qx50！Qx50 旗舰 二手！

qx50有什么通病?

『One』，英菲尼迪QX50的通病并不明显，尤其在其发动机方面表现良好，但以下是一些可能存在的问题或需要注意的方面：变速箱顿挫感 虽然QX50配备的7挡手自一体变速箱在换挡平顺性方面表现不错，但部分车主反映，在低速行驶或急加速时，变速箱偶尔会出现轻微的顿挫感。这可能与变速箱的调校或换挡逻辑有关，但并非普遍现象。

『Two』，英菲尼迪QX50并没有明显的通病。以下是对其一些关键部件和性能特点的简要说明：发动机性能稳定：英菲尼迪QX50所搭载的发动机在功率和扭矩方面表现良好，且并未有普遍反映的明显通病。该发动机不仅应用于QX50车型，还广泛应用于G系列和M系列车型，证明了其可靠性和稳定性。

『Three』，英菲尼迪qx50的发动机没有什么通病。这台发动机最大功率235马力（173kW）/6400rpm，最大扭矩253牛米／4800rpm，它还同样装备在G系列和M系列之上。

2015款英菲尼迪qx50质量如何

『One』，015款英菲尼迪QX50质量整体可靠，在动力、空间和品牌价值上有优势，但存在部分老款车型常见问题核心质量表现 动力系统稳定：全系搭载5L V6自然吸气发动机，匹配7挡手自一体变速箱，最大功率173kW，最大扭矩253N·m，相关资料指出其动力输出平顺，中后段加速表现出色，适合城市及轻度越野场景。

『Two』，根据公开信息和车主反馈，2015款和2024款的英菲尼迪QX50质量都受到了相对较好的评价。对于2015款的QX50，其搭载的VQ系列发动机备受好评，这款发动机仅在2013和2015年的车型上搭载。同时，从车主的口碑来看，这款车的舒适性、加速性能以及后备厢空间等方面都得到了用户的肯定。

『Three』，015款英菲尼迪QX50是一款兼顾豪华感与实用性的中型SUV，有亮点也有不足。核心优势动力与操控方面，全系搭载5L V6自然吸气发动机，匹配7挡手自一体变速箱，中后段动力充沛，在山路驾驶时手动模式响应积极。全时四驱系统提升了复杂路况下的稳定性，底盘调校紧致，路感清晰。

『Four』，英菲尼迪qx50的发动机没有什么通病。这台发动机最大功率235马力（173kW）/6400rpm，最大扭矩253牛米／4800rpm，它还同样装备在G系列和M系列之上。

『Five』，015款英菲尼迪QX50的故障率并不高。故障率情况：有观点认为，2015年款的英菲尼迪QX50所搭载的发动机并未出现普遍性的故障问题。这表明，在关键的动力系统上，该车型保持了较高的可靠性和稳定性。整体性能与配置：英菲尼迪QX50整体的故障率非常低，这主要得益于其先进的技术和可靠的设计。

英菲尼迪QX50提车20天,用车感受及深度细节剖析

『One』，QX50在怠速状态下，车内可以听到发动机的声音，尽管没有大V6那么细腻，但是声音很小，发动机的震动也没有传递到车内。

『Two』，我最不感冒的就是满大街跑的街车，很没个性太随大流。英菲尼迪豪华低调，个性十足，懂车的自然知道它的好。这牌子没有BBA那么张扬，但内在一点不弱于它们，很符合我的性格。而且QX50的颜值公认超高，即便不懂车的看见它也觉得很帅，说一看就知道是好车。

『Three』，内饰很细，感觉各处细节都是经过设计师精雕细琢的。手常碰触的地方都是软材质，翻毛皮+松木+手工缝线显档次，整体设计层次感强，功能区域好看好用，哑光处理的镀铬也很有质感。我这人注重细节，发现内饰各处连接缝隙均匀细密，做工很扎实。当时选车时也是内饰给我的印象非常好，让我对QX50好感大增。

『Four』，市区里面正常的行驶是完全能够满足的。#操控 方向盘太轻，也可能是新车没用其他驾驶模式，所以不做评论，等过了首保跑跑高速了再过来补充。#舒适性 我一般都是开车，感觉整个舒适性方面还是可以的，车内静音效果好，空调效果也相当的棒。

『Five』，费用与性价比：2020款英菲尼迪QX50两驱时尚版在西安地区优惠后售价98万元，相比市场同款车型费用更具竞争力。对于注重品牌价值与实用配置的消费者而言，该车型展现了较高的购车诚意，能够以相对较低的费用获得豪华品牌的中型SUV体验。

15款英菲尼迪qx50车评

『One』，主要短板油耗较高，市区综合油耗约12 - 15L/100km，高速油耗约8L/100km，燃油经济性一般。起步阶段油门调教偏温和，0 - 40km/h提速稍缓。部分车主反馈存在天窗异响、电子手刹模块故障（质保期内可索赔）以及轮胎磨损较快等细节问题。总结这款车适合追求二线豪华品牌调性、注重V6发动机平顺性和空间实用性的用户，尤其适合有日常城市通勤及短途自驾需求的家庭。

『Two』，而且QX50的颜值公认超高，即便不懂车的看见它也觉得很帅，说一看就知道是好车。这车造型时尚别致很有特点，散发着优雅豪华的气质，不会有其他SUV那种笨重感。看起来有种力量的美感，线条圆润流畅，很性感的样子，腰线简洁有力整车很养眼也很耐看。

『Three』，但是无奈还要加价，还要等车15-30天，最受不了4S那种爱买不买的态度，转头开始看别的车。

『Four』，qx50英菲尼迪评价还算可以，性价比也相对较高：外观方面，东风英菲尼迪QX50与进口QX50大致相同，不过细节处有所改动。

『Five』，QX50的外观设计被批评为过时 换代周期过长，设计落后英菲尼迪的车型换代周期显著长于竞争对手。例如，全新QX50与上一代间隔长达10年，而QX60、Q70等车型甚至未被提上换代日程。在市场需求快速变化的背景下，长期不更新导致产品力与消费者期待严重脱节。

2025款英菲尼迪qx50的优缺点

『One』，025款英菲尼迪QX50的优点包括动力与节能兼顾、操控与舒适性出色、空气动力学设计优秀、智能驾驶辅助功能丰富、座椅舒适且空间实用、豪华感与安全配置突出；缺点为高速噪音明显、车机系统落后、早期变速箱顿挫（已改进）。

『Two』，推荐选取追求驾驶乐趣与性价比：QX50终端价下探至20万内，VC-Turbo技术兼顾动力与油耗（5L/100km），适合城市通勤。家庭实用需求：QX60以7座灵活空间、终身免费保养政策（4年保修+6年基础保养）及低油耗（9L/100km）成为30万级最优解。

『Three』，已上市车型：2026款英菲尼迪QX50 基本信息：2025年7月16日上市，定位豪华中型SUV，提供3款配置，售价区间308万-318万元，费用与现款一致。

『Four』，在安全配置上全面升级，搭载最新主动安全系统，保障驾乘人员安全。雷克萨斯ES：新款ES外观大幅改进，更符合年轻消费者审美。车内拥有豪华配置和静谧的驾驶体验，是商务和家庭用车的理想之选。英菲尼迪QX50：豪华SUV QX50动力系统采用最新VC - Turbo技术，提升动力输出的同时降低油耗。