雪佛兰赛欧，雪佛兰赛欧3新车费用！

雪佛兰赛欧前十缺点

雪佛兰赛欧前十缺点是后座不能放倒、刹车异响、内饰异味大、起步慢、后排座椅靠背角度不舒适、有异响、车机不好、后排中间地板凸起大、储物空间小、油耗高。雪佛兰赛欧的外观从2011款开始就没有太大的变化，消费者对这款车不仅容易产生视觉疲劳，而且车的设计也开始与时俱进。

新款雪佛兰赛欧缺点介绍：缺点变速箱设计缺陷，换挡拨叉轴上有两个螺栓易断裂，断裂后会打碎变速箱外壳，抛锚。窗户玻璃控制开关位于中控挡把前面，需要适应，胎噪风噪明显；后备箱偏小。自动启动鸡肋，开了比不开费油电瓶由于是启停电瓶，更换比普通电瓶要贵。

配置很差，性价比低。不买高配恐怕都享受不到电动车窗、雾灯还有CD，低配的无ABS、钢轮毂、收音机。

缺点：仪表台里面有异响，而且暂时找不出原因，感觉像是塑料件装配问题。2AMT变速箱换挡冲击较大，爬行功能时，爬行力度不够，比AT挡的车爬行力小 多了，而且不容易掌握。车身铁皮太薄，保险杠塑料更薄，估计不会很结实。后排没有电动窗就罢了，为了成本。

雪佛兰新赛欧发动机抖动的厉害,什么原因?

发动机积碳严重。造成怠速抖动最常见的原因就是节气门或喷油嘴积碳过多。当发动机内部的积碳过多时，冷起动时喷油嘴喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致混合气过稀，使得起动困难，在这种状况下，只有等到积碳吸收的汽油饱和，才容易着车。着车后吸附在积碳上的汽油又会被发动机吸入气缸内燃烧，又使混合气变浓。

雪佛兰赛欧怠速不稳可能有多种原因。 节气门问题：节气门积碳过多会影响进气量，导致怠速不稳。节气门长期使用，会吸附灰尘、油污等杂质，使节气门开度不准确，进而影响发动机的进气量和混合气比例，造成怠速抖动或不稳。

雪佛兰新赛欧2排量13年的车出现发动机抖动，经过电脑测试发现是一缸失火。虽然火花塞已经更换，但问题仍未解决。缸线的问题可能是由于燃烧不好造成的。点火系统是影响燃烧质量的一个重要方面，但车的配件故障已经多次检查并排除，剩下的可能是燃烧系统的油路软故障。

进气歧管或各种阀泄漏 当不该进入的空气、汽油蒸汽、燃烧废气进入到进气歧管，造成混合气过浓或过稀，使发动机燃烧不正常。当漏气位置只影响个别汽缸时，发动机会出现较剧烈的抖动，对冷车怠速影响更大。

因此，我建议你考虑使用类似清洗剂，以期望解决发动机的抖动问题。综上所述，发动机抖动的可能原因在于燃烧系统的不正常运作，尤其是油路方面。尽管硬件问题已基本解决，但应注意到软故障的清洗可能至关重要。借鉴之前成功案例，使用司有普清洗剂清洁油箱可以作为解决抖动问题的策略。

发动机数据流；这种故障检测方式是需要借助于维修诊断仪，对发动机水温传感器进行信号检测，如果水温传感器信号失准或性能不良，则将会造成发动机冷启动工况不良，而带来缺缸或抖动现象。综上所述，建议您去维修店对车辆点火系统和进气积碳进行检查，希望能给你带来帮助。

雪弗兰赛欧是哪个国家生产的?

赛欧不是国产自主品牌车而是国产的合资车，是上汽和美国通用合资生产的小型轿车，本身雪佛兰赛欧这个品牌就是美国品牌的。雪佛兰新赛欧是上海通用汽车有限公司针对现今中国家庭用车实际需求，在原赛欧基础上全新打造的产品，配置方面，赛欧3手动舒适天窗版在入门级手动理想版车型的基础上新增了天窗和Start&Stop自动启/停系统。

雪弗兰赛欧是中国生产的。雪佛兰赛欧是上海通用汽车有限公司打造的产品。严格按照通用汽车全球产品开发流程以及通用汽车全球工程和质量标准，在中国本土研发的世界品质小车，并拥有完整的知识产权。雪佛兰赛欧在中国市场首发。它的诞生，开创了中国汽车业世界品牌本土研发的先河。

雪佛兰赛欧，作为一款国产合资车，由上海汽车与美国通用强强联手打造，专为家庭用车需求而生。与国产自主品牌车不同，雪佛兰赛欧以其美国品牌的身份，为中国家庭带来了世界化的驾驶体验。为了满足中国家庭日益增长的用车需求，上海通用汽车有限公司对原赛欧进行了全面升级，推出了赛欧3手动舒适天窗版。

雪佛兰赛欧3是上海通用汽车有限公司生产的，雪佛兰赛欧3（第三代赛欧）于2014年12月18日在成都正式上市。雪佛兰赛欧3搭载的是一台3升DVVT发动机和一台5升DVVT发动机，排量进一步减小。变速器方面，匹配的是手动变速器和机械式自动变速器。

品牌来源：雪佛兰赛欧品牌本身源自美国，并非中国本土的自主品牌。合作模式：雪佛兰赛欧是中国与美国通用汽车合作的产物，承载着两个国家的汽车工艺。上海通用汽车有限公司在原有车型基础上，推出了全新的赛欧，以满足中国家庭对汽车的实际需求。

雪佛兰新赛欧1.2手动时尚版和1.2手动理想版到底有什么区别?

『One』，综合工况油耗不同 2手动时尚版：综合工况油耗为4L/100km。2手动理想版：综合工况油耗为1L/100km。理想版在油耗方面表现更优，长期使用下来，在燃油成本上可能会为车主节省一定费用。

『Two』，雪佛兰新赛欧2手动时尚版和2手动理想版区别为：前后轮胎规格不同、座椅颜色不同、综合工况油耗不同。前后轮胎规格不同 2手动时尚版：2手动时尚版的前轮胎规格为175/70R13，后轮胎规格为175/70R13。

『Three』，具备高品质、大空间、高安全、低油耗的雪佛兰新赛欧，由此应运而生。

『Four』，手动理想版，14寸轮，4W左右。性价比不如时尚版。2手动幸福版，带天窗的2顶配。接近6W。性价比不如4手优。

『Five』，配置不高。只有前门有电动，后门手动，尾箱不能在室内开启，只能用钥匙开，4高配有，据说后面出的几批都增加了室内开尾箱的拉杆，未经证实。我车上后座很少做人，没事。尾箱嘛，更少开启，偶尔用也是停车的时候开启装上东西，下车在打开拿出。

『Six』，从动力性能的角度来看，4版本搭载了新技术发动机，其升功率显著高于2版本，这意味着它在动力输出上更为强劲。因此，从动力体验的角度出发，4版本无疑是更好的选取。如果预算有限，我推荐选取手动理想版，它在满足基本需求的同时，性价比更高。

雪佛兰爱唯欧、赛欧、乐风的区别?

车型种类：赛欧提供三厢和旅行车型，而乐风则有两厢和三厢版本。 费用范围：赛欧与乐风的费用各有不同，建议借鉴官方指导价。雪佛兰爱唯欧与乐风的区别： 车型演变：爱唯欧是乐风的改款车型，展现了通用对产品线的精细划分。 生产厂方：爱唯欧继续由通用汽车公司制造，而乐风的生产则转由通用东岳汽车厂进行。

乐风比赛欧要高一个档次。整车质量优于赛欧。但是乐风已经停产了。乐风的油耗也比赛欧高。现在的爱唯欧应该就是替代乐风的车型，但是费用要高于原来的乐风。如果考虑舒适性和整体档次，爱唯欧肯定好。毕竟是8W档次的小型车。爱唯欧费用高，最低配的全部办齐也得8W多。高配的要10多W。

---赛欧内部空间大，实际要比爱唯欧后排宽敞些，因为赛欧把油箱设计在前排档杆下方，为后部提供了较大的空间，但赛欧排量小2和4换句话说动力稍小点，另外整体也没有爱唯欧的结构复杂，简单的前后防撞钢梁不如爱唯欧。新赛欧家用来说经济实用！指导油耗好像是5-7升油吧。

完全没法比，变速箱、发动机、地盘、车架完全有了一个代差，爱唯欧比乐风整体领先了一个时代，除了都挂着雪佛兰的车标，其他真的没法比。。

停产的有：乐骋、乐风。赛欧、爱唯欧、科鲁兹是销售的三大巨头。赛欧 最大优点：高配的配置丰富实用；操控灵活；头部空间充裕；外形漂亮时尚。最大缺点：刹车软；低配车型的配置不合理；同时也存在着共振，变速箱异响，噪音等小毛病。

雪佛兰7万左右的车有爱唯欧、乐风、乐骋、赛欧、科沃兹等。爱唯欧 新爱唯欧出自通用汽车全球小型车平台，为正在步入家庭生活的年轻爱侣度身打造，是雪佛兰在“年轻创·造”造车理念下，继创酷TRAX后上市的第二款新车。