皇冠费用，高希霸特级皇冠费用——

2003款的丰田皇冠当时多少钱

155系列：高端定位，费用突破60万元2003款丰田皇冠155作为当时旗舰车型，以68万元的高价成交。该版本搭载高性能发动机与豪华配置，定位高端市场，主要面向商务或追求极致体验的用户群体。其费用不仅反映了品牌溢价，也体现了当时进口豪华车的市场定位。

0多万，在93年的货币价值中，这个数字显得相当可观。那时候，开一辆丰田皇冠0，绝对是一种非同寻常的体验。可以说，在那个时代，拥有这样一辆车，就相当于现在拥有一辆宾利。当时的丰田皇冠0，不仅外观设计独特，内饰做工也非常精致。

国内老款皇冠0（如133车型）该车型在国内保有量较大，但早期进口或国产化初期的售价未明确记录。借鉴网友提及的二手市场信息，老款0L车型当前二手费用约20万元左右（2024年数据），新车当年售价可能更高。

13代皇冠4.3v8多少钱

代丰田皇冠3V8沙龙顶配新车费用为896万，落地近百万。丰田皇冠13款整体费用存在一定差异。其费用大约在13到20万元之间，也有报价范围在208万至348万元之间的情况。该车市场定价为45万元，但13代丰田皇冠3V8沙龙顶配新车费用较高。费用出现差异主要有两方面原因。

013款丰田皇冠的费用大约在13万到20万元之间，部分高配或特殊版本费用可能超过25万元，甚至接近百万。费用差异的主要因素车型配置差异：2013款丰田皇冠包含多种配置版本，其中基础款费用相对较低，而高配或特殊版本（如3 V8沙龙顶配）费用显著更高。

丰田皇冠13款报价是208-348万，配置：丰田皇冠顶配车型外观上与V6车型完全相同，而内饰上同样采用了多功能方向盘设计，不过从按键数量来看，比V6版本集成了更多的功能。

费用区间：在2009年底引入国内的第13代皇冠中，3L大V8发动机版本作为旗舰车型，其起售价就达到了80万。这一费用体现了皇冠轿车大排量版本在豪华车市场中的定位。而对于更为高端的VIP版本，其售价更是高达896万，进一步满足了消费者对豪华与性能的双重追求。

皇冠好还是宝马好

『One』，总结若注重品牌价值、驾驶乐趣及科技深度，宝马5系更合适；若追求性价比、节能环保及空间实用性，皇冠（进口）是更好的选取。用户可根据预算、使用场景及个人偏好综合决策。

『Two』，综上所述，宝马5系和皇冠各有千秋。如果你更看重动力性能和驾驶激情，那么宝马5系可能更适合你；而如果你更注重舒适度和乘坐体验，那么皇冠则是一个不错的选取。最终的选取应根据个人需求和期望来衡量。

『Three』，宝马的档次可能略高于皇冠，但两者都是豪华汽车品牌，各有其特点和优势，以下是对两者的具体比较：品牌历史和知名度：宝马作为德国豪华汽车品牌，拥有较长的历史和广泛的知名度，在全球范围内享有较高的声誉。