路特斯汽车，路特斯汽车车标！

路特斯是哪家公司的品牌

『One』，路特斯是吉利旗下的品牌。路特斯最早于1948年成立，在1996年被马来西亚汽车制造商宝腾集团收购，随后又在2017年6月23日，浙江吉利控股集团收购了宝腾汽车百分之四十九点九的股份和路特斯集团百分之五十一的股份，至此路特斯汽车正式归属到吉利旗下。

『Two』，024年2月23日，豪华电动汽车制造商路特斯科技有限公司（股票代码“LOT”）在纽约纳斯达克交易所举行敲钟仪式，正式成为上市公司。此次上市不仅是2024年迄今为止最大规模的中概股上市，也是自2021年7月以来最大规模的中概股赴美上市，标志着中概股32个月以来最大的IPO。

『Three』，品牌起源与归属路特斯（Lotus）是英国老牌跑车制造商，以高性能车型闻名。2017年被中国吉利集团收购，但品牌仍保留独立运营，核心技术和设计延续英系血统。当前生产情况 进口车型：部分车型如Emira明确为英国原装进口（如Emira），并非国产。国产化布局：路特斯已在中国建立生产基地，部分车型实现本地化生产。

路特斯是国产车吗

路特斯并不是国产车。它是一家源自英国的汽车制造商，以生产高性能的跑车而闻名于世。路特斯（Lotus）的品牌历史可以追溯到1952年，当时它由科林查普曼（Colin Chapman）在英国创立。自成立以来，路特斯一直以制造轻量化、高性能的跑车而著称，其车辆在赛车场上和公路上都取得了卓越的成绩。

总结：路特斯整体上属于全球化品牌，并非完全国产，但通过吉利资本支持和本土化生产，已逐步实现部分车型的国产化。若用户关注某特定车型（如Emeya或Emira），需进一步查询其生产地信息。

国产车通常指的是在中国境内注册、生产并销售的汽车品牌。这一定义主要基于汽车品牌的所有权、生产地点以及销售市场。路特斯符合国产车标准：吉利收购路特斯后，路特斯汽车在中国境内进行了注册和生产。这一变化使得路特斯汽车符合了国产车的定义标准。

王鑫:路特斯科技市值百亿美金不是梦!

实体长线沉淀与资本效率联动：路特斯发展有足够耐心，每一阶段融资与阶段性成果相匹配，随着产品、品牌、服务清晰，实体长线发展将带动资本市场认可，上市前55亿美金市值只是阶段，市值会随销量、品牌提升不断上涨，百亿美金市值只是完成时间长短问题。

试驾路特斯Eletre,这是一辆开着最不像SUV的SUV

在路特斯Eletre身上，它的前包围、前机盖、车身侧面，以及车辆尾部、顶部，都散布着大大小小的“孔洞”。这正是路特斯隐藏在Eletre身上共计7组的Race Aero空气动力学风道，能够起到有效梳理气流，减少车辆迎风面积的作用同时，还营造了一股极具激进的视觉张力感。

在设计上，路特斯Eletre整车隐藏着7组Race Aero空气动力学风道，配合主动尾翼、主动进气格栅、分体式破风尾翼等，造就出了独有的“驭风套装”。该套装兼顾美学、低风阻与下压力，梳理气流，减少迎风面积，使得路特斯ELETRE拥有低至0.26cd的风阻系数，最大行驶净下压力更是达到了90公斤。

对了，这台Eletre还采用了英国“殿堂级”品牌KEF音响系统，比较多可选配23个扬声器，也是首款与KEF音响合作的SUV车型。在做工和用料部分，Eletre同样是超跑水准。大面积的高级皮料包裹，独特的碳纤维材质装饰件，比起同价位的特斯拉Model X，Eletre在内饰豪华感上明显高出一个级别。

路特斯Eletre S+与R+ 两款车型可谓是动力王者，S+车型的电机总功率是450kW，扭矩是710N·m，零百加速是5秒。而R+的总功率是675kW，扭矩985N·m，R+的零百加速是95秒，这性能表现确实是全球最快的双电机纯电SUV。

至于内饰，路特斯Eletre符合超跑SUV的定位，而座椅采用真皮材质与Alcantara结合，档次感和触感都相当出色。另外，拥有10档可调的透光PDLC智能全景天幕，能根据乘客需求进行调节，营造舒适的车内光照环境。

所以路特斯在一台好好的 SUV 上四处开孔，整车多达 7 组风道来为这个大家伙梳理空气并提供下压力。 先看整体比例，Eletre 拥有 24 的宽高比（车身宽度和高度的比值），这个数值越大，车辆的造型会给人愈加扁平、低趴感；性能角度来看，车辆的轮间距更大、重心更低，稳定性更好。

【一图读懂】什么是路特斯全800V高压架构?

路特斯全800V高压架构是新能源汽车领域的一项重要技术创新，它通过提升充电速度、增加续航里程和优化能效等方式，有效地解决了纯电动车续航焦虑和充电焦虑的问题。这一技术的引入将推动新能源汽车行业的技术创新和市场普及，为用户带来更加便捷、高效的出行体验。（注：以上图片为示意图，仅供借鉴，具体细节可能因车型和配置而异。

从图片中可以看出，路特斯闪充机器人采用了先进的机械臂设计，能够精准地将充电枪插入车辆充电口；同时，其还配备了智能化的控制系统和监控设备，确保充电过程的安全性和稳定性。此外，用户还可以通过智能手机APP或车载系统查看充电状态和相关信息，享受便捷、高效的充电服务。

从吉利收购沃尔沃，到后面的宝腾、路特斯、戴姆勒等等，集团内部一直在认真的走好世界化道路。 带领集团转型是极氪的第一使命，现在看来已经颇见成效。浩瀚架构通过极氪这个排头兵的检验之后，已经在集团内部遍地开花，smart的成绩也摆不脱浩瀚架构的功劳。