上汽奥迪

在走完了2400万辆的距离之后,上汽与奥迪的故事再出续集

在走完2400万辆生产里程后，上汽奥迪以全新奥迪A7L为起点，正式开启在华高端市场的新篇章，并通过差异化产品、创新商业模式及年轻化战略，探索豪华车市场的全新发展路径。上汽奥迪正式投产，首款车型A7L下线9月26日，随着一辆星河蓝色全新奥迪A7L驶下上汽大众安亭生产线，上汽奥迪首款车型正式投产。

经双方协商后，奥迪承诺当其中国市场年销量达到90万辆后才会重启上汽奥迪项目，同时未来只通过一个渠道销售奥迪产品。 奥迪这招以退为进让上汽奥迪这个项目得以继续推进。2018年6月，奥迪以15亿元的费用认购上汽大众1%的股份，之后便成立上汽大众奥迪品牌事业部，这意味着上汽集团可以光明正大生产上汽奥迪商标的产品。

在走访市场中，车厘子还意外地发现，有一汽奥迪的经销商“跳船”到了上汽奥迪，同一家奥迪授权店，上半年还是一汽奥迪的展厅，而到了12月，展厅里外都洋溢着上汽奥迪的新气息。 也许，早前传得沸沸扬扬的“上汽奥迪筹备经销商网络，准备与一汽奥迪的经销商网络分道扬镳”未必空穴来风。

上汽奥迪横空出世,这是真的吗?

“上汽奥迪”确实即将问世，这一消息属实。以下是关于此事的详细介绍：传闻背景与进展：近期，关于上汽大众将生产奥迪品牌汽车的传闻在汽车经销商圈内广泛流传。据知情人透露，此事已基本确定，并计划在本月中旬正式对外公布。首款合资车型预计于明年4月发布，可能是全新奥迪A5或Q2。

上汽奥迪横空出世，打造新时代的豪华品牌 2021年，上汽大众与奥迪联手推出了上汽奥迪品牌，这标志着上汽大众的高端化之路迈上了新的台阶。上汽奥迪的两款新产品——奥迪A7L和奥迪Q5 e-tron，均以年轻用户为目标消费人群。

从上汽奥迪的横空出世，到如今正式落地，与其说是三方博弈的结果，不如说是三方对中国汽车产业更清晰 “前瞻”下的应对。尤其当中国汽车产业迈入“后合资0时代”，上汽奥迪此次带来的全新“玩法”，或将为今后合资企业的发展模式提供全新的思路。

是的，蚂蚁集团上市预计将使近60名阿里系及蚂蚁系高管或合伙人成为亿万富豪，其中最低身价可达65亿元。具体分析如下：造富逻辑：蚂蚁集团当前估值约4万亿元人民币，按此计算，持有0.007%股权即可成为亿万富豪。例如，阿里大文娱秘书长张宇间接持有0.0475%股权，上市后身价将达65亿元。

上汽大众Lamando凌渡横空出世，新车除了拥有时尚张扬的外观，还兼具了良好的操控体验，对于那些手握预算不多但想买一台运动好开且还要兼顾年轻个性的家轿的消费者来说，充满了诱惑力。

嗖的一声，很快啊，一个星期就过去了，又到了每周末和大家聊聊新能源车圈一些大事的时间了。在这里真的不得不佩服一下自己，就在前几天的文章里，我就预测说，“国家队新势力”将会越来越多。结果才过了没几天，又一个国家队的新势力品牌横空出世了。

车评网:下属涉嫌违法,贾鸣镝的上汽奥迪,艰难启航

上汽奥迪在启航阶段面临下属涉嫌违法及产品和渠道受制约等多重挑战，贾鸣镝肩负重任。下属涉嫌违法，贾鸣镝恐难脱嫌7月6日，上汽奥迪营销事业部产品管理部门经理杨振宇因涉嫌严重违法，接受嘉定区监委监察调查。

贾鸣镝接任后能否带领林肯走出困境尚存不确定性，其经验与行业趋势的适配性、品牌转型难度及历史业绩压力均构成挑战，但若能在新能源布局、品牌焕新和本土化策略上突破，仍有机会扭转局面。

贾鸣镝自2010年出任上汽大众销售与市场执行经理兼上海上汽大众汽车销售有限公司总经理，任上实现了上汽大众连续多年产销200万辆，贾鸣镝也被称为上汽大众的200万先生。

对杨嗣耀来说，接管上汽奥迪后的首要任务就是摆脱贾鸣镝的换壳策略，引入更具竞争力的奥迪车型，就比如实现对奥迪Q7的国产，同时加快上汽奥迪在新能源汽车市场的布局，这或许才是上汽奥迪现今的唯一出路。以贾鸣镝在上汽大众的经验来看，上汽奥迪未来的重心势必也会在新能源汽车领域。

贾鸣镝的过往成绩：贾鸣镝在掌舵上汽大众期间立下赫赫战功，对上汽大众的发展起到了重要推动作用。虽然担任上汽奥迪营销事业总经理时表现不太抢眼，但其丰富的汽车行业经验和营销管理能力不容忽视。接任林肯中国总裁：今年4月初，贾鸣镝接替朱梅君成为林肯中国新一任总裁。