高尔夫车型历史？

细品一汽大众-高尔夫所有车型,看看到底哪款才值得入手

『One』，下面再来看一下高尔夫280TSI车型，这里最想向大家推荐的还是高尔夫挚爱版 280TSI DSG R-Line。

『Two』，CC猎装版的身子还是挺让人流口水，骚得韵味十足，但也可以闭眼说出它的命运——小众中的小众，同时也不得不佩服一汽大众走这一步的勇气。猎装版车型骚是肯定要到位的，其次是带来了可观的尾厢容积，常规状态有565L，放倒第二排可拓展至1632L。车内设计就没啥了，典型的大众风格。

『Three』，一方面，大众对外宣称将全面数字化，而ID系列就是比较好的窗口。高尔夫8虽然也采用了这个理念，但燃油车与数字化还会互为有些妥协，从大众全球发展角度来看，电气化，智能化的ID系列是一个新的起点。另一方面，ID.4是首款登陆中国市场的ID系列车型，甚至比海外版的ID.3还要早。

『Four』，那个时候的福克斯可是运动型轿车的标杆，某些方面甚至比高尔夫还要出色，2615mm的轴距使得它的空间表现相比竞争对手十分出色，当年第四代高尔夫轴距才2512mm。

五分钟区分不同年款配置的大众高尔夫

『One』，第二点在于液晶仪表，第七代高尔夫仅有280TSI豪华型及280TSI R-Line配有液晶仪表，其余配置提供选装，但车主普遍反映4S店不提供选装或选装订车周期过长。第八代高尔夫身上功能更全面的液晶仪表也已经成为了全系标配。

『Two』，例如，最新的第七代高尔夫在设计上更加前卫和时尚，而第六代和第五代高尔夫则显得更为经典和圆润。因此，通过对比不同世代高尔夫的造型设计差异，我们可以快速识别出它们的不同。综上所述，要区分不同世代的高尔夫车型，我们可以从上市年份、内饰与配置演变以及造型设计差异等方面进行观察和比较。

『Three』，这就是高尔夫。1974年3月，高尔夫正式投产，8月这款车上市了。大众公司本没有希望高尔夫取得“甲壳虫式的成功，但事实证明他们错了，高尔夫瞬间就抓住了消费者的心。它的造型不仅提供了更宽敞的空间，而且解决了甲壳虫线形侧风下不稳的问题。高尔夫实现了更快的车速，外加更高的安全性。

想买一台第八代高尔夫,哪个配置的车型最划算?

『One』，由于第八代高尔夫提供两种动力，所以分开推荐。如果选取2T动力的话，入门版（200TSI）是最值得推荐的。如果想选取4T动力的话，那最推荐入手Pro 280TSI版。当然，如果想选取更高配置，同时也是外观最运动的话，可以选取顶配车型（R-Line版）。

『Two』，第八代高尔夫内饰采用了贯穿式屏幕设计，两块屏幕之间的折线设计，与其余采用贯穿式屏幕设计车型做出了很好的区分，此外和贯穿式屏幕设计相呼应的还有贯穿式出风口设计，这让内饰成为了一个整体，并不会有上一代车型内饰的分割感。

『Three』，总体来说，差钱就买200TSI，买个性价比就选取Pro 280TSI、不差钱直接R-Line，总共就四个配置，选取上不那么容易产生纠结。不过第八代高尔夫也提供了丰富的选装，选装上也要看配置，并不是每款车型都能够选装，所以选装这方面完全看个人需求。

高尔夫有哪些车型?

『One』，坐进第八代高尔夫车内，细细感触其内饰用料与做工后，笔者感叹到“高尔夫在向着豪华发展”，因为它颠覆了大众的家族化设计，并且完全符合消费者对精品小车的需求。

『Two』，高尔夫的车型有：高尔夫RLine、高尔夫GTI、高尔夫VR高尔夫嘉旅、高尔夫纯电等。以高尔夫RLine2021款280TSIDSG为例：其进气形式为涡轮增压，最大马力为150ps，最大扭矩为250nm，变速箱为7挡干式双离合，车身类型为5门5座两厢车。

『Three』，第五代国产高尔夫是第六代高尔夫（10款--12款）的三厢版本，国外则命名为“Jetta”，国内称为“速腾”。这一代车型在外观、发动机型号、变速箱类型和悬挂系统方面有显著改变。

『Four』，按车型，有普通的，旅行版的，cross版，敞篷版，GTI，R20 1，大众高尔夫（Golf）是一款由大众汽车在1974年推出的经典掀背/小型家用车型，已经在全球市场推出了七代，是大众汽车公司生产比较多的品种，也是大众最畅销的车型，在全球畅销车型中位列第三，到2007年总产量已经超过了2500万辆。

『Five』，Pro 280TSI还是第八代高尔夫中最值得推荐的车型，一方面是因为配置丰富，另一方面是因为4T发动机体现了它小钢炮的身份。想体验“数字化”高尔夫，那就要上顶配了 280TSI R-Line作为顶配车型，指导价158万元。

高尔夫加长旅行版叫什么

高尔夫加长的旅行车叫高尔夫旅行轿车。高尔夫旅行轿车是大众汽车的创新车型，外观和性能表现可圈可点。在外观上，它注入了动感与时尚元素，有贯穿式腰线和延长的车身，平头设计、日间行车灯以及先进灯组提升了运动与科技感，凌厉进气口与动感双边双出排气系统强化了视觉冲击。

Alltrack（跨界旅行）版本 作为第八代高尔夫的衍生车型，其前脸风格延续了第八代高尔夫整体的设计。Variant（旅行）版本的车身采用了更多R-Line套件，包括轮辋、车顶行李架、侧车窗边框饰条、外后视镜壳等位置都采用了很多黑化处理。

新一代大众高尔夫R旅行版于7月7日正式发布，以下是对该车型的详细介绍：外观方面：新车基于第八代高尔夫打造，采用大众最新家族式设计语言。对比普通版高尔夫，换装战斗气息更浓厚的运动包围，舍弃开放式进气格栅设计，车标附近加入标志性R系列专属蓝色装饰条并延伸至两侧头灯组内。

跟新高尔夫一样，GOLF四个英文字母被贴在大众logo下，前后大灯造型和高8保持一致，跟此前历代 高尔夫旅行版一样，侧面给人的第一印象是修长，不像迈腾旅行版，高尔夫本身没有太高太宽的车身尺寸，并且高尔夫旅行版的机舱会稍短，从视觉上更加凸显了车身的长度。

日前，大众公布了第八代高尔夫Variant（旅行版）和Alltrack（旅行跨界版）的欧洲市场售价，其中高尔夫Variant售价为28，566欧元起（约合人民币222万元），而第八代高尔夫Alltrack售价39，337欧元起（约合人民币30.59万元）。

高尔夫旅行版前脸基本延续了第八代高尔夫的造型设计，主要是以横向立体的线条为主。黑色的蜂窝状中网，搭配上犀利的LED矩阵大灯，凸显其进攻的欲望。旅行版的侧面相比较于常规版本，车身长度明显加长，达到4633mm，同时还新增了银色的车顶行李架。