因素。影响费用的核心因素 车龄与里程:2015年后的车型(如新款Defender D240)普遍在50万以上,10万公里内的车价更高;2010年前的老款可能低于30万,但需注意排放标准(如国四以下可能限迁)。

路虎开了15年后的残值受多种因素影响,需综合以下关键点评估:车型差异 高端车型(如揽胜、卫士):15年后残值率可能维持在30%-45%。例如2010款揽胜0L V8新车价约150万,当前二手车价约40-60万。 入门车型(神行者2等):残值率通常更低,约20%-35%。

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二手柴油卫士的费用跨度较大,通常在25万至136万元之间,具体费用需结合车型版本、车况、上牌时间、行驶里程及地区等因素综合判断。费用影响因素分析车型版本与年份不同年份和配置的柴油卫士费用差异显著。

新车加价与高折旧:路虎卫士新车起售价78万元,顶配98万元,上市初期需加价提车。二手车市场数据显示,2年车龄的0T 110版本行驶5万公里后贬值约20万元(如新车落地90万元,二手车价72万元);0T 90版本准新车(行驶0.05万公里)贬值约18万元(新车落地86万元,二手车价68万元)。

全新发现报价多少

全新发现(路虎 DISCOVERY)当前市场报价在 46 万 - 788 万,具体的报价因车型、配置、地区及促销活动而有所不同。2025 款主力车型不同版本费用各有差异。

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025年路虎发现4柴油版不同车型费用有所差异,厂商指导价在688 - 788万,经销商报价大致在50.30 - 640万。具体各车型费用如下:2025款300PS S:厂商指导价688万,经销商报价50.30万。2025款360PS S:厂商指导价788万,经销商报价50.30万。

官方指导价(2025款)300PS S:0T 300马力,指导价688万元,核心配置有全时四驱、14英寸触控屏、LED大灯。360PS R - Dynamic S:0T 360马力,指导价788万元,具备R - Dynamic运动套件、20英寸轮毂。

17年路虎揽胜行政版多少钱

『One』,017款路虎揽胜行政版新车指导价在105万 - 144万元,不同版本和配置费用有差异。各具体版本的借鉴费用情况如下:欧规柴油版基础配置费用约在105万 - 117万元,部分车型优惠后能低至105万起;中东版汽油版HSE配置的费用约为113万 - 116万元;美规汽油版HSE配置费用约在117万 - 134万元,高配车型可达144万元。

『Two』,017年路虎揽胜行政版2025年二手车费用受车况、配置、里程等因素影响,大致在48万-60万元区间,具体需结合实际车辆情况判断。

『Three』,017年路虎揽胜皇家一号0T车型的新车费用未有明确公开数据,但根据同品牌相近车型推测,其费用可能介于112万元至198万元之间,具体需以经销商报价为准。费用借鉴依据同品牌0T车型费用:2017款路虎皇家一号0T车型的官方指导价为2600万元,店内优惠后费用为1900万元。

『Four』,年路虎揽胜行驶22万公里的二手车费用通常在40万至60万区间内,具体需结合车型配置和实际车况综合判断。费用区间受车型配置影响显著普通版车型费用通常在48万到71万之间,但这一范围需根据具体配置调整。例如,2017款0 SC V6盛世版作为入门配置,其费用相对较低。

dlscovery什么品牌汽车多少钱

“dlscovery”可能是您拼写有误,您想问的或许是“Discovery”,它指的是路虎发现系列,是路虎(进口)旗下的中大型SUV。厂商指导价为688 - 788万,经销商报价为448 - 868万,具体费用因配置和地区而异。

dlscovery并非一个企业品牌,而是discovery,中文译为“发现”。它是路虎旗下的一款车;discovery是一款比较奢华的suv型汽车;discovery由路虎企业制造,一共有5代。说到路虎,它最先是英国奢华全地形SUV企业,当中有3个系列产品,分别是揽胜、发现和Defenger。

路虎发现是一个户外汽车品牌,定位中档,费用区间大概在60-70万元。近期在售的路虎发现系列共有5款车型。路虎是一家英国豪华全地形SUV品牌,起初属于罗孚汽车公司,后经过三次转手,被福特公司收购,最终被印度塔塔集团收购。

Discovery是路虎发现系列,有发现和发现神行两款车。

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